马赛里上尉

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导读:  [img]http://www.sspanzer.net/lz/dgqs/joachim_marseille/Marsaille.jpg[/img]   汉斯-约齐姆.马赛里(Hans—Joachim Marseille)的一生就像是掠过天际的彗星,短暂但却明亮,即使天空中早已布满繁星也不减其色。敌方阵营称他为“非洲之鹫”,而战友则称他为“南方之星”。他驾驶飞机的技术只能用出神入化来形容:他最喜欢玩的一个把戏就是用他的Bf 109战斗机掠过地面,用翼尖把地上的一条手帕“捞”起来。他年轻的脸上总是带

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汉斯-约齐姆.马赛里(Hans—Joachim Marseille)的一生就像是掠过天际的彗星,短暂但却明亮,即使天空中早已布满繁星也不减其色。敌方阵营称他为“非洲之鹫”,而战友则称他为“南方之星”。他驾驶飞机的技术只能用出神入化来形容:他最喜欢玩的一个把戏就是用他的Bf 109战斗机掠过地面,用翼尖把地上的一条手帕“捞”起来。他年轻的脸上总是带着温和及略带忧郁的表情,但是他的双目中却显露出他了解自己所为何事的自信,他是一个不世出的杰出飞行员。


1942年9月13日,马赛里的死讯传遍了德国。对大多数德国人民而言,马赛里简直就是“单枪匹马的勇敢战士”的代名词,也是德国青年们的偶像,他死时只有22岁。


太阳在北非沙漠的东方地平线升起,像是一个大火球。在机场上,每天早晨的例行活动已经展开。马赛里上尉爬进座舱,准备到前线上空进行巡逻,利用清晨向敌人突袭向来是他的拿手好戏。


这位上尉眯着眼睛看着太阳。


“今天看来一定会很热。”他说。


机工长有气没力地说:“可不是吗?”硬是憋住了一个大哈欠。


“咱们开张干活......每件事都准备好了?”马赛里问道。


“每样事都好了,祝你好运。”中士笑着,一面用手指捏住帽缘向他行礼。


“好了,老小子,咱们上吧!”马赛里对他的Bf 109说。


片刻之后,马赛里已经象羽毛一样轻盈地飞上天空,然后他爬升离开,从地面上看来,很快的他就变成了一个黑点,然后消失在天际。


三架英军的喷火式战斗机飞在前线上空,他们并没有发现他。马赛里从高空直扑这支敌人的巡逻机群,在几分钟内将三架飞机都击落。


地面战管人员呼叫他:“回航,基地已完成为你加油的准备。”马赛里飞回基地,当Bf109加油时,他一直站在旁边。


过了几分钟,联队部副官过来,对他说:“敌人战斗机编队正在接近中,他们是为了早上那三架被你打掉的飞机来报仇的。”


马赛里看着英国飞机应该出现的方向,但空中什么飞机的踪影和声音都没有。


“有多少敌人?”他问。


“不清楚,大约20架。”


马赛里命令另外两位飞行员与他一同起飞,他们想在英国飞机赶到前线上空以前,先拦截他们。


他们在一片无人地带上空与敌人遭遇。英军立刻散开编队,开始进行他们预定的拿手战术:18架喷火式飞机飞成一个大圆圈,彼此保护尾部,使敌人无法接近。许多德国飞行员都对这一招“风车战术”没辙,但是马赛里晓得该怎么做。他先表现出一副中计上前的样子,然后突然以急速爬升,然后他就像老鹰攻击鸡窝一样,俯冲进敌机群中,把机枪子弹射进他选定目标的机身,那架喷火式喷着火焰落向地面。很快地,另外三架英国飞机也中弹起火,英军的编队已经乱成一团,这使得马赛里很轻松地又打下了四架敌机。另外两架德机也不让他们的领队专美于前,打下了8架敌机。总计只有两架英国飞机得以逃脱。


马赛里着陆后,联队长打电话给他:“今天英国人应该会给我们一天太平日子过了。”


