新宝来近期使用感受

raywolf 收藏 0 265
导读:说说我家新宝来近期使用中发现的优点吧: 1、外观漂亮、大气。开车到现在已经不下20个人问过我了,有些人知道是新宝来,就问:这就是新出的新宝来吗?多少钱?很好看啊。不知道的人就说:师傅,麻烦问一下这个是啥车?听我回答后,有90%人会说,车子外形不错。曾经开到朋友的吉利4S门口,出来一群销售,都说漂亮,其中一个当场给亲戚打电话,让不要买天语了,先看看新宝来再说。 2、油耗。对新宝来1.6的油耗非常满意,提车时油表为零,到现在共加了700元的93#油(5.77元/升),已经跑了1600多公里,

说说我家新宝来近期使用中发现的优点吧:

1、外观漂亮、大气。开车到现在已经不下20个人问过我了,有些人知道是新宝来,就问:这就是新出的新宝来吗?多少钱?很好看啊。不知道的人就说:师傅,麻烦问一下这个是啥车?听我回答后,有90%人会说,车子外形不错。曾经开到朋友的吉利4S门口,出来一群销售,都说漂亮,其中一个当场给亲戚打电话,让不要买天语了,先看看新宝来再说。

2、油耗。对新宝来1.6的油耗非常满意,提车时油表为零,到现在共加了700元的93#油(5.77元/升),已经跑了1600多公里,很少跑高速,只出过一次远门,来回100公里(是去南山玩,给大家发骆驼照片的那次),其余时间均在市区里,大多是接送孩子,路程不超过3公里。到现在油表按大格算还有1/4格。估计到报警再跑100多公里没问题。电脑油耗2显示7.1升/百公里。和自己算的基本一致。记得以前车还没提上时,我对有个车友说过,只要综合油耗在7.5以下,我就很满意了,看来这点没让我失望。

3、动力。在这我要多说几句。1.6新宝来发动机虽然最大功率不大,在5000转时只有77KW,但最大扭距是155N.M/3800转,就是说在3800转的时候,发动机最有劲。此时车速应该已经超过120了,所以车友们可以想一下,那些所谓比新宝来先进的发动机,在4000到5000转才有最大扭距的,此时车速应该是多少?在中国高速限速120的国情下,是否有实际意义?新宝来在1500转时扭距就超过130N.M,2000转到137N.M。而且是双峰值调教(就是说最大扭距输出能在某个转数区间保持不变,涡轮增压发动机就是如此),能在这个转速达到这样的扭距的车也较少(同排量比较),理论上讲,在同级车中提速是比较出众的(当然和变速箱也有关系)。刚开始的一段时间,由于是新车,起步不敢给油,而且由于电子油门滞后的原因,感觉车被橡皮绳拉着的一样,加油车没反应,起步感觉很肉。后来忍不住了,也逐渐适应了新宝来的油离配合,还没到1000公里呢,起步直接大脚给油,才发现起步还是很利索的(呵呵,不要,往往此时电脑的瞬时油耗在40升左右)。城市里出租车起步相信大家都见识过,只要我愿意,往往比他们还快,至少不会拉下。有一次送几个朋友为了赶时间,可能急加、减速有点快,他们都说头都有点晕了,后来见人就说这个车有劲。所以我要说,觉得提速肉的朋友,不要吝啬你的油门,会让你满意的。

4、档位。。在别的论坛,看过帖子,很多开过朗逸的人都说新宝来比自己的车系换档顺畅。实际使用过程中,确实觉得换档很舒服,比我以前的3000还要好一些。大家可以试一下,换档时,稍微有点推入的意思,档位就自己弹进去了。至于倒档,还是要压一下再挂,感觉有点麻烦,不如直接挂来的方便,而且需要和离合更精确的配合才行。

5、配置。。不多说了,反正相当满意,自己可以去查,免得各位说我是打广告的。

6、看不见的地方。。我估计对新宝来内部的直观感受和认识,这里的车友没有人比我更多。,做隔音时看的车内情况及别人对新宝来的评价,大家都看过就不多说了。前不久加装定速巡航时,算是又长了见识。这里说比较抽象,等有空专门发贴。现在告诉大家,也是挺不错的。


总结:新宝来的缺点让我感觉都在不影响车况的小问题上,整体来说是瑕不掩瑜的。只要一汽大众努力,能及时改正车主反映的不足,在最微小的地方都能做到精益求精,新宝来一定会有比较好的市场。



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