巴黎旅游“送客下乡”

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导读: 金融危机下,许多旅游城市游客锐减,但巴黎的观光客依然熙来攘往。作为世界第一大旅游城市,它也有自己的烦恼:如何应对不断增多的观光者,在给城市减压的同时保持财源滚滚? 他们的办法是:开发郊区,送游客“下乡”。 世界旅游之都 对于这个1000多万人口的大都市来说,旅游业一直是支柱产业,每年创造100多亿美元收入,解决15万人就业,占巴黎就业总人数的12%。 放眼世界,巴黎位居旅游城市头把交椅。2008年,约3500万游客来到这里。相比之下,排名第

金融危机下,许多旅游城市游客锐减,但巴黎的观光客依然熙来攘往。作为世界第一大旅游城市,它也有自己的烦恼:如何应对不断增多的观光者,在给城市减压的同时保持财源滚滚?


他们的办法是:开发郊区,送游客“下乡”。


世界旅游之都


对于这个1000多万人口的大都市来说,旅游业一直是支柱产业,每年创造100多亿美元收入,解决15万人就业,占巴黎就业总人数的12%。


放眼世界,巴黎位居旅游城市头把交椅。2008年,约3500万游客来到这里。相比之下,排名第二的伦敦还不及这个数字的一半,只有1500多万;排第三的香港有1200万。


与很多其它城市不同的是,巴黎不仅有大批观光旅游者,还有众多商务游客人。后者人数之多,使巴黎超过新加坡成为世界上最大最繁忙的会场。


从海外到巴黎十分便利。当英国政府还在为希斯罗机场修建第三条跑道与反对者们进行“拔河大战”时,巴黎戴高乐机场已经有了4条跑道,自2006年以来运输量增加20%。这座机场仍有相当大的扩建空间。


法国有关方面预计,未来20年,巴黎的游客数量将增加7成乃至1倍。


如何才能让这座浪漫之都不被“溺爱致死”?


“走出去”战略


规划者们想出的解决方案出人意料。他们决定放眼巴黎的广大郊区,让那里成为游览者新的去处,缓解城区压力。


“你称它为‘巴黎大都会’也好,‘大巴黎’也好,扩大区域面积,提高规划质量,在此战略下开展城市建设,对巴黎及其旅游业的未来至关重要,”主管旅游业的副市长让-贝尔纳·布罗斯说。


其实近年来,旅游业已经将游览范围延伸到巴黎周边,如西边的凡尔赛和世界闻名的凡尔赛宫,或者东边马恩拉瓦莱的迪斯尼乐园,都有外国人前往游玩或居住。


不过,巴黎现在着眼的规划涉及范围更大,囊括东西南北所有郊区。


与城区不同,巴黎郊区对建筑高度限制不多。巴黎旅游和传统办公室主任保罗·罗尔说,从前关于保存老城区建筑的决定意味着现在只能在郊区盖高楼。比如在拉台芳斯地区,那里兴建了很多高层建筑,满足公司和酒店业需求,这些建筑不可能出现在城里。


“通过这种方式,一方面巴黎老城得到了保护,另一方面新潮建筑也可不断涌现,巴黎地区会因此受益,”他说。


政府官员说,实施这一计划可以让存在种族问题和经济欠发达的郊区与富裕的城区融为一体。不仅在巴黎,全国其它地区都需要这样做。


开发新景点


不过,要想让郊区吸引游客,仅仅兴建高楼和大饭店远远不够,那里还需要商业、文化活动、观光景点和热闹的生活。


巴黎大区地方旅游委员会主席亨丽埃特·祖戈比说,这些要素其实巴黎很多郊区都有,只是游客、甚至巴黎当地人都很少想到要去看一看。


比如,对于很多法国人来说,对北部的圣但尼的印象就是失业人口和不满情绪。 但祖戈比指出,当地还有著名的圣但尼大教堂,自克洛维一世以来,历代法国君主几乎都埋在那里。


祖戈比说,“一旦人们到了那里,他们会惊讶于自己的发现,并且好奇地联想是否会有其它新发现。答案是:‘非常多。’不仅在这里,大部分郊区都如此。我们必须让人们了解这些地方。”


除圣但尼和凡尔赛外,东北部庞坦地区的国家舞蹈中心、东南部塞纳河畔的MAC\VAL当代艺术博物馆、北部与欧贝维利耶市交界处的科学和工业城博物馆都成为新兴景点。


圣但尼还有法兰西体育场。1998年世界杯以后,这座建筑吸引了源源不断的客流。体育场周边还兴建起写字楼和商场,企业和商家已经陆续进驻。


祖戈比说:“这种趋势会带动旅游业发展,因为人们会发现,从巴黎城区坐一会儿地铁,就能找到许多崭新的现代化住所,不仅舒适,而且价格公道。此外,还有很多有意思的文化活动。”


改善交通网


为了巴黎城和整个地区的发展,改善交通是重中之重。虽然巴黎公共交通是世界公认的效率最高、密度最大的系统之一,但仍需大规模更新。


巴黎有关方面正在研究不同方案进行系统改造,预计将花费数百亿美元改造和延长现有地铁和郊区铁路线,并且修建一条围绕城市的环线,把近郊地区和两个机场连在一起。


罗尔说:“这样一来,你可以让住在一个郊区的上班族直接到另一个郊区工作,无需坐车先到城区再转车,不仅大大减轻巴黎城区交通压力,还为他们省下大把时间,也给游客提供新的机会到处走走看看。”


为了在近9000亿美元全球旅游市场这块大蛋糕中保持最大份额,巴黎正制定一系列新的旅游质量标准,目的是促使巴黎人更加好客热情。


旅游部门在机场和各地铁站设立问询和接待处。巴黎还打算今后几年内新增7500个饭店房间,使总数达到8.25万间。法国负责旅游事务的国务秘书埃尔韦·诺韦利去年12月宣布,法国2009年开始实行酒店5星级评级标准。法国酒店此前最高标准是豪华4星级。


加快巴黎郊区旅游业发展不仅仅是为了吸引游客,还为了把郊区建成更为宜居之地。“增加巴黎魅力的关键在于让它具有更多的生活乐趣,不管是对巴黎城里的人还是郊区的人,”布罗斯说。(完)(新华社供本报特稿)


关键词:让-贝尔纳·布罗斯(Jean-Bernard Bris)、保罗·罗尔(Paul Roll)、亨丽埃特·祖戈比(Henriette Zoughebi)


相关链接:巴黎老城区保护


巴黎城区面积只有约105平方公里,和790平方公里的纽约无法相提并论,更不必说面积达1580平方公里的大伦敦地区。而且,纽约和伦敦有高层建筑,可以“消化”常住居民、公司机构和旅游者,但巴黎没这个条件。


巴黎的魅力之一是保存完好的优雅建筑和街区。现在的布局来自巴龙·乔治-欧仁·奥斯曼19世纪宏大的城市改造工程。法国很久以前就立法对街区的历史风貌实施保护,禁止兴建摩天大楼,要求新建建筑与周围风格统一。


正是由于对传统风貌和氛围的保护,卢浮宫才没有生活在伦敦“小黄瓜”大厦之类建筑的威压下,巴黎歌剧院边上也没有纽约特朗普大厦这样的摩天大楼。设计师让·努维尔被告知,新的布隆利本土艺术博物馆看上去不能太高大,以免破坏旁边埃菲尔铁塔的壮观。

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