中国新歼10战机出售给巴基斯坦背后谋略相当诡异强悍

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导读: 实话,此则消息实在是出乎大家的意料。因为按照既有的判断,成飞的另一种产品,具有中巴合作背景的FC-1"枭龙"才是出口巴基斯坦的东西。而中国空军18年磨一剑的歼-10,则是被当作自己的"撒手锏"来使用的。现在"猛龙"取代"枭龙"远嫁巴国,肯定会大幅度挤压"枭龙"的市场。要知道,开发研制一种机型是要有巨大的人力、物力、财力的投入的,因此,即便是财大气粗如美国,也要把未来的战机统一到F-22、F-35上。而成飞在开发了"枭龙" 后,外销份额却被自己的另一种产品挤兑,这种自挖墙角的作法,究竟有事么必然因素在里面?

实话,此则消息实在是出乎大家的意料。因为按照既有的判断,成飞的另一种产品,具有中巴合作背景的FC-1"枭龙"才是出口巴基斯坦的东西。而中国空军18年磨一剑的歼-10,则是被当作自己的"撒手锏"来使用的。现在"猛龙"取代"枭龙"远嫁巴国,肯定会大幅度挤压"枭龙"的市场。要知道,开发研制一种机型是要有巨大的人力、物力、财力的投入的,因此,即便是财大气粗如美国,也要把未来的战机统一到F-22、F-35上。而成飞在开发了"枭龙" 后,外销份额却被自己的另一种产品挤兑,这种自挖墙角的作法,究竟有事么必然因素在里面?

说到"猛龙"取代"枭龙"的原因,首先要了解另一则有关消息:据《简氏防卫期刊》报道,美国已提出向巴基斯坦销售18架F-16C/D,并等待国会的批准。估计是BLOCK50/52以后的新型机,不排除是最新式的BLOCK60。大家知道,"枭龙"的性能与F-16A/B有得一拼,但要是说匹敌F-16C/D,则有点勉为其难。因此,在美国人率先出招,抛出BLOCK50/52的情况下,我们也只能开出歼-10这一"猛药"来应对了。

另外,这件事表面看上去是争夺巴国的军机市场,实则却有更深层次的大国博弈与地缘争斗等因素在里面。从亚欧大棋局上来看,巴基斯坦处在印度洋到亚欧内陆的折冲处,东亚、西亚、南亚、中亚的交汇点。具有极其重要的战略意义。

中巴两国,由于存在着共同的敌人印度,地缘战略利益的交汇,使得两国在几十年的进程中,结成了牢不可破的战略同盟关系。对于巴基斯坦而言,在头号敌人印度咄咄逼人的攻势面前,维持同中国的亲密关系,背后有这么一个巨人罩着,无疑是其最大的安全保障。在军事、国家建设等诸多领域,中国已经为其并正在为其提供巨大的援助。而巴基斯坦也在台湾、人权、打击东突恐怖势力等方面,给予了中国巨大的支持。东突的二号人物被巴国俘获后,遣送给中方。东突的头号人物买合苏木则被巴军击毙。

而更为重要的是,由于中国海军实力有限,在可以预见的将来,一旦爆发大国间的战争,很难指望它能杀开一条血路,以维持我们必要的海上生命线。而在对进口石油的依赖日益严重情形下,平时石油储备又不足,海上航路如再被全面封杀,那后果无疑将是非常可怕的。这就是我们为什么要全力争取在缅甸与巴基斯坦的军事存在,在缅甸的岛屿与巴国瓜达港建设军事基地的原因了。有了在印度洋的军事存在,平时,不但可以对阿三与美军的迪哥加西亚构成威胁。而一旦战时太平洋的海上航路被封锁,还可以将海湾的原油通过白沙瓦港,沿中巴高速公路运到中国。从而开辟我们另一条"驼峰航线"。总之,对于我们的战略利益来说,无论从打击东突、牵制印度,维持侧翼安全方面,巴基斯坦的重要性都是不言而喻的。

而对于美国来说,由于巴基斯坦独特的地理位置,无疑也是全球战略的重要环节。如能将其收为己用,作为美亚欧大棋局上的一粒棋子,对美推行"反恐"乃至贯彻自己的全球战略,都将将是无可替代的作用。首先,由于巴是一个***大国,出于整合***教的需要,美国一直想把巴基斯坦塑造成一个温和、民主的世俗政权,为***世界树立一个"改造样板"。其次,断中国臂膀,进一步围堵并遏制中国。本来这一角色由印度来承担更为合适,可阿三这粒棋子的分量毕竟太大了,以山姆的功力,也不能得心应手的使用。阿三在委屈了一千三百年后,一心想要尽情的宣泄一番,其志绝不在小,大有问鼎全球之心,憋足劲要让"二十一世纪属于印度"。因此,决不会甘心充当美国的小弟弟。于是,一个亲美的巴基斯坦的存在,对于美国来说则尤为必要了。它可以作为打入中巴之间的关键性楔子,必要时,东控印度、北制中国,还可以做为其进入中亚的跳板,以起到一石多鸟之效力。

基于以上原因,近来美国向巴基斯坦频抛媚眼。美国近日宣布:美国将把巴基斯坦定位为"美国非北约主要盟国",并加强两国间的军事合作。据说,享受这种待遇的还包括日本、澳大利亚、韩国等美国心腹。这意味着,巴在购买美方军事装备、军用设备、贫铀军火等方面,会享有很大优待。美还表示,将在五年内向巴提供30亿美元的援助,并减免巴方15亿美元的债务。

