从杭州飙车案说开去

xianren111 收藏 3 204
导读:科学态度 严谨作风 事实依据 职业素养 人论道德
近期热点 换一换

可笑的杭州警方和事故鉴定。。。。。。


很简单的一个案子,竟然掀起轩然大波,真不知道是人民群众没脑子还是警方无知。

一、关于车速的鉴定:

在交警的课程里,有非常专业的车速简易判定方法,可“70码”仍然从杭州警方发言人的嘴里蹦了出来,可见杭州警方的办案态度和专业素养,仅凭这一点,此发言人就不适合在交警部门工作。

从谭卓被撞位置到落地距离、加上飞起的高度,仅这一点,就能够判断肇事车辆的大概速度。

从肇事者的刹车痕迹、所用轮胎成分、轮胎磨痕、车辆撞人部位变形程度、油漆刮痕严重程度及油漆种类、该车动力装置启动到100公里以及100公里的到静止的客观数据、该车刹车系统构成,这中间任何一项都可以比较科学的判断肇事时的车速,这些是交警必然也必须掌握的最基本的技能,哪能随口而出“7码”?

所以“70码”一说是对科学的公然嘲笑和交警部门想当然的结果,可悲、可叹、可惜、可怜!

而杭州警方竟然为此动用专家组鉴定车辆是否有改装痕迹?鉴定车速?可见杭州警方在此案上的处理态度。

二、关于取证:

杭州“70码”发言人竟然说出70码的判断来源于与肇事者同行的几人,更是对司法取证的公然嘲笑。媒体以及目击人已经很明显的指出此几人所乘车辆以及与被害人的关系,而杭州警方竟然迫不及待的以此几人口供为依据,公布“70码”的结论,可见杭州警方和谐而又严谨的工作作风、科学而缜密的取证态度。实乃滑天下之大稽。

三、关于专家鉴定团:

专家鉴定团的结论更是在网上引起轩然大波,84-101这个结论太宽泛,这么多专家竟然无法通过科学取证和肇事车辆各种痕迹得出比较精确的结论,从鉴定学上无论如何也说不通,进一步说明专家鉴定团的“专家”品质。

四:关于鉴定:

为什么杭州警方不能以专业、科学、负责、严谨的态度鉴定车速,而满口不严谨的结论?

为什么不能由第三方聘请、双方共同监管的方式来确定“鉴定团成员”?

如此种种,和谐而专业的杭州警方竟然如此明显的犯下令群众斥鼻的错误,实在让我等草民为警察队伍的专业素养担忧。

由人及几,以史为鉴,如果有一天当另一个人以谭卓的方式再度离开人世,我们的警方、我们的守护神能够让那些逝去的灵魂安歇吗?能够令生者宽慰吗?


当有一天你也有车了。。。。。。


是人都梦想舒适的生活,有句老话说“穷家富路”,其道理很简单:出门不易,不能过份省钱。

但14亿人口里有多少人口能真正做到?所以,你、我、以及数以万计、亿计以及十亿计的人一样,每天上班做公车、闲暇购物娱乐时步行或公车、出门在外时大巴、火车,飞机我想中国14亿人口,能有1亿经常而且有能力坐就很不错了。

人让车还是车让人:我国交规里以及现行道路条例中,绝大多数城市都遵循右拐畅行的条例,本人所生活的城市同样如此,在我的居所附近有一处十字路口,每次当本人去路口对面的超市购物时都必须经过,由于右拐畅通条例,导致即使是在绿灯时,本人经常无法横穿马路,原因就在于右拐车辆无视马路两边人流,与行人抢道,在绿灯时强行通过,导致每次绿灯亮起,马路两边绝大多数爱惜生命或者说贪生怕死的行人无法正常横穿马路,本人也贪生怕死,所以十次多有5到6次过不了马路(济南市北园大街与生产路交叉路口)。

这到底是我的错还是车的错?是交规的错还是因为我没钱没车?我也想有车。。。。。。

曾经不止一次的在各类杂志上看到欧美国家行人与车辆的文章,我很羡慕、很向往、很陶醉。。。。。。

改革开放30年,我们富余的财富、而贫瘠的是精神;我们拥有的更多的是物质、我们缺失的更多的是公德。。。。。。

我不禁在想,如果有一天我也有车了,我会在自己曾经多次绿灯下穿越不了的路口停留吗?

杭州飙车案如果一把血淋淋的匕首,直刺我们精神与公德缺失的心脏。

3
回复主贴

相关推荐

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
3条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下