[原创]天堂里有没有车来车往 [蓝剑军团]

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导读:天堂,传说中最美丽的地方。人间也有天堂,叫杭州。 2009年5月7日的一个傍晚,一声刺耳的刹车声让杭州这个人间天堂成为了整个中国的焦点。 一个年轻的优秀的生命随着刺耳的刹车声消失了。很多人为他曾经的优秀而骄傲,很多人为他送行为他祈福,祈求上苍把他的灵魂带到传说中的天堂。 而另一个年轻的生命还活着。我们相信这个依然活着的生命在某一个领域也是优秀的。很多人也在努力的挽救他的过失,但是,更多的人却在批评指责他对生命的蔑视,祈求上苍,能够有公正的判罚。 同一个时间,同一个地点,同一个事情,同

天堂,传说中最美丽的地方。人间也有天堂,叫杭州。


2009年5月7日的一个傍晚,一声刺耳的刹车声让杭州这个人间天堂成为了整个中国的焦点。


一个年轻的优秀的生命随着刺耳的刹车声消失了。很多人为他曾经的优秀而骄傲,很多人为他送行为他祈福,祈求上苍把他的灵魂带到传说中的天堂。


而另一个年轻的生命还活着。我们相信这个依然活着的生命在某一个领域也是优秀的。很多人也在努力的挽救他的过失,但是,更多的人却在批评指责他对生命的蔑视,祈求上苍,能够有公正的判罚。


同一个时间,同一个地点,同一个事情,同样年轻的两个大男孩。为什么公众对他们的态度却天壤之别呢?难道只是因为对逝者的不幸而引发的同情?难道只是因为对肇事者富裕的家庭背景而引发的“仇富”?


从事件的本身来说,其实,这只不过是每天发生在这个世界上N多N多的普通车祸中的一次。无关豪华跑车,无关家庭背景,无关逝者是否优秀。此事件之所以发展到如此轰动,在我看来无外乎两个原因。


一是肇事者的亲朋好友对生命的蔑视,对法律的践踏。

当肇事者胡某驾驶改装跑车将逝者撞死后,其和其母亲友人并不是在第一时间抢救伤者,而是聚集在一起,商量如何托关系找熟人处理。其年轻的朋友依旧打闹嬉戏,全然不顾及就躺在不远处渐渐冰凉的尸体。其母在胡某撞人后唯一的指责竟然是:“天黑了可以在街上跑一跑,这么早就跑干什么。。。”当警察来时,对警察说的是:“孩子还小,给个机会。”


我们可以说,或许其朋友是因为年轻和无知所以才有如此的愚蠢和狂妄。但是我不知道,这个母亲是如何教育自己的孩子的,天黑了就可以在市区道路上狂飚车辆?难道她的身份地位已经可以使她和她的家庭凌驾于法律之上?她的孩子小,可以要求警方给其机会,那么那具躺在不远处的冰凉的尸体,不也是个同样年轻的生命吗?谁,又能再给他一次机会?!也许正是有了这样的父母,才造成了那些蔑视生命的年轻狂妄的群体出现吧。


在网友的搜索下我们看到了这辆肇事车辆在事发以前有许多次的违章记录,基本上都与超速驾驶有关。不明白的是,这么多的违章记录,一次扣2到3分的话,其每年总分12分的驾驶证还能剩余多少分?为什么还依然可以驾车上街行驶?另外,我国交通法规有明文规定,私自改装车辆是不允许上牌,不允许年审,不允许上路的,可这辆经过标准赛车改装过的三菱跑车又是如何闯过这几关的?如果说是某环节的偶然失误的话,那么在屡次违章之后,还是不能证明此车在杭州的出现吗?其车多次违章受罚,而无人去查他车的情况,只是罚款了事,是选择性失明还是工作上的疏忽?!


当这些国家的法律被公然践踏后,无论车主还是驾驶者,自然的会觉得自己与众不同,自然会把自己凌驾于法律之上,所以出现这些辆跑车在市区内公然飚车以及撞死行人的现象也就不足为奇了。


二是有关部门出示的数据与民众的目击出入较大,专家结论的姗姗来迟。


在事故发生之后,杭州的有关部门专门对此事件召开了新闻发布会。可惜,在此会上有关部门出示的数据与现场的目击的民众的目测差距很大。从而在09年的流行语录上又创造出一个崭新的名词“70码”。但是,事发地当时共有三个摄像监视头,为什么不在发布会现场公布当时的真实影像呢?


