二战经典传奇名机——bf-109

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Bf109的起源是德国空军部30年代的战斗机设计竞赛,参与竞赛的还有另外3种飞机:Fw159.Ar80.He112.Bf109在设计中采用了当时最先进的空气动力外形、可收放的起落架、可开合的座舱盖、自动襟翼、下单翼等,在试验中以无可争辩的优势击败了其他对手,在1936年开始生产,首批型号为Bf109B.


Bf109B参加了德国“秃鹰”军团在西班牙内战中的战斗,迅速取代了He51双翼战斗机。在进行改进后,1938年开始生产Bf109C型。“C”型在`发动机上方安装了两挺7.9mm MG17型机枪,取代了“B”系列安装在翼根的同型机枪。


1939年初,Bf109E投入生产。“E”型装著名的Daimler Benz DB601系列液冷发动机。在第二次世界大战的早期战斗中,远优于波兰的PZL战斗机,也较法国的Morane-Saulnier MS406S战斗机和英国的“飓风”式战斗机更优越。


在英法海峡和不列颠战役中“E”型暴露出航程较短的弱点,也棋逢对手地遇到了“喷火”式战斗机。“E”型航程短的弱点,使它不能伴随德国轰炸机对伦敦进行轰炸,也不能在英国纵深自由行动,攻击英军的训练基地和有价值的地面目标。这是德国空军在不列颠战役中受到挫折的重要原因。


为了弥补这一弱点,Bf109F型在1940年末开始取代“E”型。“F”型有更大马力的发动机、最新型的冷却器、更轻巧的机身,以便和“喷火”式战斗机对抗。


约有一半左右的Bf109型战斗机参加了1941年6月22日对苏联的入侵。在北非前线也表现出比P40“战斧”和“飓风”式战斗机更优越。


1942年初,Bf109G系列开始生产。“G”系列比前面各型速度更高、更易于操纵。稍后生产的“GS”型装13mmm MG131大口径机枪,以增强火力。随着美国P51“野马”、P47“共和”等高性能战斗机出现,Bf109逐渐感到力不从心,但“G”系列仍然持续生产到1945年。最后的生产型号是Bf109K和Bf109G-10型,两者十分相似。因为盟军的轰炸不断升级和德国的形势日益恶化,“K”系列只生产了不足2000架。


整个第二次世界大战中,Bf109是德国空军战斗机的骨干力量,在所有的战场服务,并装备了轴心国欧洲盟国的空军,各型号一共生产30000余架。在捷克斯洛伐克,Bf109的生产持续到1949年。在西班牙空军中一直服役到1958年。


制造公司


Messerschmitt AG


用 途


战斗机(以下数据为Bf109G-10型)


发动机


Daimler Benz DB 605D 1850hp


最大速度


686KM/h


升 限


10000M


航 程


700Km


重 量


2630Kg


外形尺寸


翼展9.92米 机长9.07米 机高2.5米


军 械


MG108 30mm机关炮1门,MG131 13mm机枪2挺


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