海誓——北洋舰队 第三部 歧路亡羊 第109节: 凯旋归国

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导读:本文全文阅读地址:[URL=http://book.tiexue.net/book_13579.html][size=14]http://book.tiexue.net/book_13579.html[/size][/URL] 第99节: 万里远航 “8月17日, “超勇”、“扬威” 两舰离开普利茅斯港,驶入茫茫的大西洋,踏上了回国的航程。”——平山大侠 经过漫长的海上航行,“海琛”号轮船载着接舰官兵,于4月22日夜抵达伦敦。 24日清晨,“海琛”轮最终到达了纽卡斯尔。 次

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第109节: 凯旋归国


“1881年11月18日,中国海军官兵完成了中国近代海军历史上的一次空前壮举——首次越洋远航。此次远航也被称为“中国龙旗第一次航行海外”。 ——平山大侠


失去了爪牙的大王乌贼战败了、退却了,它摇晃着身子,张开血盆大口,喷出黑乎乎的一大堆液体,把周围的海水染得漆黑一团。

待海水变为正常颜色后,大王乌贼早巳不见踪影。

“好险那!”章斯敦心有余悸地说。

邓世昌问:“这怪物是什么?”

“大王乌贼。”

章斯敦讨好地详细介绍:“它是头足纲、鞘形亚纲、乌贼目。是海洋中最大的软体动物。动物学家称这种深海巨型乌贼是‘终极隐居者’ 。

因为它一生中绝大部分时间,都是在深海的黑暗中度过的。丹麦博物学家杰皮特斯. 斯丁斯特拉普从1849年就开始研究它了,杰皮特斯还给它起了一个好听的名称:‘首席乌贼’ !

对了,它和章鱼、墨鱼、鱿鱼、鹦鹉海螺是亲戚呢!它们都软体动物门下,头足纲的成员。这个大家族差不多有近千种呢!都长得面目狰狞,奇形怪状。长长的触手上满是吸盘,一旦被它抓着,十有八九在劫难逃,真是个杀人魔王。”

“我看也不过如此,”邓世昌平淡地说。

“你可别小看它!它有由三颗心脏,组成的循环系统,和一个进化得很好的大脑。”

“难怪它这么经打,好象打不死!”邓世昌啧啧道。

“它浑身都是武器。一是牙齿:它长着一个像鹦鹉一样坚硬、带勾儿的鸟嘴。别看它满嘴牙齿又小又密,却一点也不软,坚硬、锐利得很。经常有舰船挂在船弦边的铁桶,被它咬得满是窟窿。就连铜制的螺旋浆它也能咬烂。好在它没咬着你们,想想邓,这样的牙齿咬在肉体上会是一个什么后果?”

听章斯敦这么一说,邓世昌不由打了一个寒碜,暗自庆幸没被这家伙咬着。

“二是触手:过去人们误解:以为它有很多触手,其实它只有两条,其它那些八条只不过是前肢。不过它的触手很厉害,又长又软,上面还有吸盘。犹如长鞭一样,可以又抽又打,或是卷住东西。

三是眼睛:这家伙身子长,有20多米呢。但是脑袋又短又圆,上面长着两只奇大的眼珠。大英博物馆里收藏有一个标本,眼珠子有25厘米呢!它两只贼眼,可以一只往前看,一只往后看,这样它发现敌人和猎杀的机会就大大增加了。

四是墨汁:它与墨鱼一样,体内有一个藏墨汁的墨囊。逃生时能迅速喷出黑色的液体,把周围的海水染得漆黑一团。而且墨汁还有麻醉剂,使对手的嗅觉暂时失效。

五是速度:无论是进攻还是防御都游刃有余。大王乌贼生活在大西洋与太平洋的深海,身长可以达到10米,触手13米以上。最大的身长有20米,重约3吨,触手超过23米。我们遇见的,只是个中等的。但是即便如此,海中的鲨鱼也不敢惹它,远远地就躲避了。”

“就没有能制住它的吗?”邓世昌愤愤不平地问。

“当然有,生物界就是这么奥妙。你们中国人不是说‘一物降一物’吗,抹香鲸就是它的天敌!最爱吃它!可是大王乌贼藏身深海,抹香鲸虽然堪称潜水高手,但毕竟是哺乳类动物。要用鼻子和肺呼吸空气,每隔一段时间就必须浮上海面换气。大王乌贼就抓住它这个弱点,用吸盘紧捂住抹香鲸头顶上的鼻子,让它窒息而死。窒息它就是胜者,如果大王乌贼不够强壮,那它就成了抹香鲸美味

抹香鲸当然不会坐以待毙,它会拼命浮上水面,用尾鳍击打并试图摔掉大王乌贼。它们一相遇,必定会有一场生死攸关的大战。鹿死谁手还真是不好说呢!”