且不说这个数据是如何得来的,我们想知道的这个数据得来是否科学?一般车速的认定都是通过现场的刹车痕迹来计算的。或许,当时的有关部门也是如此得出的70码的数据,不过,想提醒的一点是:此车是经过标准跑车改装过的,从轮胎尺寸到刹车系统的配置是与普通车辆完全不同的。那么测量和计算是以哪种车辆为标准的呢?玩过车的朋友都知道,就按照最顶级的刹车配备来说,100公里时速刹车到0大概需要35米。所以,就算安装了顶级刹车配备的车辆撞到人以后过了50多米才停住,根据驾驶员的本能反应,假设他当时全力刹车,车速至少也是在百公里以上。


用个比较简单的计算公式:

三菱EVO刹车距离为:96km/h-0制动距离 (m) 35.3

汽车刹车距离与车速的平方成正比

汽车制动力踩到底时基本为定值,汽车的动能E=M*V*V/2)

故真实车速为: (开平方(50/35.3))*35.3=114 km/h


另外,有关部门在当时的发布会上说,该车是否为改装车还需要检测。从5月7日事故发生,到5月12日鉴定结果出来,整整用了接近一个星期。在其外观和发动机都做过明显改动的情况下为何还需要如此长的时间?或许,是因为里面有更专业的问题,要使用更专业的设备,本人才疏学浅,不敢妄加评论。只是对最后专家公布的数据感觉有点意思。专家测出来的最低速度是84.1公里/小时,这说明之前有关部门关于70码的数字也没有很离谱。而目击群众说了,那得是100公里/小时以上,所以专家给的最高速度是 101.2K公里/小时,同时也满足了群众的要求。专家就是专家,两头平衡。


其实本来是件很正常的交通肇事案件,可有关部门可能是因为面子的关系,非得要搞的这么神秘。结果不小心却越搞动静越大,欲盖弥彰啊。这也从侧面证明了一个说法,为什么每次出现这类事情,先要出来声明一下“与某某领导无亲属关系”。其实只要真的秉承“公平,公正,公开”的办事原则,又何必如此遮掩呢?

现代社会是个信息发达,思想开放的年代,愚民是不可行的。其实每个人都知道事情会如何发展如何结束,但每个人都还盼望着那想象中的真正的结果。感到欣慰的是,杭州的有关部门快速的看清楚了自己在这个事件中所处的位置,迅速的认识到了自己的错误,并在第一时间向大众声明,并对“70码”的言论道歉。这不就是社会进步的一面,老百姓所想看到的人民政府部门亲民和敢于自我检查的好的一面吗?


无论如何,在这场悲剧中能出现如此和谐的场景,还是值得我们击节叫好!权且认为这是一次公众胜过权钱的案例吧。


当然,至于事发当晚肇事者胡某是否被释放回家,是否曾经上过网,这些事情已经无关紧要了。毕竟肇事者已经被提请批捕,虽然理由是因为“危害公共安全罪”中的“交通肇事罪”。因为法律上明确的规定---“交通肇事罪”属于“危害公共安全罪”的范畴。至于是不是在钻法律的空子,那就仁者见仁,智者见智了。


胡某在此案件中做的唯一一件聪明的和对自己有利的事,就是没有肇事后逃逸!第一百三十三条 违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。所以,大胆猜测,量刑的时候肯定会考虑其没有逃逸并有主动表现,并,胡某还是个孩子,以教育为主。等等等等。。。。。。


刚才在百度上搜了一下天堂的解释。天堂一般用来“比喻美好理想的生活环境”和“某些宗教指善人死后灵魂归宿的地方。与“地狱”相对:升入天堂。”


那就祝愿杭州车祸中不幸丧生的谭卓,能够升如天堂,在那个美丽的世界里继续自己快乐的阳光生活。衷心的祈求,在天堂里,再没有“70码”的车来车往,从此不必再从五米的高空观赏人间的风景。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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