“我不认为如此。”上尉回答。


马赛里很快地就被证明是对的。


过了一个小时,观察哨又传来报告:又有一队喷火式飞来。马赛里和两名同僚又爬上座机,飞上天空。


英国人居然用这种蠢方法飞行,真是疯狂。上尉想着,他们简直就像野兔一样好打,而且他们似乎永远学不到乖,每一回都还是墨守老办法,一点改变都没有。


喷火式又在前线上空绕圆圈飞行。他们一遭遇德国飞机,立刻就绕着它们飞,同时并开火攻击,马赛里还没机会还击,座机已经先挨了好几枪。


“紧跟它们!”他用无线电下令,三架Bf 109立刻冲进12驾喷火式的队形。在接下来的激烈空战中,9架喷火式被击落,其中4架遭到马赛里的毒手。


联队里其他的人——虽然人数不多,因为德军在这个前进基地里没几架战斗机——都跑出来欢迎他,他们高声欢呼、挥舞衣服。马赛里刚擦掉脸上的汗水,从机舱下到地上,电话就打来了。“元帅来电话!”操作交换机的士官告诉他。隆美尔的声音从线路彼端传来。


“英国飞机一直在我的指挥所上空转来转去,简直就像在朝圣一样,你能过来清理一下天空吗?”


马赛里笑着说:“是的,长官。我马上就赶去。”挂上电话,他向上司报告过后便又飞上天空。


接近隆美尔的指挥所时,他看到了三架英军的美制野马式飞机。野马式不断地发动俯冲,对地面上任何移动的东西扫射。毫无疑问,隆美尔在底下一定给搞得发狂。


马赛里立刻发动攻击,两架英国飞机上的飞行员还不晓得发生了什么事,就已被打了下来。第三架急忙爬升逃逸。


等到马赛里回到基地,隆美尔的电话又到了。


“干得好!”隆美尔大声说:“你把那几个英国老弟大下来的技术简直是吓人,我在地上全看到了......十分感谢。”隆美尔非常欣赏马赛里,并且关心他有如一位慈父对他的儿子。


随后,联队长又下令要他们去攻击一处英军机场,据信哪儿新到了一批飞机。马赛里和他的中队再度起飞,德国战斗机以极低的高度掠过机场上空,逼使英军防空炮手离开岗位去寻求掩蔽。他们把一批敌机击毁在地面上,当德国机群返航时,他们又发现10架英国飞机迎面而来。


“盯住他们!”上尉下令。


英国飞行员相信德国人应该没剩几发弹药了,于是他们发动攻击。当激烈的战斗爆发时,马赛里注意到一架英国飞机却脱离战圈,在周围盘旋。很明显,这一定是中队长的座机,他正在局外观战,指挥部下的攻击。马赛里立刻拉高,向这架飞机攻击。英国飞行员也是个有经验的老手,他试图要闪掉马赛里的攻击,但是马赛里紧追在后,逼使这架英国飞机进入螺旋下坠。然后马赛里来一个仰攻,由近乎垂直的角度打熄了对方的引擎。


“基地,我已经用完子弹。”就在马赛里呼叫的同时,其他的德国飞机也打下了7架喷火式飞机。


在这一天里,英国人没有再来袭,不过马赛里已经创下他飞行员生涯中的最辉煌记录:他打下17架敌机——17个有经验有技术的英国飞行员,以及17架性能不亚于Bf 109的飞机(译注:马赛里的此次战功创于1942年9月1日。这是大战期间一日内击落敌机数量的第二名——冠军是一名东线战场上的德国飞行员。不过根据英国方面的记录,当日被马赛里击落的17驾飞机中,最多的是美制P-40机)。几天后,英军指挥官对飞行员发布一项训令:马赛里是此地最佳的德国飞行员,他和其他德国人飞同样的Bf 109机,但他就是飞得比他们强。他通常总是在前线上只率领一小批僚机攻击。此时一定要避免与其进入激烈的持续缠斗,要抓准时机发动快攻,利用对头或侧面攻击,以使其难以发挥其运动性......。


英国人的确因为马赛里的出现而引起了一场恐惧。


曾经有一位和马赛里对战过的皇家空军飞行员,原本驻防在马耳他。当他被击落俘虏后,他告诉德国人:“我才刚从马耳他调来,到了这边,大家都在谈论马赛里。军官俱乐部里流传着关于他的种种令人惊异的故事。最后我自信满满地宣布:要不要打赌我可以干掉他?老子可也是全马耳他数一数二的皇家空军飞行员呀。几天后,我的机会来了,我带着一个中队攻击敌人机场。他妈的,当时我们飞在约4000公尺,我的一个部下报告‘德国人从太阳的方向冲出来了!’接着他们便占到了我们上方的位置。”


