90年前洋人拿慈禧太后当托儿卖汽车

飒羽临风 收藏 0 79
导读:在我国历史上出现的第一辆汽车是舶来品。有关资料记载:1901年冬天,匈牙利人李恩斯从香港运入两辆美国汽车到上海租界,专供外国人使用。面对着两辆出入于公馆的“洋马”,顿时成了租界内的庞然大物,人们还不知道叫它什么名字,该归于何类? 经过反复的讨论,于1902年1月决定将其归于马车项。每月收征两块大洋。这两辆车的其中一辆像当时的敞篷马车,另一辆像当时的黄包车。每辆车只能乘坐三人,前面居中做驾驶员,操纵方向盘,没有挡风玻璃,后面可做两人,很像黄包车。 为了征收两块大洋,上海公共租界工部局在1902年增

在我国历史上出现的第一辆汽车是舶来品。有关资料记载:1901年冬天,匈牙利人李恩斯从香港运入两辆美国汽车到上海租界,专供外国人使用。面对着两辆出入于公馆的“洋马”,顿时成了租界内的庞然大物,人们还不知道叫它什么名字,该归于何类?


经过反复的讨论,于1902年1月决定将其归于马车项。每月收征两块大洋。这两辆车的其中一辆像当时的敞篷马车,另一辆像当时的黄包车。每辆车只能乘坐三人,前面居中做驾驶员,操纵方向盘,没有挡风玻璃,后面可做两人,很像黄包车。


为了征收两块大洋,上海公共租界工部局在1902年增设汽车执照专项,并制定了车主行驶规则。当时的新闻也对此事做了很多的报道,从而,使上海成为我国进口汽车的第一个城市,也是第一个颁布第一部交通规则的城市,开创了我国的历史先河。


我国拥有私人汽车的第一人就是臭名昭著的慈禧太后,庚子事变后,慈禧逃难回到了北京,态度和心情都发生了很大的改变,尤其数对于洋人的态度,与洋人握手言欢,并收受了许多的洋玩意。大势逼人,老佛爷不得不放弃坚持,思想逐渐开始改革开放。


1902 年的一天,老佛爷有了一辆汽车,一种说法是:法国使馆进贡的,还有一种说法是袁世凯送来的。慈禧最先拥有的这辆小汽车,是后置三缸汽油水冷四行程发动机,二档行星齿轮式变速箱,四个轮子,两大两小,通过皮带传送到后轴以驱动车子行驶。车身是木质敞开式,双排座位,顶棚有六根铁杆支撑,两只手提式金色马灯挂在前面当车灯,像螃蟹的两只眼睛。由于该车的脚踏板上铸有英文DURYEA被认为是美国人杜里埃兄弟制造,也有人认为是德国奔驰的第二代轿车。


尽管慈禧非常喜欢这辆车,满心要乘车取乐,满朝文武大臣却纷纷上奏反对,认为有违祖制,云:“未闻以万乘之尊轻托于此风驰电闪之车......” 。 二则是慈禧嫌驾驶员坐在他前面有失体统,而要求驾驶员跪着开,可是驾驶员天大的本事也无法跪着开,从而这辆车终究没能正式上路,长期弃置不用,闲置荒废,当作摆设了。



1917年雪佛莱汽车进入中国市场,在上海报媒做广告,也是中国第一个汽车广告。因雪佛莱有个佛字,中国头一辆汽车的拥有者慈禧太后又有老佛爷之称,所以在广告上故意让雪佛莱变成老佛来,用老佛爷勾魂唤醒消费者。


果然此招很灵,当天就卖出了三辆汽车。老秦认为洋鬼子中国卖汽车,拿前朝国家领导人慈禧太后当托儿,真是个洋人本土化营销策划的经典案例。

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