惨烈:东风日产天籁断裂事件调查

liumeng2003 收藏 30 15508
导读:  [b]天籁车祸断裂事件调查[/b]   4月30日凌晨3点40分左右,一名司机开着借来的日产天籁轿车在杭州某高架桥发生交通事故,车体从中截断。车上一人当场死亡,多人受伤。   据当时在现场施工的杭州路桥总公司计师傅回忆,当时他和其他3名路桥总公司的工友正在给左挡墙的上方栏杆上漆。一辆由南向北开来的轿车撞倒了施工维护牌等禁令标志,又撞到工程车车尾右部,然后猛然飞撞向右前方高架路的挡墙上。巨大的冲击力导致轿车再次弹出,撞向左边的挡墙,黑色的轿车瞬间断成两截。   [img]http:
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天籁车祸断裂事件调查


4月30日凌晨3点40分左右,一名司机开着借来的日产天籁轿车在杭州某高架桥发生交通事故,车体从中截断。车上一人当场死亡,多人受伤。


据当时在现场施工的杭州路桥总公司计师傅回忆,当时他和其他3名路桥总公司的工友正在给左挡墙的上方栏杆上漆。一辆由南向北开来的轿车撞倒了施工维护牌等禁令标志,又撞到工程车车尾右部,然后猛然飞撞向右前方高架路的挡墙上。巨大的冲击力导致轿车再次弹出,撞向左边的挡墙,黑色的轿车瞬间断成两截。


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记者闻讯后赶赴杭州对此事进行调查。该车目前正在杭州等待检测,车主对该车安全性提出了质疑,并称将为此提起诉讼。


“我已经聘请了律师准备起诉东风日产。”5月16日,在杭州接受记者采访的吴秀平,显得非常气愤。吴是东风日产畅销车型天籁车主,半个多月前的一个晚上,吴秀平的天籁在一次车祸中,拦腰断裂折成两半,车祸造成一死一重伤。吴秀平庆幸当时自己没有在车里,但他看了车祸现场后,认为天籁断裂和车本身的质量问题有关。记者了解到,杭州警方已经把断裂的天籁车身送到相关部门进行检测。


事故车拦腰断裂


事件起源于4月30日凌晨发生在杭州的一起交通事故。


4月30日凌晨3点40分钟左右,在杭州日报集团大厦22层上夜班的王宁听到窗外“砰”的一声剧烈的撞击声。


“第一反应就是发生车祸了。”王宁回忆,听到响声后,他迅速跑到窗前,看到的是距离杭州日报大厦大约20米的中河高架桥上有一辆黑色的轿车断成两截,断裂面正好朝着杭州日报集团大厦。


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王宁随手拿起相机,在杭州日报集团大厦顶楼拍下了第一现场,照片中可以清晰地看到,黑色的轿车从中间断裂,车身右侧完全断裂,车身的左侧还有部分铁皮相连,车头调了个儿冲着车流的方向,与车尾并列在一起。在断裂车辆后方停着一辆黄色的道路养护工程车。


这组照片也最早出现在网络媒体的照片之一。


在王宁听到撞击声大约40分钟之后,杭州《今日早报》记者林庆堂赶到事故现场。“场面惨不忍睹。”林庆堂说,他赶到现场时,pol.ice已经封锁了现场,一辆车牌号为浙FJ8505的东风日产天籁轿车车身一分为二,前半部反着方向,左侧车门严重凹陷,被掀掉的车顶后半部紧贴着挡墙,车子底下有一摊血迹。“整个车已经成了一堆废铁。”他说。


目击者描述现场惨状


5月15日上午,记者经过上了中河高架桥。记者看到前方有一个很明显的限速70的标志牌,路面的宽度大约为5米左右。


半个月前,东风日产天籁就是在此路段与一辆静止的道路养护工程车发生碰撞。


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4月30日凌晨4点半,《都市快报》记者李建刚赶到现场时,除了一位死者还躺在高架桥的右挡墙处,其他的伤员已经被送往医院,死者的家属赶到,现场悲声一片。


当时在现场施工的杭州路桥总公司计师傅回忆,当时他和其他的3名路桥总公司的工友正在给左挡墙的上方栏杆上漆。随着“嗖”的一声,一辆由南向北开来的轿车,撞倒了施工维护牌等禁令标志,往他们身后“飞”过去。受此惊吓,他们4人下意识地躲到另一车道上。还没等他们反应过来,伴着非常响的刹车声,轿车径直撞击在工程车车尾右部,被反弹出来,猛然飞撞在高架路右侧的挡墙上,巨大的冲击力导致轿车再次弹出,撞向左边的挡墙,黑色的轿车瞬间断成两截。


林庆堂回忆,车后是一段大约为5米的清晰刹车痕。


据5月1日,杭州当地媒体报道,该车是一位车主借给酒吧刚刚认识的朋友去送人。事故发生后,坐在该车后座的两位乘客,因为车身断裂甩出车外,造成一人当场死亡,一人基本变成植物人。而前排的司机和副驾驶仅仅是受了轻伤。


