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3月30日,日本海上自卫队的新型潜艇“苍龙”号(2950吨)的交付仪式在日本神户市兵库区的三菱重工业神户造船所举行,防卫省等相关人士约300人出席。

作为搭载了辅助性引擎不需要从大气中吸收氧气的STIRLING ENGINE(外燃机)的新型军舰的第一艘,全长84米,宽9.1米。建造费用约600亿日元。2007年12月下水,在同造船所进行舰内装备的安装。

苍龙号在交付给防卫省后,将配备给广岛吴市的第一潜水队群。

海上自卫队的第一艘AIP (Air-Independent Propulsion,不依赖大气推进)的潜艇。

STIRLING ENGINE(4V-275R MkII)在练习潜艇朝潮号改造搭载后,苍龙级搭载了其改良型的4组4V-275R MkIII(连续额定输出功率75kW,川崎重工业许可生产),根据WIKI船体是同亲潮级一样“叶卷型”,但是舵采用了水中动力性高且对舵的损伤危险小的X舵,上层建筑追加了消音瓦,指挥塔前面基部做成流线形。电动机用交流电动机,潜望镜是应用照相机和显示器的船壳非贯通型,和以前类型并用,指挥管制支援等的终端(C2T:Command and Control Terminal)的装备等新机轴也采用,声纳系统等采用和亲潮级相同。

朝潮号的AIP化改造中,全长约9米,标准排水量增加了340吨,苍龙级在机器类的小型化及省人力化进行了设计,比亲潮级全长增加了2M,排水量增加了150吨的情况下,乘员减少了5名。

主要性能

排水量 标准:2900吨,水中:4200吨

全长84.0米

全宽9.1米

吃水8.5米

动力 柴油动力x2,STIRLING ENGINE(斯特林发动机)动力(川崎4V-275R MkIII)x4

主要电动机(交流同期电动机) x1

输出功率(水上/水下): 8,000ps/3,900ps

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最高速(水上/水下):13节/20节

续航距离:未知

乘员 65名

武备533mm鱼雷发射管x6(可发射鱼雷及鱼叉导弹)

预定

同级舰

舰名 舰编号/舷号 开工 下水 竣工 制造船厂

苍龙 SS-501 2005年3月31日 2007年12月5日 2009年3月30日 三菱重工业神户造船所

云龙 SS-502 2006年3月31日 2008年10月15日 2010年3月(预定) 川崎造船所神户工场

2006年度计划

8118号舰SS-503 2007年2月6日 2009年3月(预定) 三菱重工业神户造船所

2007年度计划

8119号舰SS-504 2012年3月(预定)

与中国国产最先进的元级潜艇一样,两级潜艇都代表了两国在潜艇建造上的最高水平.并过不同之处在于,日本的苍龙级4艘舰是大大方方的将日程公布,各种战斗数据摆出来,对邻国的威胁也是赤裸裸的,而中国的元级则是一直处于神秘状态,各方仅仅是根据宋级和宋改的性能大致估算元级的性能(另外是否存在这级潜艇都属于争议的问题之一)。两级潜艇如果在海下邂逅的话不知道谁会先发现谁(潜艇对战中早发现10分钟结果就基本上确定是胜方了),或是谁也发现不了谁,两方擦肩而过。

日本的春潮/亲潮/苍龙三个级别的潜艇的战斗力不在中国的宋/宋改/元级/基洛级之下,而中国水面舰艇的反潜能力却远远低于日本的10/10舰队。中国在总想着以潜艇对付美国航母的同时也该想想如何反潜了。


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[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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