中国总装A320飞机成功首飞 飞机性能与欧洲一致

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中国总装A320飞机成功首飞


下月底交付川航运营 天津总装线开始增产,飞机质量与欧洲一致,有些方面更强


A320系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机,包括A318、A319、A320及A321四种机型,它们拥有相同的基本座舱配置。


A320是一种真正创新的飞机,为单过道飞机建立了一个新的标准,其较宽的客舱给乘客提供了更大的舒适性,因而更具市场竞争力。


□综合新华社、晨报记者毛懿报道


昨日,经过4小时14分钟的飞行,由中国总装的第一架空客A320飞机安全降落在天津滨海国际机场第二跑道,首次试飞成功。





这架在天津完成总装的空客飞机,是在欧洲以外完成总装的第一架空客飞机。据悉,这架飞机已由奇龙航空租赁有限公司购买,并转租四川航空公司。按计划,这架飞机将于6月底交付四川航空公司运营。


解码一:首飞


空客高管亲自试飞


昨日上午10点42分,首架由空中客车(天津)总装有限公司完成总装的空客A320飞机在天津滨海国际机场第二跑道起飞,在经过大约4个小时的测试飞行后返回天津滨海国际机场,并于下午2点56分平稳降落在第二跑道。


首次测试飞行任务是由哈利·耐尔森和资深测试飞行员菲利普·佩勒林完成,前者是空中客车公司生产飞行测试部副总裁、资深测试飞行员。


其他机组成员还包括空中客车公司飞行及综合测试部负责人费尔南多·阿隆索,空中客车公司培养的第一位中国飞行测试工程师任子聃和客舱工程师埃里克·加西亚。


测试完成后,哈利·耐尔森表示:“此次飞行非常成功,飞机各项性能完全达到预定目标。”


解码二:性能


生产水准与欧洲一致


哈利·耐尔森说:“测试飞行表明,在中国天津总装的空客A320飞机在质量和性能方面与在法国图卢兹和德国汉堡总装的空客飞机完全相同。”


空客A320(天津)总装有限公司总经理尚鲁国说:“我确信,我们的第一架飞机以及以后的飞机,质量和在欧洲交付的飞机处于相同水平,甚至在有些方面会更好。”


空中客车总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯说,天津总装线融合了空客在法国图卢兹、德国汉堡两个总装厂的先进技术,是目前世界上最先进的商用飞机总装线之一。


尚鲁国还表示,空中客车A320系列飞机天津总装线的员工都经过严格的培训(其中包括在欧洲的培训),他们完全能够胜任总装线上的工作。这些都确保由天津总装线完成总装的空客飞机与在欧洲总装的飞机标准完全相同。


空中客车A320(天津)总装有限公司由空中客车公司与天津中天航空工业投资公司共同出资组建,总投资超过70亿元人民币。合资公司中,空客公司拥有51%的股份,由天津港保税区投资公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司组成的天津中天航空工业投资公司,拥有剩余49%的股份。2008年9月天津总装线正式投产。


天津总装工厂位于天津滨海新区空港加工区,现有员工420名,其中中国员工310名,外籍员工110名,另有30多名中国员工在德国汉堡培训。


天津总装线也是空客在欧洲之外的首个总装生产线。中国民航大学李艳华副教授说:“空客选择在中国建立第三条总装生产线,看中的正是巨大的市场潜力。”


解码三:产能


2011年达到月产4架


作为世界上最受欢迎的单通道飞机,空客A320系列飞机包括A318、A319、A320、A321等四种机型,天津将组装其中A319和A320机型。


空中客车A320系列飞机天津总装线今年将组装11架飞机。据了解,这些飞机将分别交付给中国的海南、东方、深圳等航空公司运营。


尚鲁国说:“目前天津总装线已经开始了增产的进度。5月11日,已开始组装第9架飞机,5月底或者6月初就会开始第10架飞机的组装。届时将达到每三周总装一架飞机的速度。到今年年底实现每个月生产两架飞机的目标。到2011年年底,我们会达到最大产能,即每月组装4架飞机,从2012年开始,天津总装线将每年组装48架飞机。”


中国是世界第二大民用航空市场。空中客车公司预测,未来20年,中国将需要近3000架民航客机和货机。


空客中国公司统计,截至2009年3月底,中国内地的现役空客飞机数量已达480架,占市场份额的40%;到2012年,空客飞机将占到中国民航市场份额的一半。

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