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中华人民共和国建国60年来,只有两件事情论证时间超过50年,一件是长江三峡大坝,另一件就是中国的航空母舰,结果呢,三峡大坝已经早早的投入商业运营并网发电,而我们的航母到现在为止还是方兴未艾,虽然3月20日国防部长梁光烈上将在北京会见日本防卫相滨田靖一是谈到,大国之中只有中国没有航母,中国不能永远没有航母,这是我国最高级别的对航母的言语了,但是仍然没有明确表示我们的计划。有学者表示,我们现在早航母既有需要,也有能力,是到了该做出决策的时候了。从这种表示看,我们是只能猜测,我国现在的确有了建造航母的计划,但是还没有最后下定决心,希望我们的能够尽快下定决心抓紧时间,航母,中国现在太需要了。我国的海权意识一直不太强烈,从我国对国家面积的认识就可以看出,我国的面积一直是960万平方公里,可是我们却长期忽略,我们还有18000多公里的海岸线,领海面积476万平方公里,更令人心痛的是,我们的大量岛屿、岛礁都被比我们弱小的多的国家非法霸占着。尤其是南海地区,油气资源丰富,也已经发现可燃冰(天然气水合物,被称为替代石油的下一代能源)我们的后代子孙发展可以说希望都在南海,不仅是我国的海外贸易运输线、石油供应线,更是我国战略核潜艇深入大洋执行战略任务必须的出海通道。

环顾我国周边,韩国有独岛级准航母。日本就更不用说了,大隅级以及刚刚服役的日向号,都可以很轻易的改造为轻型航母,日向号还有4艘同型舰的建造计划。印度不仅有现役航母,而且有使用航母作战的实际经验,在印巴战争中成功封锁巴方港口,肢解巴基斯坦,不要嘲笑印度长在建造的国产航母,谁能够保障他们一定会失败呢?!万一成功,我军的潜在敌人的战斗力将会成倍增长,这些情况不能不让我们警醒。千万不要理会什么中国威胁论,我们根本没有威胁任何人,相反的是,面对日本、韩国,我们的国家的确比他们加在一起还大得多,但是不一定代表我们的海军就一定比他们强大多少,我们的海军威慑力主要在大量的潜艇上,可是面对日本在全球首屈一指的反潜能力,我们的潜艇力量未必能够取得预想中的效果,再加上美国驻日、驻韩的军队我们实际上在他们的巨大威胁之下,我国海军被敌人牢牢的封锁在北起日本列岛、琉球群岛,南到加里曼丹到等等岛屿组成的链条装岛屿群之内,即所谓第一岛链。我国的整个领海及东南沿海地区始终都在敌人是打击范围之内。有印度洋咽喉之称的马六甲海峡也在美国东南亚基地群的严密监视之下,中国海军舰队几乎没有安全的出海通道。海面之上我们的生存能力不够强那么海面之下呢?大洋之中布满了海底光缆,在东南亚地区超过95%的海底通信光缆都是美国公司铺设的,估计美国人不在上面安装军事设备的可能性为零。我们的潜艇音频特征可能早就被敌人所掌握了,所以水面下也未必有很高的生存能力。另外,三泽监听站、上濑古监听站、楚边监听站这些名字诸位、尤其是军迷朋友们一定不会陌生吧,这就是中国海军舰队所面临的实际情况,我们必须最大努力、最快速度的加强海军建设,航空母舰就是我们的第一选择!

