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关于LCA的气动布局。必须指出的是,LCA的无尾三角翼布局不是什么先进的东西,而是从幻影系列战斗机直接照搬的产物。原因无他,当初设计的时候只有幻影能够拿来参照,并且初期得到了法国人的协助。现在这种布局早就没人用了,就是法国人自己也在想办法改进,原因是低速性能是在是差的吓人,起降距离长的让人受不了。最后的结果是在前面加了鸭翼,也就是幻影4000。可见,LCA的气动布局就是一落后时代的东西,跟先进不搭边。若真的很好,为什么法国人的阵风不用呢?另外,“这种设计因减少了需要控制的机械装置,从而增加了武器的外挂点。”我实在看不出来,减少了需要控制的机械装置,和增加外挂点有什么关系。如果lb20003344520先生知道,还请告知。

与之想对应的,歼10的气动布局,是目前世界上比较流行的标准的三代半的设计,包括阵风,台风,JAS39都有使用。不是专业人士,不好说到底有多好,单看珠海航展的飞行表演,就不是LCA能比的。

LCA使用了大量的复合材料,不假,但这能说明什么问题?是复合材料就一定好?质量能保证吗?还有,使用了过量的复合材料,带来的维护问题就够头痛的了。至于那句“雷达天线是用特殊合成材料制成的”,想了半天也没搞懂,估计楼主想说的是雷达罩。不过就算如此,也纯粹是废话,哪家的雷达是用铁皮做的?

至于LCA的武器系统和电子设备,不做评论。先看看印度的系统整合能力再说,美国货,毛子货,法国货,英国货,还有印度货,等等等等,一股脑的往上堆吧。

关于LCA的性能参数,正如某网友指出的,“飞机空重:5500公斤;正常起飞重量:8500公斤;最大外挂重量:4000公斤”,这组参数水分极大,稍微有点头脑的,自己算算吧。

10楼 lb20003344520
 以下是引用台风降临 在第7楼的发言:
楼主似乎没说出什么来

举个例子,歼十的外挂点可是十一个

战斗机的优与劣不是只看外挂的,我不是贬低我们国家的歼-10,歼-10虽然有11个挂点,但说实话,有些挂点只能挂轻型炸弹,挂不了空对空导弹。

歼10一共11个挂点,以下是J10的全外挂展示

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要说明的是,机腹两侧4个不是不能挂空对空导弹。250KG的炸弹都能挂,120KG的PL9还挂不了?只是不挂而已。

LCA直到目前为止还在试飞,很多问题都没有解决,包括雷达、火控等等,甚至连前途都未卜。这时候拿这玩意来跟J10比较有什么意义?或许,拿FC1跟它比较才像点样子,至少,两者在定位上都比较接近。

看完lb20003344520的文章,我算是知道了,教主的目的算是达到了

印尼军方一架训练机坠毁 机上24人全部遇难

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救援人员在印度尼西亚西爪哇省万隆附近发生坠机事故的万隆侯赛因-萨斯特拉尼加拉国际机场进行救援工作。

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救援人员在印度尼西亚西爪哇省万隆附近发生坠机事故的万隆侯赛因-萨斯特拉尼加拉国际机场进行救援工作。

中新网4月6日电 综合外电报道,印尼军方一架训练机6日在西爪哇岛的一个空军基地坠毁,印尼医疗机构证实,机上24名士兵全部遇难。

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---------空军版主亮剑---无敌


本文内容于 2009-4-8 23:10:03 被亮剑---无敌编辑

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