为了节省用煤,两舰的速度保持在每小时8海里。根据此前测试所得数据,军舰达到时速14海里时,每昼夜耗煤45吨;时速12海里时,每昼夜耗煤20吨;时速8海里时,每昼夜耗煤只有18吨。舰上煤舱正常储量为2S0吨,最多可达300吨。

由于没有制订严格的航行要求,“超勇”、“扬威” 两舰相互距离愈拉愈大,渐行渐远。8月20日,“超勇”和“扬威”在西班牙海域失去了联系。“超勇”用旗语询问路过的商船是否发现中国军舰,但得到的是否定的回答。西班牙炮台看到“超勇”舰,升旗询问驶向何处。“超勇”告知他们这是中国军舰,驶往天津。

23日,“超勇”通过直布罗陀海峡,驶入地中海。3天后,“扬威”终于赶了上来,与“超勇”并行。“扬威”用旗语报告说,舰上的管炮教习、英国人克罗克身染重病。

9月4日,“超勇”、“扬威” 二舰驶抵塞得港。经过一番准备后,两舰于9日进入苏伊士运河,在运河停留一夜。次日, “超勇”舰驶出运河。但不久又接到“扬威”舰发来的求助电报:该舰的螺旋桨被撞坏,无法航行。“超勇”舰不得不返回救助。

第二天,“扬威”舰被拖轮拉出运河,送往船坞修理,3天后完工。随后,两舰备足煤水,于9月14日,通过了苏伊士运河,进入红海。在以后的航行中,两舰始终结伴而行,并不时以旗语和灯光问答,保持密切联系。

自从进入地中海以后,天气便异常炎热,令人难以忍受。抵达印度洋后,天气稍感凉爽,但海上又掀起了惊涛骇浪,航行更加艰苦。不过,官兵们也有苦中作乐的时候。9月25日的晚上,天公作美,风浪稍停。突然间,海面跃起无数飞鱼,景象壮观。飞鱼身体圆大如鲫,两翼开合似蝉,百十成群地飞上甲板。舰上官兵又惊又喜,立刻手忙脚乱地抓起鱼来,出现了少有的热闹场面。官兵们把抓到的鱼拿到舰上的厨房加工后,津津有味儿地吃起来,在波涛汹涌的印度洋上好好享受了一顿飞鱼大餐。

这年10月,邓世昌在印度洋上度过了自己32岁生日。

10月7日,两舰顺利通过马六甲海峡。次日,抵达了新加坡。中国驻新加坡领事左于兴冒着大雨登舰参观,并于当晚在领事馆设宴款待。第二天,新加坡的英国总督也上舰参观。

10日,“超勇”、“扬威”驶寓新加坡,6天后到达香港。途中,他们先后营救了10名在海上遇险的香港和广东渔民。

到达香港后,两舰随即于当天下午驶往广州。第二天早晨,“扬威”舰因为没有赶上潮水,在珠江中搁浅,一直等到晚上潮水上涨后,才得以脱身。

由于“扬威”舰一路情况不断,章斯敦的指挥引起强烈不满。后来,他被解雇,由邓世昌代理舰长。

10月18日,两舰抵达广州珠江口。次日,两广总督张树声带领全城的文武官员登上军舰参观,并带来猪、鹅、鸡、鸭和酒席、水果等慰问接舰官兵。

第二天,“超勇”、“扬威”返回香港。香港的英国军舰升挂龙旗;放17响礼炮,向到港的“超勇”、“扬威”致贺。两舰也升挂英国旗,放17响礼炮答礼。

在港期间,他们接到来自天津的电报,由于担心天津封河在即,命令两舰不必在广东、福建各地停留,直接驶往上海,然后尽快抵达天津。

“超勇”、“扬威”于10月24日从香港起程,迎着狂风巨浪,昼夜向北航行。一路上,只在厦门等几个港口做必要的停留。11月1日,两舰驶抵上海,入坞进行整修,清理船底,检修机器。

11月13日,“超勇”、“扬威”离开上海,1881年11月18日,中国海军官兵驾驶着英国建造的“超勇”号和“扬威”号巡洋舰,悬挂中国的黄龙旗,经大西洋、地中海、红海、印度洋和南中国海,历经艰险回到祖国天津大沽,完成了中国近代海军历史上的一次空前壮举——首次越洋远航。此次远航也被称为“中国龙旗第一次航行海外”。

22日,李鸿章兴冲冲地赶到大沽,视察军舰。随后,他乘“超勇”舰出海试航,前往旅顺。

也许是有意要检验一下新购军舰的质量和海军官兵的技术,“超勇”舰在航行中遭遇了北洋冬季罕见的飓风。一时间,东北风狂吼,雪雹并集,巨浪颠簸。李鸿章及其随行人员在舰上坐立不稳,许多人晕船呕吐。但训练有素的官兵们却毫无惊慌之色,操作如常,驾驶战舰以16节的最高航速,在狂风惊涛中劈浪前进。

李鸿章看到新战舰精良坚固,官兵们技术娴熟,感到非常满意。返回天津后,他便奏请清廷,对这次接舰有功的人员给予奖励。

“超勇”、“扬威” 两舰远涉重洋,历尽艰险,以超凡勇气,弘扬国威,为中国扩大了影响,赢得了荣誉。自此以后,欧洲诸国始知中国亦有水师,群起而尊敬之。这次远航,也标志着年轻的中国近代海军开始走向成熟。

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