几十年来,一直存在潜艇派、航母派之争,我认为不管从哪个角度分析,潜艇都是弱者。二战中,德国陆军横扫欧洲大陆,德国空军也与盟军势均力敌,唯独德国海军却完败与联合王国海军手下,德军的狼群战术虽然一度让盟军头痛不已,但最后狼群的下场如何呢?没有水面大型舰艇配合作战,再成功的骚扰战术也没有决定性意义。1962年的古巴导弹危机之中,苏联舰队面对美国海军航母特混舰队,结局是什么?停船接受检查,撤走驻扎在古巴的中程导弹,颜面扫地,威风何在?!航母作战群巨大的威慑力量可见一斑,尤其是美、苏这样的势均力敌的对手,给对方造成耻辱的结局,绝对不像是美国总统时候开玩笑的时候说的那么轻松,在他们都在怒目相视着对方的时候,苏联人眨了一下眼睛,就算是苏联人眨眼睛也是去偷偷瞧一眼那威力巨大的航母作战群。印巴战争中,初次登场的印度海军航母,成功封锁巴军港口使得巴基斯坦惨遭肢解。印度一直被我军在陆地上打得毫无还手之力,但是在航母方面说,我们远远落后于印度,他们在连主战坦克都造不出来的情况下,仍然叫嚣于印度洋上,航母给他们的巨大心理支持密不可分。82年,英国皇家海军以3艘轻型航母为核心组织庞大舰队万里奔袭阿根廷,成功迫使阿方投降,英军的舰载机牢牢控制制空权,功不可没。顺便提一句,飞鱼导弹一战成名,其实有很大的偶然因素,谢菲尔德号被击沉是因为当时整充当舰队卫星通信任务,雷达没有开机,倒是应该表扬一下英军的海狼防空导弹在后来成功击落飞鱼导弹的事情。海湾战争绝对是航母作战群最出色表现时机,美舰载机以高达60%的出勤率出色完成预定任务,显示航母作战群无与伦比的力量。

航母作战群的确是阵容庞大,发现他们非常容易,强电磁信号源、强红外信号源、声场、热场这些物理特征非常明显。发现了航母,你却不一定拿它有办法。美军标准的航母作战群包括:一艘尼米兹级核动力航母、二艘提康德罗加级导弹巡洋舰、二艘阿利伯克导弹驱逐舰、一艘斯普鲁恩斯级导弹驱逐舰、一艘佩里及导弹护卫舰、二艘洛杉矶级核动力攻击潜艇、一艘快速战斗支援舰。我们经常看到整个舰队在一起的照片,事实上那只是为了拍照或者是舰队出港、回港的仪式。美军航母完成半年的巡航任务回港是都有欢迎仪式,全舰队士兵甲板列队,接受欢迎人群的检阅,这种盛大的仪式是对整个国家、军队、国民士气巨大的鼓舞!在作战时期,舰队展开队形,各舰间隔大约50公里,距离过近反而会影响反潜作业,空中有战斗机、预警机24小时警戒巡逻,水下核潜艇潜出,防空作战时,宙斯盾舰能够以间隔一秒持续发射防空导弹,大家可以计算一下,对航母的饱和攻击需要多少导弹才能有效,就算有导弹击中航母,多少没导弹才能将他击沉。

如果说用潜艇攻击航母,难度也非常大,用反舰导弹打,外围有的是保镖,渗透到内层去又很难,就算渗透进去了,进入鱼雷射程,此时一定也被发现了,航母是舰队中速度最快的,加速能力也最强,不要以为航母体积大就一定笨重实际上正相反。就算有潜艇兔子蹬鹰,结局也是鹰死兔亡。如果说数万吨的航母生存力低,那么几千吨的小船岂不是更没有生存力吗?

我们现在要做的就是像最强的学习,不管他是朋友还是敌人,他首先是我们应该学习的榜样。也许我们目前并不一定需要像美军那样的超级航母,但是我仍然希望我们国家的第一艘航母能够越大越好,在上面尽可能的多装载实验设备,积累实际都是建造经验,以为这和我们建造驱逐舰、护卫舰正好相反,驱、护卫舰我们是小步快跑,我们肯定会越造越多,是使设备逐渐成熟的过程,而航母我们无讹不可能建造很多,所以必须有一个尽可能大的平台,为将来的改进留下余地。对于航母来说,我们一下就做到尽善尽美是不太现实的,船体越大,我们可进行的试验项目、训练项目就越多,一般来说每1000吨的排水量基本可以代表搭载一架战斗机,只有载机越多,航母的战斗力才会越强。