“接下来就是一场大混战。我的僚机干掉了一架梅塞施密特,那个飞行员跳伞,冉冉下降。这时我从无线电里听到另一个部下说‘那个就是他!小心......!马......。’然后就是一架飞机坠地。接着我也挨上了,我的飞机开始下坠、丧失高度,而我看到马赛里就“坐”在我后面。一个念头从我脑海里掠过:如果他现在开枪我就完蛋了。可是他并没有开火,他就是死钉在我后面,似乎看着我坠机撞地是一大乐事似的。到了这个局面,我他妈的还有啥能做的?”“突然我看到他摇摆机翼。我告诉自己:现在他要把你的翅膀给啃掉了。本能多于意识的,我推开座舱罩,跳了出去。同时,我看到他拉起机头。然后他又绕着我的降落伞飞了好几圈,又对着我摇摆机翼——我甚至觉得他在向我挥手——再来,我的人着了地。


结果我现在就在这儿了。”


这位英国人做了一个深深的呼吸:“真他妈的活见鬼。他可以轻而易举宰了我......不过他没有。”


这是马赛里在战场上的作风:一个具有骑士精神的飞行员,勇敢而不失光明磊落。1942年9月2日,由于他的战功已累积至125架,马赛里获颁镶钻骑士十字勋章。但是在他成为航空界的传奇人物,令敌军为之丧胆之前,他的成长过程也曾遇到不少的挫折。


马赛里生于1919年12月13日,当时柏林正爆发政治动乱。尽管对他的母亲夏绿蒂(Charlotte)而言,长子的出生令人欣喜,但是小约齐姆带给妈妈的却是一连串的麻烦:他差点被流行性感冒夺去了性命,结果虽然侥幸未死,但是身体却极瘦弱,以至于到了三岁才会走路。不过约齐姆本身倒是个快乐的孩子,这一点他的母校(柏林薛尼堡区的亨利齐亲王小学)的同学都能证明。“只要哪里有人倒蛋,马赛里一定在那儿、”老师们认为马赛里其实可以做个好孩子,只要他不那么懒惰的话,可是马赛里从来就不肯努力(译注:马赛里的父母在他幼年即离婚,由母亲抚养他与妹妹长大。一般咸信马赛里的率性叛逆个性和他母亲的溺爱有关。)一直到他17岁半中学毕业后,他告诉母亲:“现在我可以实现我最想做的事了——当一名飞行军官。”


马赛里先得服劳动役,被派去从事垦荒地工作。1938年10月,他奉命至奎林堡(Quedlinburg)报到,接受步兵训练。一年后,马赛里已完成初步飞行训练,成为候补军官,他首次驾着Bf 109进行巡逻。1940年,他被调往位于荷兰的罗瓦登


(Leuwarden),在那儿,他完成了生平第一次作战任务。


在这次任务里,他遇上一个技术不错的英国飞行员,在一场短暂缠斗后,英国人被他打了下去。接着,一群飓风式机从太阳的方向俯冲而下——不过马赛里总算是快了一步,在低空逃过了英机的追杀。


那天晚上,马赛里对朋友们说,他觉得很对不起那个被他干掉的敌方飞行员。朋友们不禁哈哈大笑,说:“如果你没能比他快一步开火,那么挨枪的人就是你了。先下手为强,后下手遭殃,老弟呀,你可非得了解这一点才行。”他们拍拍他的肩膀“以后就习惯了。”


伙伴们离开后,约齐姆.马赛里一个人留在俱乐部里。那个英国飞行员在他的脑海中清晰可见,他可以看到英国人在飞行帽下的脸,一张和他一样年轻的脸。不过,他后来还会在作战中把另外157个敌人给打到地上去。


次日,马赛里在第二次任务又打下了一架敌机,因而获得二等铁十字勋章。第五天,他打下了第3架与第4驾,因而获得一等铁十字勋章。


马赛里的同袍们视他为一个天赋异禀的飞行员,每次总是向数量较多的敌人挑战。终于他遭了霉运——但不是被敌人击中——在一回护航轰炸机的任务中,他的座机因引擎故障而迫降在多佛尔海峡里。马赛里在海上漂了3个小时,等到他被救援船捞起来时,已经精疲力竭了。由于体力透尽及神经紧张,他被送进医院休养。


虽然马赛里是一个成功的飞行员,但他任性的作风使得他不受长官的喜爱,他成了全联队里唯一还没被正式授予少尉军阶的候补军官。他的部队仍然驻扎在海峡地区。


这一天,英国人已经做好准备,埋伏下重兵,等着德国飞机挟前一天战胜的余威闯进来。


“马赛里,今天你负责飞僚机,了解吗?”


