透视"皮兰哈V"轮式装甲车

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导读:  2008年6月,在法国巴黎萨托利防务展上,通用动力英国公司对外展示了其最新研制的“皮兰哈”V轮式装甲车原型样车。随即,英国国防部也正式宣布将采用“皮兰哈”V作为其“未来快速奏效系统”FRES(Future Rapid Effect System)的通用装甲车,将于2012年正式服役。   [b][/b]   [img]http://www.my0580.cn/attachment/Day_090425/157_22145_c9593c0b180f713.jpg[/img]   自第一辆于1996年
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2008年6月,在法国巴黎萨托利防务展上,通用动力英国公司对外展示了其最新研制的“皮兰哈”V轮式装甲车原型样车。随即,英国国防部也正式宣布将采用“皮兰哈”V作为其“未来快速奏效系统”FRES(Future Rapid Effect System)的通用装甲车,将于2012年正式服役。

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自第一辆于1996年正式服役以来,“皮兰哈”系列轮式装甲车凭借先进的技术、优良的可靠性和通用性,已在超过20个国家的陆军服役,并形成了拥有6×6、8×8、10×10系列变型车、18吨级到26吨级的庞大车族。像美国轻型化陆军的核心战车“斯崔克”轮式装甲车,就是以“皮兰哈”III为基础的变型车。目前,全球共有约9300余辆各类“皮兰哈”轮式装甲车,无论是北约曾经磨刀霍霍的科索沃战区,还是战火正炽的伊拉克、阿富汗反恐战场,到处都能见到“皮兰哈”的身影

早在2007年6月,英国国防部就选定了“皮兰哈”在内的三种轮式装甲车作为FRES通用装甲车的备选车型之一,另两种是“拳击手”(Boxer)和法国步兵联合作战装甲车(VBCI),并指定其参加了当年在英国伯维顿郡举行的实车演示和试验。通用动力公司当时推出了以“皮兰哈”IV为基础的“皮兰哈”Evolution演示车作为参选车型,试验中在零件通用性、技术可靠性和研发成本、升级潜力等方面表现出了优异性能,得到了国防部采购部门的首肯。通用动力英国有限公司遂以Evolution型为基础,大量采用成熟新技术,在短短一年多时间内开发出全新的“皮兰哈”V轮式装甲车。

通用动力英国有限公司为加强与英国国防部和防务工业界的联系,已在英国西部的港口布里斯托尔,建立了“皮兰哈”V的项目办公室,并加紧评估英国境内的“皮兰哈”生产、组装和试验设施转型生产V型车的事宜。

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FRES是英国国防部为满足2012到2050年作战需求而专为陆军量身定制的一系列轮式、履带式装甲车辆。其突出特点是能够快速部署,拥有全谱作战能力,支持网络中心战。整个系列包括通用车辆、侦察车辆、火力车辆和机动支援车辆及其变型车,预计将采购约3000余辆。其中以“皮兰哈”V为代表的通用车族很快将于2012年正式服役,计划中全系统车族全寿命周期将耗资600亿英镑,是西方国家除美国“未来战斗系统”(Fcs)外,最大的陆军装备、研发计划。

“皮兰哈”V由通用动力英国有限公司和瑞士莫瓦格公司(通用动力欧洲地面系统分部)联合开发。项目的前期启动经费完全由两家公司自行解决,英国国防部的合同将为“皮兰哈”V的继续发展提供充足的资金。由于“皮兰哈”V主要由通用动力公司英国分部完全按照欧洲设计完成,其技术输出、转让不受美国国际武器贸易条例(ITAR)限制,简化了其向英国技术转让的程序,同时也适应了英国国防工业的战略发展目标。

目前,全欧除英国外,西班牙陆军为取代正在服役的6×6型BMR-600装甲人员输送车及其变型车,也急需引进一款先进的轮式装甲车辆,“皮兰哈”V十分适合欧洲其它国家对8×8轮式装甲车的需求。凭借着前瞻性的轻型化设计理念、模块化的武器配备、残酷的实战考验和与时俱进的升级计划,“皮兰哈”V必将成为“皮兰哈”车族发展的另一个高峰。

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