在建造的过程中我们应该尽量多的使用自己的技术,尤其是关键技术,对关键技术的使用情况是关系到整个国家战争潜力的大事,如果核心技术被别人掌握,我们的战争潜力就会大大降低。尤其是发动机技术,我国大部分的民用发动机来自德国和意大利,我们通过许可证生产,只能达到85%的配件在国内生产,另外15%都是密封件,这部分技术是他们不会给我们的,而且是一拆即毁,很难做到反向设计。如这种现象发生在航母上,等于拴上一条条绳索,束缚这我们持续战斗力的发挥。

现在建造航母正式最好的时机,相比其他行业来说,我国目前造船业的工业化程度是最高的,我们目前就有能够建造30万吨船舶的船台,船坞,以及调装设施,建造航母的过程中大量的设备都需要通过龙门吊整体吊装。当前经济危机,很多国外的造船订单都取消了,政府也在积极倡导产业结构提升,在这个时候,我们建造航母和为他护航的其他军舰,不仅可以起到拉动内需是作用,还可以提高整个中国造船业的配套设备的国产化能力,这样也同时提高了我国造船业的能力。军事采购投资有一个特点是可以强迫某个行业的技术更新,正可借此机会使我国的造船业的水平提高。

我们的中华航母还要等多久呢?对比一下美军最新的CVN-21,最早提出概念是在1996年,第一次设计拨款2190万美元是在2001年,最后下料开工开始建造是2008年,预计从开始建造到正式服役还需要5-7年时间。以美国现在对航母技术的熟悉程度都需要如此漫长的过程,对我们来说恐怕就会更漫长,大家不要以为我们很快决定建造航母马上他就会进入海军战斗序列开始服役,甚至是需要我国的几代工程技术人员的努力才能完成。

在航母的设计、建造阶段我们面临诸多困难,航母是系统工程的集大成之作,在基础设计阶段要依靠大型计算机进行辅助设计,至少需要十数万张精细的内部结构图纸;船体的线形设计需要大型的试验水池来进行分析;船体的上层建筑需要大型的风洞来测试风阻系数和进行隐形设计;看似庞大的航母实际上寸土寸金,任何的甲板空间和舱内空间都极为宝贵;航母的甲板、船体需要大量的特种钢材,刚性、韧性要求极高,还要考虑长期要在高湿度、高腐蚀性条件下使用;配套的电子设备与航母建造周期的协调至关重要,一般来说准备上舰的设备都在建造开始之前就已经开始研制和生产,一定避免最后舾装阶段,船体等待设备的局面。

我国航母有太多问题需要考虑了,关于飞行甲板的布置,最理想的飞行甲板要求是尽可能的小,把指挥塔、飞行控制中心、雷达和通信系统设计的尽量紧凑,集中于甲板的一侧舰岛上,以便让出更大面积的面积来方便飞机起降。关于弹射器,现在只有美国有能力生产,虽然弹射器的技术原理并不复杂,但是对生产技术的要求非常高,有众多的技术难点,包括汽缸的密封性、

往复车的回复路径、导向滑轨的位置精度等,最最关键的其实是储汽罐的制造

。航母弹射器的储气罐使用次数高、对重量要求控制严格而且要经受战斗机起飞时的高温尾焰侵蚀,制造要求难度极大,俄罗斯之所以采用滑跃甲板也有弹射技术不过关的被迫因素;制罐材料要用耐热的特种合金钢,必须要有很好的蠕变性能和抗拉强度,而且还要承受几十万次的弹射加压/卸压疲劳循环,焊接过程要严格按照操作工艺要求进行,稍有不慎,就会使全部部件报废,这对于我国的制造工业来说,是极大的考验。电磁弹射技术现阶段来说只是理论研究阶段,真正进入实用化遥不可及,滑跃甲板虽然可以解决部分问题,但是采用滑跃甲板的话,战斗机起飞必须要求航母转向迎风,不然就会给战机起飞造成危险,这会严重降低战机的起降效率,无形中降低的航母的战斗力。以美军对航母成熟的使用程度,在伊拉克战争中,其舰载机的平均出勤率只能达到70%左右,若没有弹射技术,出勤率将会更低,战斗力大打折扣。

