油电混合汽车方案

清月蓝佳 收藏 0 151
导读:这个方案就是设计一个发电装置,通过对发动机工作中通过排气系统和缸体浪费掉的热能进行回收并利用来发电。该装置是一个以有机工质为循环载体的密闭循环涡轮发电系统,主要由蒸汽发生器、涡轮发电机、冷凝器等部分组成,将内燃机排气管路导经蒸汽发生器,通过管壁对液态有机工质进行传导加热,有机工质经加热后蒸发并导入涡轮,涡轮转动带动同轴发电机产生电能,实现内燃机工作中浪费热能的回收和利用,提高燃油有效利用率。现有发动机对燃料利用率只有不到20%,热能浪费占燃料消耗的60%以上,这个装置可以最大程度收集这部分浪费能量并加以利用

这个方案就是设计一个发电装置,通过对发动机工作中通过排气系统和缸体浪费掉的热能进行回收并利用来发电。该装置是一个以有机工质为循环载体的密闭循环涡轮发电系统,主要由蒸汽发生器、涡轮发电机、冷凝器等部分组成,将内燃机排气管路导经蒸汽发生器,通过管壁对液态有机工质进行传导加热,有机工质经加热后蒸发并导入涡轮,涡轮转动带动同轴发电机产生电能,实现内燃机工作中浪费热能的回收和利用,提高燃油有效利用率。现有发动机对燃料利用率只有不到20%,热能浪费占燃料消耗的60%以上,这个装置可以最大程度收集这部分浪费能量并加以利用转换为电能,如果能收集50%的浪费热能,涡轮发电机的效率可以达到40%,这样燃油的有效利用率可以提高近1倍。使用在油电混合汽车上,较小排量的发动机和较小的油耗就可以达到原来的动力,或者保持原来的油耗可以得到更大的动力。整个装置各部分可以单独加工最后装配,可根据空间对结构和形状进行灵活安排,冷凝器吸热管部分可以供汽车冷空调使用。

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