在汽车行业不断发展的今天,在很多消费者还在为第一辆车买什么而苦恼时,一些享受有车生活多年的老车主们已经开始了换车的计划。和第一次买车相比,大多数车主在二次购车时已经拥有了更强的经济实力,以及对汽车更深的理解。那么二次购车又有着哪些不同的特点?为此记者进行了采访,发现消费者在二次购车时呈现出三大特点。


嗜好之1、更加看重售后服务


五六年前消费者首次购车时,车型主要集中在低端家用经济型轿车,当时的这些车型在售后服务和维修网络上并不是十分完善,这也在很大程度上限制了车主驾车出行的范围。二次购车的消费者由于已经有了一定的购车、用车以及维修、保养方面的经验,因此更加清楚售后服务的重要性。因此在二次购车时,这部分消费者对汽车品牌、质量、售后服务有着更高的要求。记者了解到很多消费者在二次购车时,不光通过媒介以及已购此车型人的意见等各个渠道了解所购车型的销售情况、品牌美誉度、售后服务质量,还包括该车型常用配件的价格,以及4S店维修工时费的标准,从而对该车型的售后情况有一个大体的了解。


嗜好之2、选车档次有所提高


记者的邻居,开了8年桑塔纳的刘先生最近再次购买了一辆雅阁。他告诉记者,过去因经济条件和车型数量的限制,只能买一辆相对经济一点的车型。如今,自己的生意做大了,经济条件也好了很多,所以第二次购车就买实用性和质量更高的小车。刘先生的观点在二次购车的车主中很有代表性。而且在采访中,记者发现很多消费者在二次选车时不会选择第一次的品牌。有业内人士分析认为,造成这样的原因有三:首先,二次购车普遍档次提高,第一次购买的品牌中可能没有二次购车的可选车型;其次,五六年前汽车市场上品牌较少,而这些年越来越多的汽车品牌进入中国市场,“猎奇”的心理超过了对于品牌的忠诚度。


嗜好之3、汽车排量水涨船高


对较早进入“有车一族”行列的消费者来说,最初选择车辆时,只是考虑到车子的价格和实用性,对于排量的大小不会考虑过多,因此,第一辆车大多为排量不大的经济型轿车。也正因为如此,这些早期的车主对小排量车所带来的动力不足有深刻体会。在二次购车时,这些消费者最想“升级换代”的就是汽车的发动机。而且在换车的消费者中,大多比较富足,因此在将二次购车的品牌与档次进行提升的同时,大部分消费者对发动机的排量也进行了提升。于是发动机技术领先、动力性更好的大排量车型获得了很多二次购车者的青睐。