关于升降机位置的选择, 航母的升降机并不是简单的电梯,所有的弹药、战斗机出、入库都离不开它,它有一个特殊要求是一定要能够停止在任何一个高度,制造技术不复杂,但是关键是位置和数量的选择,这不仅影响在战斗中战机的出仓时间,而且影响在入港时期的补给问题,美军的航母补给基地都有专门的自动平台与军舰的平台主动对接,补给车可以直接开进航母的储藏区,航母的使用要求是尽量不要侵占甲板的任何空间,不管平时战时,运到储藏区的物资比运到甲板的物资多很多,平时可能不会有太多问题,但在争分夺秒的战争时期却是非常好的习惯,我个人十分佩服美军的这种看似简单但是有很大使用价值的战术要求。小西天的兵曾经有一文专门说明军事上细节决定成败的战例,这就是航母上的使用细节,将会直接影响战斗力的发挥。

关于战斗机的降落,战机在航母上降落,需要靠拦阻索,一般航母会设置4道拦阻索,我们知道战机降落放下尾钩,尾钩的位置是低于起落架的,而降落过程中战机实际上是加速冲向甲板,以便降落不成功立即重新起飞,不仅要求飞行员有极高的操控技术,对拦住装置的要求很高,要求把30左右的重型战斗机以140节的速度着舰后在极短滑跑距离内停下来,拦截成功后要自动快速复位,马上准备下一架战机降落。在这一方面,我们的经验是零,虽有参照,但是没有人会把自己的绝招告诉别人,我们必须周密预想,多做详细预案,尽量做到有备无患。

关于舰载机的选择,我们目前有众多的选择,苏-33、米格-29K,以及我们自己改造歼-10等说法。对舰载机来说,使用环境比空军战机严酷得多,首先要求高强度的机体结构和起落架,对发动机、电子系统的抗腐蚀性要求很高。战机所携带的武器载荷必须与航母正常航行能力允许的条件下实现起飞和降落,或者说,就是战机的武器搭载情况并不是完全由战斗机本身的条件决定的,他必须与航母机动能力相匹配。舰载机都是采用折叠机翼,这就要求,战机的武器挂架必须要在机翼折叠部位以内,而且机翼折叠后的高度一定要低于机库的门口,折叠过程的高度也要低于机库的高度,在甲板上展开机翼的时候,也要保证两架飞机都停在弹射器上互不影响。各个起落架位置设计也有更高要求,航母在大洋里不断航行的同时战机在甲板上移动,要保证不发生侧翻和向后跌倒,尤其是挂满导弹是时候,后果不堪设想。面对这三种可选舰载机,首先说歼-10,作为轻型战机,改造成舰载机的可能性并不大,按照上述基本要求来说,几乎等于完全重新设计差不多,而歼-10本身来说,我个人认为,他只是我国空军从难以望其相背,到能够望其项背的一个作品。苏-33和米格-29K至少是有过上舰经历的,而我更希望得到的是苏-33,面对我们的最终对手,F-18E或者是F-35,只有苏-33堪与之匹敌。苏-33功能全面,火力强大;可搭载8吨武器,其装备的N001改进型雷达精度很高;光电探测系统不开雷达可以探测60公里范围内的目标;完全能够胜任争夺制空权、反舰、对地攻击等任务。现在就是俄罗斯的主力机型,对其使用经验我们就有了可以直接借鉴的经验。就目前情况来说,我们长期使用苏系列战机,使用跳跃性小,苏-33是我们最好选择。如果我们最后的选择是苏-33,同时也可以说明我国的航母至少是5、6万吨这一级别了。

南海正式航母最佳的用武之地,南海周边是菲律宾、越南、马来西亚等小国,相比之下他们并不是美国的核心利益地区;俄罗斯的退出金兰湾后这里已经不再是他们的势力范围;南海地区是中国天然的深海基地,是中国战略核潜艇南下、西出大洋的最佳通道。南海地区也是中国唯一的深海航母基地、核潜基地。航母不仅是一普通的军舰,他不是孤身一人,他是整个作战群的核心,此时正式建造航母的最佳时机!我们还有众多的难题没有解决,但是我们会不断的努力,航母是国家实力的象征,是民族自信的基础,是所有人的期盼!航母快来吧,我们已经等待了太长的时间,你一定听到了南海的呼唤!

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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