"万里长江第一隧"建成试通车 长江过江交通迎来"三维"时代

新华网武汉12月28日电,被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江公路隧道28日通车试运行。这是继51年前建成“万里长江第一桥”——武汉长江大桥之后,我国在武汉成功修筑的第一条长江公路隧道。


28日上午10时14分,在举行简短的通车仪式后,湖北省省长李鸿忠宣布武汉长江隧道通车。

“万里长江第一隧”的建成,是长江过江交通建设史上的又一座里程碑,标志着长江过江隧道迎来了“江上架桥、水面行船、江底通隧”的“三维”时代。

武汉长江公路隧道全长3.63公里,工程概算投资20.5亿元,为双线双车道,设计行车时速为50公里,是我国修建的第一条长江公路隧道,也是目前我国地质条件最复杂、工程技术含量最高、施工难度最大的江底隧道工程。

中国工程院院士王梦恕说,武汉长江隧道在建设施工中的众多创新,标志着我国穿越江河湖海的隧道技术已接近世界先进水平,为目前正在规划或筹建的其他穿江城市隧道,提供了非常有价值的经验,必将有力地推动我国过江交通隧道的发展。




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资料图片:12月24日,一台施工机械行驶在武汉长江隧道中。被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江隧道将于12月28日试通车。武汉长江隧道位于武汉长江大桥和长江二桥之间,全长3.6公里,双线4车道。该工程于2004年11月破土动工,是我国第一条开建、最先贯通的长江公路隧道。



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资料图片:4月20日,工程技术人员在隧道口施工。当天,被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江隧道工程,继19日成功实现双线贯通之后全面进入道路路面铺设。记者从工程建设指挥部获悉,这一总投资达17亿元的公路隧道可望年内建成通车。




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