“嗯。”马赛里晓得:他这么一来就没有什么开火的机会了。他的责任只是伴随长机,注意四周,并在敌机发动攻击时向长机提出警告。


英国人早就准备好了。18架德国飞机突然发现自己闯进了40架敌机的保卫中,而且一交手,英国飞行员就证明他们的技术绝不下余德国人。激烈的缠斗随即展开,马赛里突然听到领队在无线电里下令:“掉头,撤退!”这令他难以置信:为什么要走?我方的油弹都还很充足,而敌人还没被打败呢。


这时有一架飓风式尾追德机的编队,准备对正在做水平直线飞行的德国领队发动攻击。


马赛里不及解释,立刻脱离编队,翻一个筋斗掠过领队机,迎向敌人。在第一次交火中,马赛里就命中了飓风式机的引擎,使他冒着火焰坠入海峡。等到德国飞机都落地,马赛里才刚跳下飞机,他的中队长便斥责他:“我要以不服从命令罪罚你禁闭5天。”


“我不知道自己做错了什么。”


“你的责任是跟牢你的长机,不准擅自跑去与敌人交战,结果呢?你为什么擅自脱队去攻击那架飓风式?那是其他的人可以做的。”


马赛里对于对他不公的待遇一向敏感。在他看来,敌人要突袭领队,而领队自己尚未发觉,他打下了偷袭的敌人。他不了解为什么他想帮助别人,却被认为不守纪律。


过了几天,有消息说将会有几名将军要来参观他们的部队,中队长给了马赛里一个惊喜,他将负责在来宾面前表演飞行特技:“你现在可以去做你想做的了,去吧,好好表现,让他们吃惊得帽子都掉下来!”


马赛里在部队中就以喜好恶作剧飞行唬人而著名。而他对飞机的操纵能力也的确是超凡入圣,鲜有人能及,将军们对这位年轻人的技术纷纷鼓掌。然后中队长宣布:“现在是压轴科目。”


马赛里以慢速通过机场上空,飞机高度越来越低,越来越贴近地面。地上插着一根竹竿,杆顶上系着一条手帕,而马赛里正要用翼尖去把它挑起来。将军们突然吓得笑不出了,等到马赛里的座机翼尖把手帕挑起来的那一刹那,一阵叫好声才从人群中爆发出来。此时,梅塞施密特战斗机拉起机头,高速怒吼着掠过观众们的上空。(TTY注:这一段描写未免过于夸张了,不知是否作者道听途说得来的故事。)


落地后,笑逐颜开的马赛里爬出座舱。但是过了几分钟后,中队长告诉他:由于他的特技飞行玩得太过头,违反了不得进行5公尺以下的超低空飞行的禁令,这种高危险违规行为很可能使国家失去他和他的飞机,因此他又要被禁闭5天。


马赛里脸色苍白,一肚子愤怒与失望。他不服气地反驳:“我只是执行命令,我所做的从头到尾都是飞行表演!”尽管他努力为自己辩护,但是他坚守成规的上司就是不认同他的说法。


1941年3月,马赛里被调到非洲。对于在海峡前线不得志的他而言倒是个好消息:因为他的上司不了解,也没人看重他的能力,长官们只记得他永远不守规定,他因此甚至连正式少尉军衔都还没拿到。“那些人只顾他们自己的胜利与成功,对他们而言,我不过是个候补军官,一文不值的无名小卒罢了。”马赛里在写给母亲的家信中抱怨。


但是,他的将星终于在非洲开始升起。联队长(译注:第27战斗机联队,JG27)纽曼(Edu Neumann)很快就发现这个年轻人拥有的潜能。纽曼也懂得如何带领这些年轻气盛的部下,让他们有发挥能力的空间。六月,在纽曼的保荐之下,马赛里终于升上了少尉。12月,他获颁德意志金质十字勋章。


很快地,马赛里就因为每次战斗任务都必有所斩获而声名鹊起。英国人从未单机飞来,但马赛里与另一名同袍门契堡(Muncheberg),却经常单机去迎战一整个中队的喷火式机。英机通常以5驾以上为一群,在空战时就结成一个圈子来互保。但即使是这种号称“几乎无法杀入”的队形,碰上马赛里也没辙:有好几次,马赛里把5架飞机都给干了下来,他很少在这种战斗中只打下不足2驾敌机。1942年2月22日,由于他已击落50架敌机,而获颁骑士十字勋章,而马赛里毕生最辉煌的岁月才刚刚开始。


