实拍秘密押运兵的“包厢”生活

帝国最高统帅 收藏 9 1609
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《绝密押运》中的押运兵装备先进、来去无踪,陶涛英俊潇洒的形象,让人们大开眼界。然而,现实中的押运兵却是仍然过着坐闷罐车厢、早出晚归的“原始生 活”。走近押运兵,听他们讲一讲押运途中的轶闻趣事,也许大家会更进一步了解神秘的押运兵。 “千万豪床”让人睡得腰痛 为了节约空间,官兵们睡觉时就在押运的货币包装箱上整理一下,把被子一铺就睡,一米七、八的身段下往往都要压着上千万散发着油墨味道的新钞,因此押运兵都 戏称睡的世界上最昂贵的价值千万的“床”。 押运兵与“千万豪床”


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“旅行大餐”让人吃得最香 押运兵说,押运途中的“旅行大餐”是做饭几百里,吃饭几百里。


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押运人员在烹饪“旅行大餐” 一般前往押运目的地都是乘坐普通客车,饮食比例方便,而押运物资返回途中由于任务需要,只得自行解决,以前由于条件限制不好保障,经常出现啃硬馒头、冷水泡方便面的情况,现在由于组织周密,保障到位,饮食问题已经得到很大改善。


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列车编组期间押运兵在警戒 押运途中短暂休息


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丰盛“旅行大餐”


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有时休息押运兵也不能下车 列车途中由于编组、靠站等原因会临时停车,押运人员可以得到短暂的开门下车休息活动时间。大家风趣地将这宝贵的休息时间称为“途中放风”。


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停车时间不长,但是有很多“任务”要做,补充水源、排除废物、舒展身体、呼吸新鲜空气等等。目标单位保卫人员可以在车厢周围走一走,活动活动筋骨,或 是做做深呼吸、抽支香烟。可是对于押运兵来说,还有最重要的任务——负责警戒,确保目标万无一失才是他们的最终目标。他们只能站在车厢周围,高度警戒,目 光像猎鹰一样巡视可疑目标的同时,做下深呼吸。


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可是就连这样的“途中放风”也是极其宝贵的,更多时候他们只能站在车厢门口,在保护绳内站一站,透透气,或纵情地喊一喊。 押运物资到达目的地官兵才松口气


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