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5月15日,杭州交警支队宣传科张科长透露,天籁车的司机涉嫌吸毒,已经转给了刑警。记者数次找到杭州负责处理该事故的交警,但pol.ice不愿意透露任何信息。前天上午,记者联系到,当时坐在副驾驶位的沈某,但她拒绝了记者的采访要求。


因为该事故车拦腰断裂的事实,杭州当地媒体都给予了大篇幅的报道。但蹊跷的是,随后这些报道的文章和图片都从主要网站撤下。


车主质疑天籁质量


天籁车主吴秀平是车祸发生一个多小时后赶到现场的。


“看到此情景,我基本上是懵了。”吴秀平说,到现场之前他就听说车已经断成两截了,但还是没有想到会如此的惨。他当时就对天籁车的质量产生了疑问,吴表示首先是,他在现场看到事故天籁车从中间断裂,并且断痕整齐;其次是,该车断裂后,他在现场看到车的铁皮非常薄。吴秀平表示,在高架桥上因为路况原因汽车行驶不可能太快,并且还有刹车痕迹,事故后车身整齐断裂令人不可思议。


《都市快报》记者李建刚回忆,清理现场的过程中,一位前来拖车的现场人员面对此情景显得很激动,肯定是存在质量问题才会那么经不住撞。现场pol.ice对情绪激动的他进行了“安抚”和解释。


4月30日早上7点多,事故处理完毕,断裂的黑色日产车被拖到沈半路257号皋停坝停车场。


5月15日下午3点左右,记者来到断裂天籁当初的所在地沈半路257号皋停坝停车场。停车场的管理员告诉记者,断裂的天籁已于两天前被警车拉往检测场,检测到底是什么原因造成其断裂。


该停车场的工作人员表示,一般情况下,必须由受害者提出要求,事故车才会拉往检测场检测。但吴秀平以及其律师否认曾委托交警对其天籁车进行检测。


5月15日记者两次前往位于香积寺路9号的下城交警大队,第二次见到了处理该起交通事故的交警黄权,但他表示作为一名普通的交警,没有权限就这件事情跟媒体表露信息。


天籁车主欲起诉厂家


5月16日上午,车主吴秀平以及他的律师接受记者采访时表示,他们正在收集资料准备以天籁车存在质量问题为由,起诉东风日产。


吴秀平表示,天籁2.3L是他去年3月26日从东风日产4S店购买的,当时市场价格为25.68万元。当初因为身边的两位朋友买了东风日产的天籁,天籁的样子还不错,作为商务用车价格也较合适。


吴秀平与其律师均表示,他们计划向杭州警方提出申请,自己保管已经成为两段的报废天籁车,以便以后起诉时作为证据使用。


据悉,到目前为止,东风日产还没有与吴秀平联系。


东风日产称事故原因不明


前天下午,记者与东风日产取得联系,公司企划传播部俞纲表示,公司在五一长假期间就已经获知此事,到直到目前为止因为无法联系到车主,无法对车辆事故原因进行检测。


东风日产售后服务部客户资料科黄奏良科长接受记者采访时表示,事故发生后,公司曾经通过客户服务系统登记的电话,持续一周与吴秀平进行联系,但没有结果。


黄表示,公司曾全权委托当地的经销商与杭州交警部门进行接触,并且希望见到事故车辆,无果。因为没有见到事故车辆,黄表示,目前还不能对该车是否有质量问题下结论。但他表示,过去东风日产销售的车辆没有发生过车身整体断裂的事故。


记者了解到,东风日产目前已经针对本次天籁断裂事故,成立了包括售后、设计等跨部门的专门处理小组。


与车主对话


身边朋友不敢开天籁车


记者:你把车借给朋友,不到两小时的时间,您就听到了车子出车祸的消息,你当初现场看到自己车成什么样子了?


吴:大约凌晨5点钟, 我闻讯赶往事故现场,虽然之前朋友有跟我说过车子已经断裂,但到达现场后,好好的一辆车变成如此惨状还是大大地出乎我的预料。天籁从中间断裂,车子的左边已经拧成了一团,车子底下有一摊血迹。看到此情景,我基本懵了。


记者:你的车是东风日产天籁的哪款车型,什么时候买的,价格是多少,当初是出于什么考虑买的车?


吴:我去年3月26日从东风日产4S店买的2.3L天籁,带天窗的,按照市场价25.68万元买的车。当初因为身边的两位朋友买了东风日产的天籁,天籁的样子还不错,作为商务用车价格也较合适。自己有一个公司平常要出去办点事情也是可以开着天籁去。


记者:在此次事故之前,你的天籁有没有发生过交通事故?


吴:发生过一个小事故,也就是4个月之前,我开着天籁在杭州与一辆帕萨特出租车剐蹭,结果是出租车的尾部碎了一个转向灯,而天籁的前方大灯总成全碎了,从破碎的大灯里面,我看到里面的泡沫。连车架上都有泡沫,那次事故后,我把车放在4S店维修,维修费将近5000元。


记者:车祸事件发生后对你触动最大的是什么?


吴:以前我身边有两位朋友开着东风日产的天籁,现在看到我的这件事情,他们都不敢开了,准备当二手车卖掉


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