捷达伙伴10000公里的感受

丢不掉的烟 收藏 1 638
导读:不知不觉伙伴已经到我家8个月了。在这8个月当中,它完成了10000公里的服役里程数,这或许是个应该纪念的日子,因为它是10000;或许这也不值得纪念,因为对于捷达来讲,它应该有很多个10000。总之,一个10000公里让我觉得应该有些东西要留下。 在这8个月当中,我对这辆车有了更加深刻的认识,当然,这认识仅局限于这辆车。坦白说,我很不喜欢有些同学在赞美自己买的车车的时候常常用“买XXX,没错”,或者“买XXX,不后悔”这样的话。或许你说的是自己内心当中最真实的感受,但说得太单薄了,没有可信力。

不知不觉伙伴已经到我家8个月了。在这8个月当中,它完成了10000公里的服役里程数,这或许是个应该纪念的日子,因为它是10000;或许这也不值得纪念,因为对于捷达来讲,它应该有很多个10000。总之,一个10000公里让我觉得应该有些东西要留下。

在这8个月当中,我对这辆车有了更加深刻的认识,当然,这认识仅局限于这辆车。坦白说,我很不喜欢有些同学在赞美自己买的车车的时候常常用“买XXX,没错”,或者“买XXX,不后悔”这样的话。或许你说的是自己内心当中最真实的感受,但说得太单薄了,没有可信力。所以,我写这片文章的目的仅仅是通过我在这8个月,10000公里的经历,告诉大家我眼中的捷达伙伴是一款怎样的车。

使用感受:

内饰:

内饰是捷达用户永远的痛。有个观点说:私家车主对自己车辆的外观的热情不会超过三个月,这个观点似乎有些偏颇。因为直到现在,我还在为捷达的内饰耿耿于怀。总的一句话:捷达尤其是伙伴的内饰实在太难看了。

动力:

经过了10000公里人与车的磨合,对于我的捷达伙伴动力方面的表现我想我没有什么要挑剔的。各位不要误会,我这样说不是因为伙伴这款车的动力性能有多强劲,而是因为我对动力的要求根本就是够用就好。

噪音:

捷达伙伴的噪音在80码以下是完全可以接受的。我的意思是在80码以下,它的噪音能够控制在一个很好的水平,我比较满意。时速高于80码后噪音便开始变大,这完全是意料中的事情。在慢速过坎儿的时候,尤其是慢速过类似于单边桥的路障时,车身有嘎吱嘎吱的橡胶件摩擦声,不大,但很烦人。让人感觉车辆的整体性不高。

准备购买的同学一定要对它的噪音有个理性的认识。

油耗:

我本人对油耗不是太在意,所以我的油耗记录不是太全,有效记录分别为:8.19,8.56, 7.72, 7.75, 9.72, 7.11, 7.71, 7.33 平均油耗8个左右。因为很多出了磨合期的油耗记录不全,所以油耗有点高,其实应该更低才对。油耗测算用的是OIL油耗测算软件


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