此后不满4个月,由于击落75架敌机,他的骑士十字勋章上加缀了橡叶(6月6日)。没几天,他的记录就突破了100架,也因而获得了宝剑徽饰(6月18日)。1942年9月2日,由于战果超越125架,他获得了钻石徽饰。


在元首大本营里,马赛里这位最高荣誉得主,奉命发表一场45分钟的战况介绍。马赛里在会场上表示,盟军并不像某些观察者所说的那么差劲:“敌人的物质优势太强了,我们很快就会吃足苦头。”他甚至还激动地表示:“我们需要更多的战斗机,因为英国人正一天比一天壮大。我觉得我们轰炸机的数量早就该削减了,反正我们现在已经被迫处于守势。”会有更多的武器与弹药送往非洲。马赛里听到这样的承诺,他原本相信它们是真的,但是很快的就失望了。


在晋见希特勒之后不久,他又在罗马获墨索里尼召见。他获得如同昔日罗马皇帝般的盛大欢迎典礼,并且获颁意大利的金质英勇勋章——得到这种荣誉的外国人只有马赛里与门契堡,两个人都是德国飞行员。


墨索里尼对年轻的德国空战英雄一向十分有好感。他说:“不只是你们的祖国以你们为荣,意大利人民也以你们为傲。对德国的盟邦们而言,你们也是我们的一分子。对于你们的胜利,我们和德国人民一样地感到兴奋,也和德国一样为你们热烈庆祝。”


几天后,马赛里飞回非洲。英国人此时正悄悄地策划下一场大攻势,地面上虽然按兵不动,但英国人在空中的攻势却一天比一天猛烈。


马赛里被隆美尔元帅召去,询问他这趟元首大本营之行的心得。马赛里私下觉得:虽然英军的攻势已经迫在眉睫,但是几个月内恐怕也不会有任何一架新飞机或任何一连部队被派到非洲来。


在剩下的这段日子里——直到他终于“被命运击落”为止——马赛里又打下了33架英国飞机。打下马赛里的,并不是一位更优秀的敌人,而是一场悲惨的意外。


1942年9月28日,马赛里才刚才一场战斗任务中返场,电话就响了:


“元帅要与马赛里上尉通话。”接线员说。


“听着,马赛里,我要把你绑走......绑回柏林去。元首要在体育场发表演说,你将有机会坐在他的右边,我在左边,你觉得如何?这可是你没有遇过的殊荣啊。”


“可是,元帅。我实在不能再离开了,我们单位的每个人都已经被任务压得喘不过气了,而且我已经是全联队里呆在这边时间最少的人了。”


“你在讲什么疯话?”


“报告元帅,我已经计划在圣诞节回柏林一趟。因为我在上次回去时订了婚,现在我们打算在圣诞节结婚,我必须把我的假期留到那时候。”马赛里晓得,如果他不去出席,也不会误了希特勒的体育场演说,还是会有其他人继续被邀请,直到人选被敲定为止。


“长官,我希望您不要坚持您的要求,因为这个地方的确很需要我留下来。”隆美尔在电话彼端微笑,说:“没关系。如果你觉得结婚比元首来得重要的话,那么就照你的意思,以上帝之名留下来吧!”


9月13日,正是希特勒演讲的日子。马赛里一如往常,驾机在空中巡逻。突然他的座机引擎开始“咳嗽”,飞机逐渐失去高度。


“引擎失效,准备跳伞。”他报告。队友们看着他座机的舱罩掀开,看着他爬出飞机。使大家大为惊骇的是,他没有张开降落伞,直落地面。众人不禁想:或许这又是另一个整人把戏。但是这回可不是恶作剧唬人,马赛里被发现时已经死去(译注:其他的资料指出,由于马赛里的座机发生故障是在英军阵地上空,因此他们一路赶回己方战线,以免跳伞后被俘。或许在这段时间内,马赛里已经吸入过多有毒气体而神智不清;另外,在跳离已呈大角度下坠的飞机时,马赛里曾被座机的垂直尾翼撞及,他可能在一撞之下已经昏迷,以至于无法开伞。)。


马赛里至死时一共击落158架敌机,从未被别人击落过。不少专家相信他是德国空军战技最佳的飞行员,他的飞行技术和胆量都无人能及,而他的好客作风则使他在各地都赢得朋友。 他的母亲回忆:“他的信条是‘不要迟疑,向前看’,或许这句话也最能描述他的个性。从过去到在,我一直以我的儿子为荣,他是那么的符合从小我告诉他的军官形象。勇敢、高尚、忠实,那正是我的约齐姆。”


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