(原创)金融危机下自主品牌如何面对[国货征文][血狼兵团]

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导读: 前天晚上,小民上搜狐网遛达,一不小心小民来到了电子数码区看到了“2008年度搜狐IT产品风云榜”活动,进去一看,内容丰富多彩,有电视、冰箱、笔记本、上网本、洗衣机、数码相机等分类。由于小民有一台爱国者V890数码相机,小民觉得还可以,于是小民就进数码相机里去看了看,不出意料日系相机占了主导地位,尤其是佳能以近千票的优势稳稳占在了第一位。让小民意外的是,爱国者居然还挤进了前10站在了第五位。说实在的,小民也觉得爱国者数码相机和日系相机还是有很大的差距,首先就是品种不多种类不全,从始至终都只有3倍光学变焦的相

前天晚上,小民上搜狐网遛达,一不小心小民来到了电子数码区看到了“2008年度搜狐IT产品风云榜”活动,进去一看,内容丰富多彩,有电视、冰箱、笔记本、上网本、洗衣机、数码相机等分类。由于小民有一台爱国者V890数码相机,小民觉得还可以,于是小民就进数码相机里去看了看,不出意料日系相机占了主导地位,尤其是佳能以近千票的优势稳稳占在了第一位。让小民意外的是,爱国者居然还挤进了前10站在了第五位。说实在的,小民也觉得爱国者数码相机和日系相机还是有很大的差距,首先就是品种不多种类不全,从始至终都只有3倍光学变焦的相机,家用尚可,专业人士一般都不会考虑爱国者的相机。但是,从爱国者目前的站位来看,说明爱国者在众多品牌的数码相机中肯定还是有很大的潜质的,小民从自己手中的爱国者相机来分析觉得爱国者数码首先是靠品质过硬,质量稳定赢得了用户的信任,要不然以他销量低、种类单一是很难挤进前10的。有人一定会说爱国者数码相机便宜所以才上了前5名,说实在的,爱国者数码相机虽然在价格占了一些优势,但其销量并不高,小民在看中V890时就找不到地方买,最终还是到一家相机店里订的(那家店不卖爱国者),就是现在,上到“中关村在线”爱国者相机论坛中还能看到很多网友询问到那里能够买到爱国者的数码相机。


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从爱国者数码相机这回的排名可以看到,中国的自主品牌并不一定是质量不好,而是品牌认知太低。如果爱国者的品牌认知度再高些,销量再大些,小民完全有理由相信爱国者数码相机的排名还会更靠前一些,如果其种类再全一些,能够满足更多不同需要的客户群的需求,想必进入前三也是有可能的。

在目前全球经济不景气的状况下,我们的自主品牌企业受到的损失相比世界大品牌企业的损失相对要小得多。由于我们本身产量就低,而且大多又是主销国内市场,因此抗风险能力也就要强一些,但没不是说在国内就没有风险了,目前,我们国内就有很多企业倒闭。在全球性经济危机中,我们的自主品牌更应该抓住机会提升品牌形象和品牌认知度,而不是盲目扩充市场。如何提升品牌知名度呢?就爱国者而言,小民就很不喜欢爱国者随机赠送的那个相机包。小民认为,爱国者在相机包上是完全可以做一点文章的。在现在的相机市场上,大多数相机是没有配备比较好的相机包的,而大多是销售商以配送的方式赠送给消费者的一些相机包,大多是品质不高但却帖着日本品牌的包包,所以一到节假日我们看到的到处是日本相机包的身影。如果爱国者反其道而行之,主动开发设计比较有品味的相机包来赠送给消费者,并且做到不只是配发给爱国者的用户,而且还让销售商无偿提供给其它品牌的数码相机用户,最终做到走到哪里都能看到爱国者的相机包。大家看多了爱国者的相机包,自然爱国者这个品牌的认知度也就得到了提升。

当然,提升品牌认知度的关键还是要在核心技术下功夫,不断推出让消费者满意的产品才能最终赢得市场。

另一个值得一说的自主品牌就是“华晨”。中华骏捷车一推出就在外观上捕获了大家的欢心,可是毕竟自主品牌不管是在技术上还是在营销上都与洋品牌或合资品牌有很大的差距,再加上各合资品牌车托在各网站上的全面打压,华晨以及自主品牌车不管是口碑还是销售上都全面处于弱势。而华晨中华之所以能在激流中占得一席之地,可以说完全是靠其亮丽的外观和高性能的配置来赢得市场的。在得知骏捷FRV获得“08年度最受欢迎新车”和“年度最佳自主汽车品牌”的同时,我们也发现华晨在给中华车改变配置——把原有的“固特异”轮胎换成了“锦湖”,甚至在论坛上还有人鼓吹让“中华”向日系车看齐,不要搞那么高的配置,不要把车造那么重,不要采用先进的技术,只要设计出好看的外观、只要把内饰搞好点就行,这样即迎合了消费者的喜好又节约了成本。从某种程度上来说,这一观点确实可以让自主品牌的华晨多挣一些钱,短期内也可能会得到更大的回报。但是,小民认为这一观点会把华晨这样的自主品牌汽车逼入死胡同。就目前而言,自主品牌在品牌认知度不高的情形下卖的无疑就是高性价比,走的就是低价路线,如果在技术上没有得到特别重大的突破,在品牌认知度上没有得到大幅提升的情况下,就冒险放弃其生存的唯一法宝——高性能、高配置、低廉的价格这一销售手段,自主品牌车必然会走向死亡,尤其是在目前的全球性经济危机下。

经济危机来了,它同样给自主品牌的汽车带来了阻碍,同时也带来了机遇。打个比喻说,同样是销量下降10%,自主品牌的感受可能就要比大品牌好受得多,毕竟本身产量、销量就不大。所以,在目前经济危机的情况下,自主品牌就是要在占稳市场的前提下尽量从洋品牌和合资品牌手中挖一些用户过来。用什么来挖?就是要不断提高品牌认知度,做好售后服务,让原本想买合资品牌的客户觉得“现在经济不景气,自主品牌车也还不错,还可以接受。”在买了后,要让这些客户感受到4S的周到服务,让他们意识到自主品牌的性能非常高才行。


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别一方面,广告也非常重要。前些日子常在电视上看到华晨在CCTV上做广告,小民觉得那个广告效果不佳,而且想必费用也不低吧。小民觉得还不如在一些比较有名的、销量比较大的杂志上打广告,同时配以一些报刊。在杂志上做广告是为了培养未来的消费群体,而在报刊上做广告就是提升现有的品牌认知度。现在各地都还有一些国有企业,而在这些国企中都会或多或少的订阅一些报刊。很多人买车都会找一些开车的人来推介,而在国企中开车的人相对比较了解车,且看报的时间相对也较多,随便往那一坐都可以看一小会儿报。如果他们对自主品牌车有了较多的认识,就会提升整个社会对自主品牌汽车的认识度,认知度的提高必然带来销量的提高。因此,在目前经济不景气的情况下,花小钱同样可以做大事!



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