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从1950年12月至1953年7月,在历时两年8个月的作战中,中国人民志愿军空军由不会打仗,到学会打仗;由打小仗,到学会打大仗;由单一机种作战,到尝试多机种联合作战;由只能在昼间简单气象条件下作战,到能够在昼间复杂气象条件下和夜间简单气象条件下作战,共击落敌机330架,击伤敌机95架。

年轻的中国人民志愿军空军,不鸣则已,一鸣惊人,用忠诚和勇敢创造了一个又一个辉煌战例,用鲜血和生命书写了一幅又一幅空战奇观。

初试锋芒,击落击伤敌机3架,我无一损伤。

这是什么“战术”?美国远东空军大加研究才发现:“原来中共空军根本就没有战术”。

1950年12月,志愿军空军开始以飞行大队为单位进驻前沿机场进行实战练习,目的是取得战斗经验,揭开空战之“谜”,建立起战胜美国空军的勇气和信心。

1951年1月21日,空4师10团28大队率先迎来了第一次空战。

当天下午,美国远东空军20架F─84飞机沿平壤──新安州一线对铁路进行轰炸,企图阻滞我志愿军的后勤供应。大队长李汉率领6架米格─15飞机奉命跃上蓝天,奋起迎击。

无线电耳机里不时传来地面指挥员的通报:“敌F─84正在你们附近,发现目标,立即攻击。”

“右侧发现敌机两架。”随着3号机的报告,李汉也在右下方发现了敌机。

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王海和他的座机

此时,20架骄横的F─84喷气战斗轰炸机正兜着圈子,肆无忌惮地对着清川大桥进行轰炸扫射。看着大桥周围冒起的缕缕浓烟,李汉浑身的血液都沸腾了,他大吼一声:“攻击!”猛一推操纵杆,不顾一切地向敌机俯冲下去。由于过于激动,导致动作过猛,李汉“刷”地一下就从敌机腹下冲了过去。

敌机被这突如其来的打击吓慌了手脚,立即四下逃窜,李汉敏捷地扭转机头,迅速咬住了右后方正在逃窜的两架敌机,并迅速对准敌人的长机,一按炮钮,“咚!咚!咚!”就是几炮,敌机像断了线的风筝,歪歪斜斜地向南逃去。

8天过后,也就是1951年的1月29日,李汉又首创志愿军空军击落敌机的先例。

那天,李汉率领8架战鹰在空中与16架敌机交战。面对两倍于己的敌人,我战鹰勇猛无畏,像支支利箭疾射而去,将敌机编队冲得七零八落。4架敌机转头扑向我机,“好小子,想打对头。”李汉驾机迎面猛冲上去,狭路相逢勇者胜,敌机胆怯了,相距还有1000多米,急忙一个侧翻,向右躲避。李汉敏捷地向左一侧,截了过去。在战友的掩护下,李汉紧紧咬住敌机,套进瞄准光环,一按炮钮,一下子打出40多发炮弹,敌机拖着浓浓的黑烟,一头栽进了大海。与此同时,另8架敌机冲了上来,李**战友们英勇顽强,连续作战,又将一架敌机击伤,其他敌机仓皇逃逸。

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王海大队合影

8天之内的两次空战,我志愿军空军初试锋芒,击落击伤敌机3架,我无一损伤。3:0的战绩,在人民空军的战史上掀开了新的一页。


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