[原创]解放军空军与台湾的天空

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最近看到了一些关于台湾空军和解放军空军比较的文章。在下虽然不才,愿以自身所感,抛砖引玉,做此文章,供大家批评。

为保卫国家完整的天职,解放军空军必要时将面对台湾的天空。那么,“我们能不能赢?会有多大损失?”是我们最关心的问题。以个人鄙薄见识,试做以下分析。(由于文题范围,本文只讨论陆台,不研究介入)


知己知彼,还是让我们先看一下“彼”。

1.首先是台湾的“至宝”F16台湾版,91年定下的的买卖却是在97年开始交货,均价2100万美元。(1)先说为什么交货这么晚。售台的F16是A/B型的升级版,却是不折不扣的“过时的新品”。这升级版是什么意思?九十年代出,美国对自 己装备的早期型F16A/B进行升级改造,耗时五年至97年结束。台湾买的就是这个型号的配置,却是全新为台湾生产的。美国自己装备的是C/D型,相较之下台湾的第一个大头就出来了:花大价钱买过时生产线的产品(佩服山姆大叔的经济头脑,该扔的生产线也能找到凯子来送钱)。(2)我来谈台湾的“大价钱”。2100万美元一架飞机贵不贵,供应以色列和沙特的新版16单价都过6000万美元。我说这个2100万很贵。我对比了91年美国GDP总量和08年美国GDP总量,发现后者是前者的三倍。所以我的结论是已购买力计算,F16台湾版在今天的单价高达6500万美元。高价卖破烂,台湾是大赔,美国是大赚。

2.IDF,永远的传说。IDF是岛上人永远的传说,无敌的象征,“足以搞定大陆自产的所有战机”是岛民对它的评价。IDF是什么?答:是一型由各国先进零件“完美”组装而成的二代半战机,设计对抗的目标为J8I。IDF腿短没关系,本土防空够用就行;进气道挤压腹部空间、机头太小、发动机供电能力有限,升级能力几乎为零,就不是什么好事了。对J8I来说IDF肯定是有优势的,但不幸的是J8II的升级潜力远大于IDF,时间是IDF的致命伤。至于IDF改进型压倒J10的说法,我是直接无视了:首先IDF难改,其次J10也在改。

3.幻影和F5。法国卖给台湾的幻影究竟如何,细节不得而知。不过公开的信息说卖台湾的幻影是去掉对地能力的版本,加上台湾空军对它评价不高,估计它比原版“阉掉”不少东西。F5优于米格21,两侧进气道可以装备大一些的雷达,台湾F5和J7系估计各有千秋,F5略强。F5的问题在于:即使F5是过时战机,我依然怀疑紧急时刻台湾是否有能力依靠自身力量启用和保养这些战机。


看一下解放军空军(泛泛谈)

1.中国九十年代早期买到的su27后被证实不具有超视距空战能力,单价不清楚,但主要以易货贸易结算。我们亏了吗?未必。中国是除苏/俄外su27系列的第一个用户,据俄官员回忆这笔买卖,对中国实行的是优惠价。那时su27是苏俄的F15,只自用不出口,和卖烂了的F16、米格29是两回事。中国得到su27意义深远(想想J11B),即使苏俄有意降低出口机性能也可以理解(人家的让步已经不小了,印度还在米格29呢!)。中国的su27sk如何,我不乱说。只是现在中国生产的su27恐怕早已不是俄版的su27了,就重型机修理轻型机而言,保守的说欺负下台湾的F16还是问题不大的。

2.我们为什么研究J10?我觉得不是为了F35或者F22(J10大战F22的文章我统统无视了),为的是台湾160架F16和100-200架的IDF。台湾这点家底他不会舍得换的,也很难换。我相信J10性能在F16A/B和C/D型之间的说法,因为对付台湾160架F16这就足够了(至于IDF有多远闪多远,不在这一层次)。更欣慰的是J10是中型战机,意味着改进的空间比那些轻型战机大:你改我也改,看你改得过我?

3.那些落后封存的战机真的是垃圾吗?封存落后的战机据说是叶剑英元帅的命令。战机是消耗品,战场上飞机掉下来一架就少一架,先进战机不够用可以把封存的老飞机拿出来用。那些战机我们自己会修、会造,不可能烂在机库里。


泛谈一些个人看法

1.我不相信台湾空军能保证在解放军攻击前能将绝大多数战机拉进地下掩体。(进攻没突然性,不如不进攻,而是回去睡觉)

2.我不相信台湾空军战机与驾驶员1:2的比例合理,战场上充满意外,这些驾驶员根本不够用。

3.我不相信在承受第一轮攻击后,台湾空军的驾驶员士气不会遭到大的打击。台湾人总喊“我们的驾驶员是世界上最优秀的”。我想“锋极易折”,这些精英们在面对战争的残酷后,不知是否有决心死战到底。(伊拉克战争中,伊军的驾驶员士气严重受挫,以至竟有人驾机叛逃他国)


还有一些想法就不说了,打字好累,感谢读者。


本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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