三大车厂陷困境 外国买家疯狂抄底

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导读:  [img]http://blogfile.ifeng.com/uploadfiles/blog_attachment/0905/26/2304626_5735e3422efd2ec585b06d6f9d445137.jpg[/img]   昔日辉煌比如的底特律三大车厂,目前除福特外,克莱斯勒已在4月30日申请破产保护,而通用若不能在5月底前完成债务重组,也势必将走上破产保护境地。   对 通用汽车而言,现在手头上的工作非常困难---要在法庭外重整,就必须说服债权人,接受该公司拿有风险股票的1

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昔日辉煌比如的底特律三大车厂,目前除福特外,克莱斯勒已在4月30日申请破产保护,而通用若不能在5月底前完成债务重组,也势必将走上破产保护境地。


对 通用汽车而言,现在手头上的工作非常困难---要在法庭外重整,就必须说服债权人,接受该公司拿有风险股票的10%,来交换270亿美元债务;除此之外, 通用也必须与工会研拟协议,宣布关闭厂房、裁减或出售旗下车系品牌、强迫数百家经销商关门等,而这一切都要在三个星期内完成。这使得连专家都认为过于困 难,声请破产应该势不可免。专家也表示,今后美国汽车产业势将重组,新经营者将提供更多小型车款的消费选择,而产业的竞争也更将白热化。


老大退位,江湖告急。在令众人恐慌的金融危机面前,仍然有人看到了机会。通用计划将精力集中到旗下四大核心品牌---雪佛兰、凯迪拉克、GMC和别克上,为了“减负”通用计划出售悍马(Hummer)、欧宝(Opel GmbH)和土星(Saturn)三大次品牌,这引来了多家国外买家的兴趣。


根 据彭博社引述消息人士谈话称,日产汽车可能将与美国汽车零售商Penske Automotive Group及通用汽车旗下的土星品牌共组合资事业。通用经 营20年的土星次品牌口碑极佳,但由于创新不足导致销量衰减。通用打算分割或出售土星汽车品牌及其透过350至400家经销商建立的经销网络。而土星的经 销商潘斯克Penske目前正与雷诺汽车协商,希望可以销售雷诺汽车与旗下的日产与三星等次品牌。


通用也计划将跑车系列的绅宝次品牌独立分拆,目前已与10个潜在买家接触,并希望今年初夏能顺利出售,有3到4家买者已表示有兴趣接手。有报道称中国的吉利 汽车在数周前投标买福特的富豪(Volvo)次品牌后,近期又想买绅宝汽车。对此传言,吉利公司发表澄清通告指并无就收购绅宝提交任何投标。


可望成为克莱斯勒最大股东的意大利菲亚特,除了考虑收购绅宝汽车外,也想购买通用在德国的欧宝次品牌与拉丁美洲的业务。


在临危救助了克莱斯勒后,意大利汽车厂商菲亚特又迅速将目光转向了北美汽车业掌门人通用汽车的海外业务,首要目标就是德国品牌欧宝。菲亚特发表声明称,首席执行官马尔乔内将在未来几周内评估收购欧宝以及组建新公司的可行性。


媒体报道称,菲亚特的目标远不止于欧宝,其计划是将其集团下的汽车业务与通用汽车在欧洲的品牌——欧宝、沃克斯豪尔、萨博以及通用在南美和南非的业务进行合 并,并组建新的公司。这家意大利厂商拥有者非常大的野心,其目标已经确定为在重新划分的全球行业格局中,建立一个工厂遍及欧洲、美洲和非洲的汽车帝国。


面对汽车业的不景气,欧洲车厂纷纷展开“合纵连横”的策略。据报导,德国两大车厂保时捷(Porsche)与福斯汽车(Volkswagen)酝酿合并。而宝马(BMW)与戴姆勒·奔驰(Daimler AG) 这两家长期竞争的车厂也希望结盟,共同努力降低成本。


虽然外界并不看好菲亚特,但无论菲亚特的收购成功与否,但其疯狂抄底底特律没落资产的计划,宣告了全球汽车业格局彻底改变的时刻即将到来。


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