大改L-15“猎鹰”为外倾双垂尾的准隐身战斗攻击机

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导读:L15教练机是一款非常优秀的教练机,我喜欢他的气动布局。L15教练机是一款非常优秀的教练机,把他改进成对地攻击机也可,但要他作为专业的战斗机有些勉强,毕竟他的机体太小,载弹量也不大。但我想L15教练机既然是中国自己设计的,电传系统又是自主研发的,以后把它放大后改造成专业的半隐身战斗攻击机应该是可以的。(还是保持串联的双座设计,后座降低高度,减少阻力.)在2015年服役. 并且具有真正的空中加油能力. 大改L-15”猎鹰”为双垂尾的隐身战斗攻击机, 轻型全天候全高度战斗/攻击机..暂时命名为”FAC-1

L15教练机是一款非常优秀的教练机,我喜欢他的气动布局。L15教练机是一款非常优秀的教练机,把他改进成对地攻击机也可,但要他作为专业的战斗机有些勉强,毕竟他的机体太小,载弹量也不大。但我想L15教练机既然是中国自己设计的,电传系统又是自主研发的,以后把它放大后改造成专业的半隐身战斗攻击机应该是可以的。(还是保持串联的双座设计,后座降低高度,减少阻力.)在2015年服役. 并且具有真正的空中加油能力.


大改L-15”猎鹰”为双垂尾的隐身战斗攻击机, 轻型全天候全高度战斗/攻击机..暂时命名为”FAC-15”是(FAC是英语里战斗、攻击、中国三个词的字头字母,15是延续L-15的序号),保形挂架或半埋式武器挂载是设计重点.




”FAC-15”绰号为”超级猎鹰”






项目的设计目标


1.对地攻击2.对海攻击3.海上/陆上警戒巡逻4. 海上/陆上防空截击5.空中格斗6.岛屿防空截击7.航母上的攻击机及战斗巡逻防空8.空中加油能力






A.设计方案重点修改之处:


1.对主翼的局部结构细节进行了优化处理,提高了主梁和翼肋的结构强度,增大了翼展和翼面积,增加翼尖弦长,增加主翼后掠角, 1/4 弦线处后掠角改为 42°,增大前缘边条翼面积.




2.加强机体结构强度,大幅度降低前后机身阻力,在 结构上将机身在主起落架前后分别加长了 60 和 40厘米,扩展了内部空间并提高结构强度. 以便使机腹前部能挂成对的半埋入机腹的2枚“PL-12/SD-10”的紧凑型中程空空导弹,同时也增加了多带电子设备的能力,内部也可多装燃油。腹部的中心挂点为半埋式的保形挂架, 飞行结果表明比常规挂架大大减小了阻力和提高了速度,




3. 进一步修改进气口形状和进气道设计,以提高隐身性,将原来的进气道改为斜置矩形下唇口可调式超音速S形进气道(类似F/A-18E/F的设计,但进气道的下唇口为可调式,提高了超音速时进气效率)




4.对前机身作了优化设计处理, 座舱以后增大截面积,降低了飞行阻力和雷达反射面积,同时将机头锥的内外形状作了优化设计处理,使内部可以装更大的雷达天线,机头加长了23厘米,以容纳新型雷达,也降低了飞行阻力. 对驾驶舱形状也进行了优化处理,同时降低座舱后座的高度.


5.单垂尾改为大间距外倾式双垂尾布局。双垂尾采用外倾 22°的设计,双垂尾两个垂尾安装在后机身两侧的尾撑上,以消除相互之间的不利影响。由于在任何迎角、侧滑角条件下,都有一个垂尾出于相对“干净”的来流之中,从而提高了飞机的航向稳定性。




6.增大了主起落架间距,将承力位置由原来的机身两侧向外移至机翼的翼根位置。(类似F-14的设计)为此,修改了机翼内部结构,增加了新的机体承力结构, 并采用了新型支柱式起落架为单轮,向前收起时机轮转90°收入收入翼根整流罩和进气道上部整流罩内, 在机翼下面的扁鼓包式的整流罩内, 其鼓包式舱门平滑过渡. 前起落架增大结构强度,以适应起飞重量的增加.








B.武器携带方式采用武器半埋入式或挂架保形式,这样既可以大幅度的降低飞行阻力还可以减少雷达反射面积




1. 机身腹部的两侧,(既进气道下表面与机身下表面相交处的机身两侧)各有一个导弹凹槽,设计之初便要求凹槽空间和导弹发射装置采用模块化设计,采用垂直弹射发射方式。装备PL-12或SD-10的紧凑型超视距空空导弹。或两枚雷达型C-702/C-705反舰导弹,或两枚250公斤或500公斤的制导炸弹.


2.机腹中心挂点上,有埋入式保形导弹挂架,装备PL-12或SD-10的紧凑型超视距空空导弹。从战机外观上看,PL-12或SD-10导弹的发射装置及弹身上半部均是嵌在机腹内而不外露。设计之初便要求埋入式保形导弹挂架采用模块化设计,可以将其完全去掉,留下的空间可装机内油箱,并设一个中央挂架。腹部中央挂架在机身前腹部的两侧的导弹凹槽挂导弹时,可以挂副油箱或武器、激光跟踪器、攻击效果照相机和红外探测系统吊舱等,可以一枚C-802/C-803型空舰导弹,此时机身前腹部的两侧的导弹凹槽只能挂小型吊舱.


3.两个翼尖挂架各可以带1枚PL-8/PL-9系列空对空格斗导弹;


4.在翼下各有两个挂点,机翼外侧挂点和机翼内侧挂点, 机翼外侧挂点挂轻型武器,如 可带空对地或空对空武器,包括SD-10A和PL-8B导弹或炸弹; 机翼内侧挂点可以挂比较重的导弹,炸弹,大型油箱.




其他武器有1门23毫米双管机炮,备弹120发.;




C.最后的一个问题,发动机改为”峨眉-200”涡扇发动机,单台加力推力58.86千牛,发动机推重比为8.5以上.由624所负责研制.








尺寸数据




翼展: 9.63米(含保形挂架,不含空空导弹)






机长: 16.56米(含空速管)




机高: 4.45米




翼面积: 30.6平方米




主轮距: 3.01米

前主轮距:4.56米




最大载弹量: 5000千克

最大燃油: 3150千克[机内]


空重: 7350千克

典型起飞重量: 11500千克 [无外挂,含腹部的挂架,不含导弹]

最大起飞重量: 16000千克




巡航速度:M0.9

最大平飞速度(无外挂): M2.1 [(高度 12000米)] / M1.2 [海平面]

实用升限: 16500米 (腹下挂三枚PL-10/PL-12紧凑型导弹,翼尖无导弹)

海平面最大爬升率: 300米/秒

航程:1800公里(机内燃油)

续航时间:2小时35分



过载限制:+9.0g(M0.95及以下)

 +7.5g(M1.0以上)



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