中国航母舰载机将采用电磁弹射技术

雷达王 收藏 2 3685
导读:关于中国航母的舰载机将采用何种起飞技术,众口一词的是反对采用滑跑起飞技术,大多数人都认为是蒸气弹射技术。关于航母舰载机的起飞技术目前也就是四种。一是滑跑起飞,二是液压弹射起飞,三是蒸气弹射起飞,四是最先进的电磁弹射起飞技术。目前美国已经基本上都彩电磁弹射起飞技术了。 关于中国航母舰载机采用何种起飞技术,在这里透露一点小道消息,也不知是真是假,各位可以自己分析一下。我的朋友有几位是与造船有关的,所以关于航母的传说听到的就很多,有朋友说中国在前些年就已经开始了电磁弹射技术的研究,早就为航母舰载机起飞方式作

关于中国航母的舰载机将采用何种起飞技术,众口一词的是反对采用滑跑起飞技术,大多数人都认为是蒸气弹射技术。关于航母舰载机的起飞技术目前也就是四种。一是滑跑起飞,二是液压弹射起飞,三是蒸气弹射起飞,四是最先进的电磁弹射起飞技术。目前美国已经基本上都彩电磁弹射起飞技术了。


关于中国航母舰载机采用何种起飞技术,在这里透露一点小道消息,也不知是真是假,各位可以自己分析一下。我的朋友有几位是与造船有关的,所以关于航母的传说听到的就很多,有朋友说中国在前些年就已经开始了电磁弹射技术的研究,早就为航母舰载机起飞方式作了准备研究。中国的电磁技术在世界上还是领先的,中国的电磁炮研究就走在了世界的最前列。中国电磁起飞技术的研究是从与欧洲引进磁悬浮列车技术开始的,中国与德、法、日等国进行了多年的引进磁悬浮技术的谈判,中国的科学家也多次“参观考查”了这些技术,虽然最后没有引进,但是也学到了不少的东西。据说当年德、法、日也是担心中国掌握太多的磁悬浮技术而用于军事方面才没有与中国谈判成功。


电磁弹射不是用磁铁异性相斥那样把飞机真的弹射出去,而是用直线电动机把飞机加速,达到起飞速度后释放释放。直线电动机是交流电动机的一个很特别的特例,把定子一线铺开,转子不再转动,而是沿着定子随电磁场的递进移动而拉动。磁悬浮列车就是用直线电动机驱动的。直线电动机的拉力不随距离而降低,线圈适当安排的话,甚至可以逐渐加速,这比蒸汽活塞的速度逐渐降低要有利得多。直线电动机也没有热应力和结冰的问题,或者对淡水的需求问题。直线电动机本身的技术并没有什么太了不起的,中国在研制和建造磁悬浮列车的过程中,对大功率直线电动机也深有体会。电磁弹射的难点在于超级电容。


电磁弹射需要的超大电流也不能靠发电机现发,而是需要用超级电容储存电能,然后放电。随着电动汽车的发展,超级电容有了长足的进步。上海的电动公共汽车据说就是用超级电容驱动的,说明中国在超级电容方面也有了不俗的进步。


电磁弹射的另一个好处是可以和滑板起飞相结合。滑板起飞最大的问题是飞机的总重受到限制,即使像苏-33那样的高推重比的战斗机也不能满载起飞,螺旋桨的预警机之类就更难了。如果用滑板起飞获得一部分起飞速度,用电磁弹射辅助加速,有望大大扩展可以起飞的飞机总重和种类。电磁弹射的直线电动机的定子可以沿弯曲的滑板布置,这是蒸汽弹射所不可能做到的。在电磁弹射故障或者还没有成熟到可以可靠应用的时候,也可以用滑板减载应急。在紧急防空截击的时候,也可以纯用滑板起飞,不受充电时间的限制。防空起飞本来也不需要满载,轻载还可以增加机动性。


总之中国在电磁技术方面并不落后于世界水平,甚至于在某些方面可能还要领先,电磁技术代表当今最先进的技术水平,相信中国航母一定采用的是电磁弹射起飞技术。


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