1968年载着214名美国军人 “机降”北方四岛的253号航班

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导读:   美国海滨世界航空公司的253号航班卷入了冷战期间的1968年的一件知名事件。该航班当时被美国政府租用,正在执行运载214名士兵前往越南的任务途中被迫降载苏联领土上。这个事件在外交上让当时的美国政府一度非常难堪,最终238名美方人员在两天后获得释放。   1968年7月1日下午,海滨世界航空的一架DC-8客机离开阿拉斯加的安克雷奇空军基地前往日本的横田空军基地。该机由机长JosephD.Tosolini和副驾驶HenryTreger驾驶,机组成员中还有机械师EarlScott以及领航员Lawr


美国海滨世界航空公司的253号航班卷入了冷战期间的1968年的一件知名事件。该航班当时被美国政府租用,正在执行运载214名士兵前往越南的任务途中被迫降载苏联领土上。这个事件在外交上让当时的美国政府一度非常难堪,最终238名美方人员在两天后获得释放。


1968年7月1日下午,海滨世界航空的一架DC-8客机离开阿拉斯加的安克雷奇空军基地前往日本的横田空军基地。该机由机长JosephD.Tosolini和副驾驶HenryTreger驾驶,机组成员中还有机械师EarlScott以及领航员LawrenceGuenon。该机始发地点为美国西海岸华盛顿州的McChord空军基地,最终目的地是位于越南的金兰湾的美军基地,机上搭乘了214名美军士兵和总共24名机组人员。在飞机径直飞越日本的千岛群岛时,日方的管制雷达向机组发出偏离航线的警告。但是在机组可以采取任何措施之前,当地时间7:20pm,分由Yu.B.Alexandorv,.V.A.Lognin,I.F.Evtoshenko和I.K.Moroz四位苏联飞行员驾驶的苏联姐战斗机出现,对DC-8进行拦截并要求DC-8跟随其航向。最终DC-8在苏联占领的泽捉岛上的Burevestnik空军基地降落,此时当地时间是7:39pm。


华盛顿与莫斯科的外交接触随即展开,但是苏联外交部长格罗米克夫对外宣称,无法保证该机极其机组会最终被释放。因为Burevestnik基地是苏联国土防空军的机场,253航班的机组人员和乘客只能呆在飞机上,并获准在飞机半径100米的范围内活动。机上的食物在第二天耗尽。于是俄方提供了军用配给的面包、罐装奶酪,牛油,咖啡,牛肉,面条以及雪茄。机组成员中的女性成员更获准在机场维护设施中一个特别准备的房间中休息。


这次事件导致事件的所有方面都非常难堪,苏联政府用此事件在正在进行的裁军谈判中,分散美方的注意力。但是此时中苏关系已经降至冰点,中国当时的决策层(其实就老Mao)公开声称,如果苏联释放美方人员,将视苏联的行为为对美国在越南的战争的直接支持。当时中国正在支援胡志明的北越与南越和美国作战。事件发生后不久,美国驻苏联大使知会苏联方面,该机并非有意闯入苏联领空,但是苏联方面没有任何明确表态,仅表示苏联正在进行相关的调查。


到了7月3日,苏联通过正式渠道知会美国驻苏联大使,该机可以离开苏联。但是必须获得该机机长的书面道歉。最终该机离开苏联领土安全降落在日本北部的三泽基地。

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