[原创]J11B的价格只是J10的三分之二

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导读:J11B的价格只是J10的三分之二,所以空军将会大批量采购
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近日各大煤体疯狂报道,美国《简氏防务周刊》中国空军将会采购超过300架的歼10战机,对于我国自主研发的成飞歼-10战机,其性能的确超越了前苏联的苏27。歼10战机在我空军所服役的战机内,是非常优秀的,具有代表性的地位。但是,对于歼战机会被空军大量采购,表示质疑。


歼10战机会受到空军高层的重视,是肯定的,如果没有歼11B的话,我也相信,歼10肯定是我们空军战机的首选.下面让我们对比对比歼10歼11两兄弟的性能吧!


歼-10性能参数估计为:机长14.57米,翼展8.78米,机高:5.3米,后掠角50-52度,翼面积40平方米,垂尾面积8.4平方米,推力122千牛顿,高空的最大速度:2.0马赫,低空最大速度:1.2马赫(1473公里/小时),最大升限18000米,作战半径1100公里,最大航程2500公里,最大起飞重量19277公斤,载弹量7000公斤,推重比大于1.1。外挂11个(机身下5个,每侧翼下3个),外挂副油箱最大4100升(1500×2、1100×1)这些数据表明,歼-10除维持正常平飞外,还有足够的推力来满足执行各种机动动作的需要,使水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升,甚至可以在空中格斗状态下毫不费力地垂直向上爬升。


由于需控制的翼面较多,已不可能再用人力和机械传动系统来控制,歼-10也可能相应地采用先进的四余度电传控制,通过传感器感受手对操纵杆的压力,转为电信号送往控制电脑,由电脑根据飞机实时情况计算出最佳控制量,并把控制信号送往舵面操纵系统,再调整飞机姿态。这样既减轻了飞行员的负担,又充分发挥鸭式飞机机动性,也保证了控制系统的冗余度和生存能力。


J11B采用的153项先进电子设备,全部是首次随机研制的国产最新电子设备;2001年8月23日,某型飞机综合航电系统发图开辟了六0一所型号发图的第三个主战场。该部在重点型号飞机设计中重构整个航电系统,任务相当艰巨。但他们知难而进,勇挑重担,与时间赛跑。经过7个月奋力拼搏,于今年3月底按时完成了某型飞机综合航电系统发图工作,共发出图纸2万多A4。国外完成一种型号飞机航电系统设计通常需要两年时间,而六0一所仅仅用了不到8个月!


歼11最大航程(空中一次加油)应该是5200公里,J10的雷达直径是680,J11是980;14所研制。


J11B上的前视红外探测系统具备了自我检测/修复系统项目,J11B里面的设备都换成国产的了.相对SK,是脱胎换骨的改造. 维护性大幅度提高;歼11B已经装有国产新型电子干扰装置,类似f18上面的东西;J11载油系数达到37%;J11B机体寿命1500小时。


相对与2500公里与5200公里的航程,歼11的采购价格是歼10的三分之二,一旦歼11B被投入生产,受青睐的程度一定会超过歼10,J11B已经被外界暴光,并被网友揭露,已经面世,所以我可以说,歼11很有可能会在歼之上,真正被空军大量采购!

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