天下没有免费的午餐,美国如此礼遇巴基斯坦的背后,表明,新的一轮大国博弈已在南亚激烈展开。前辈孙武曾经说过:上兵伐谋、其次伐交,在美国人的伐交攻势面前,我不认为经受了几十年考验的中巴友谊会脆弱不堪。可也必须牢记那句颠扑不破的至理名言:没有永远的朋友,只有永远的利益。在许多方面,我们能给予巴方的,美国人同样能够做到。相较而言,那边的树无疑更粗大根深一些。因此,在目前形势下,确保中巴特殊关系,粉碎对手的离间企图,也就显得尤为必要了。于是乎,"不是猛龙不过江",中国军迷们的至爱-歼-10,首批远嫁巴基斯坦自然也在情理之中了。

环球时报驻英国特约记者郝平报道:3月18日出版的简氏防务周刊载文,原题:巴基斯坦透露JF-17和J-10战机计划

文章说,巴基斯坦主要飞机制造厂巴基斯坦航空联合体与中国航空技术进出口公司3月7日签署协议,在巴基斯坦首批生产42架JF-17“雷电”(中国称作FC-1“枭龙”)战机。

简氏提到,巴基斯坦空军参谋长坦维尔·迈哈穆德上将确认说,巴基斯坦期待2014-2015年开始从中国接收比JF-17更先进的J-10战机。

简氏说,即将卸任的巴空军参谋长说,巴航空联合体将在卡姆拉(Kamra)进行JF-17的生产,起初年产15架,此后将达到年产30架的目标。他说,生产计划将分阶段实施,但并没有确定具体的时间表。而据一位巴基斯坦国防部的官员透露,这42架JF-17的首架将于2009年底前生产出来并具备适航能力。

简氏说,巴基斯坦空军打算让JF-17挑大梁,并计划在2013-2015年获得多达250架该型战机。目前,巴基斯坦已经获得8架JF-17,这批战机是在中国生产的。

文章还引用一名驻***堡的西方防务分析人士的观点说,中巴关于生产JF-1协议的正式签署表明,中国已经向遭遇经济困难的巴基斯坦提供了金融信贷,助这个南亚国家的国防采购计划一臂之力。

俄媒称中国歼10B装备保形油箱将出口巴基斯坦

东方网消息:据俄罗斯航空港网站报道,中国的成都飞机工业集团(CAC)已开始着手生产双座型的歼-10型战斗机--歼-10B。其对巴基斯坦出口时的名称将是FC-20。

空军消息人士透露,巴方将采购36-100架FC-20。中方的供货将在2014-2015年间开始。

与解放军空军现役的歼-10A相比,歼-10B将装备可控矢量推力发动机,机身两侧也将安装与美国F-16 Block 60类似的保形油箱。从目前公布的照片上来看,歼-10B的机身两侧出现了额外的天线,这表明,CAC已为其更换了新型无线电电子设备。有专家推测,歼-10B还将装备主动相控阵雷达。

据悉,歼-10B的研制工作始于2004-2005年间,并在2008年12月份完成了首次飞行。从照片上判断,该机采用了重新设计的无附面层隔道超音速进气道(DSI),不但减轻了飞机的整体重量,而且还降低了雷达反射面积。

除此之外,歼-10B还装备了与苏-30MKK类似的光电跟踪系统。该系统配置于战机座舱盖的右前方,由一部红外搜索跟踪传感器和一部激光测距仪,可以被动式探测敌方目标而无需开启火控雷达,从而降低被敌方战机发现的概率。至于歼-10B垂尾上方增加的一个较大整流罩,里面很可能安装了电子战和电子对抗设备。

除此之外,歼-10B机身和机翼下的武器挂点也将有所增加,并会加挂目标指示吊舱。有消息称,歼-10B计划得到了俄罗斯“米格”飞机制造公司专家的技术帮助

环球时报特约记者王斯报道 据美国环球战略网报道,最近网络上有图片曝光了中国歼10改进型战斗机——歼10B,除了航电方面有所改进以外,它还将配备相控阵雷达和更大的平显,以胜任更复杂的多种任务。

在中国首次公开承认其新式歼-10喷气式战斗机的前两年,它就已经服役。目前只有约100架的歼-10A在解放军空军服役,中国给军购客户提供的出口型报价为每架约四千二百万美元。中国目前只能以每月2到3架的速度生产歼-10飞机。

最近互联网上有图片曝光了歼-10的改良型歼-10B。该机新装备了改进型航电设备,包括更先进的雷达告警,激光测距仪和红外目标跟踪装置。新的机头鼻锥看起来与F-16的机头很相似,这表明改进型歼-10B已经准备好装载配套的有源相控阵(AESA)雷达,显然这种雷达比以前装备的雷达性能更好且更为可靠,虽然也更为昂贵。其驾驶舱配备了一个更大且能显示更为详细信息的平显(HUD)。

歼-10的研制工作早在20年前就开始了,当时中国试图研发出一种能与俄罗斯米格-29、苏-27战机以及美国的F-16相匹敌的战斗机。但是直到1998年,它的原型机才首飞成功。研制过程中一直存在很多问题,直到2000年,飞机在基础设计中的缺陷才得以解决。到2002年,中国生产出9架原型机,经过不断的飞行试验,查找并解决了数以百计的各种小问题。

对于中国的工程师们来说,这是一个非常珍贵的学习经验的机会。

歼-10在外型上颇似美国的F-16,处于同一重量级(19吨)。不过,与苏-27这样的重型制空战斗机不同,作为一种中型战机,歼10与F-16一样是单发动机。最初,歼-10选择使用俄罗斯生产的AL-31FN发动机,但中方10年来一直试图设计制造自己的国产发动机,这种发动机被命名为“WS-10A”。WS-10A对他们来说是一个严峻考验,因为它既是一款功能强大的军用发动机又同时是一种复杂的工业产品。目前这种发动机已经通过国家测试,并获得批准正式生产,不过很显然在质量控制和性能方面仍然存在问题

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