不再畏惧“中国威胁论”:中国军舰进入“陌生海域” 充满信心,国际瞩目!

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导读:中国南海舰队的两艘导弹驱逐舰和一艘补给舰离开三亚港,前往亚丁湾和索马里海域为中国商船护航。这是中共执政近60年以来,其海军舰艇首次在非近岸水域执行军事任务,显然具有里程碑意义。西方媒体甚至由此回溯到六个世纪之前,将之形容为郑和下西洋以来的头一遭,虽不甚贴切,却也凸显了中国海军此次远征的历史意涵。   中国海军舰艇远涉重洋,在国际准则上有联合国安理会决议作为“尚方宝剑”;从自身利益来讲,此前已有多艘中国货轮在索马里海域遭海盗袭击,其中一艘轮船至今仍被海盗控制;从国际惯例上讲,北约、美国、俄罗斯、韩国、

中国南海舰队的两艘导弹驱逐舰和一艘补给舰离开三亚港,前往亚丁湾和索马里海域为中国商船护航。这是中共执政近60年以来,其海军舰艇首次在非近岸水域执行军事任务,显然具有里程碑意义。西方媒体甚至由此回溯到六个世纪之前,将之形容为郑和下西洋以来的头一遭,虽不甚贴切,却也凸显了中国海军此次远征的历史意涵。


中国海军舰艇远涉重洋,在国际准则上有联合国安理会决议作为“尚方宝剑”;从自身利益来讲,此前已有多艘中国货轮在索马里海域遭海盗袭击,其中一艘轮船至今仍被海盗控制;从国际惯例上讲,北约、美国、俄罗斯、韩国、印度等国,都已向亚丁湾和索马里海域派出军舰为本国货轮护航。因此,中国的行动既合法又合理,本无特别之处,只是因为这是首次,所以才在中国内外引起密切关注。


此次执行任务的“海口号”驱逐舰,“武汉号”驱逐舰以及“微山湖号”补给舰,都是中国自行设计和制造的,其中两艘驱逐舰均为中国目前最先进的战舰,据说与世界上最先进的同类舰艇不相上下。由此可以看出,经过几十年的经济发展,中国海军实力已经取得了长足的进步,在某些方面更是令人刮目相看。


过去,中国派遣舰艇前往世界各地进行友好访问时,始终不愿派遣此类舰艇,主要考虑是军事保密。现在,它把最好的舰艇亮了出来,原因之一当然是为了确保护航任务取得成功,在装备上不得有任何疏漏和不足;其二是因为各国军舰云集于亚丁湾和索马里海域,可以说是实力大展演,中国当然不希望自己的军舰被比下来;其三,中国对自己研制的军舰必定是充满信心,因此在国际社会的密切关注之下,愿意对舰艇编队的协同作战能力进行一次公开的检测和宣示。


对大多数中国民众而言,自己国家的军舰首次远航执行任务,象征意义远远大于护航的职责。这也是可以理解的。中国近代以来所遭受的侵略和羞辱大多都来自海上,西方的坚船利炮使中国军队溃不成军,利益保不住,主权也保不住。清末洋务运动之后,北洋舰队表面风光,但因体制腐败和国力不济,最后在甲午海战中不堪一击。中共执政之后,毛泽东曾痛定思痛地号召“建立一支强大的海军”,但直到今天,中国海军力量的薄弱依然是最大的缺陷。也正因为有这个缺陷,所以中国民众才会对海军舰队衔命远航,感到格外地振奋和鼓舞。


自从1990年代经济开始高速起飞以来,中国曾经一直背负着“中国威胁论”的包袱,其战略意图和军事现代化步骤的一举一动,都引起西方和一些邻国的疑虑和警惕。而在海军建设方面,压力则最甚。若中国把军事建设项目公开化,那么,“中国威胁论”便随之再起;若不予公开化,那又会招致“军事不透明”的指责。在大国崛起之时,这也许是无法避免的现象。


在宣布派遣军舰执行护航任务的同时,中国国防部发言人近日在回答记者提问时,间接表示会积极考虑制造航空母舰的问题。过去,中国即便有这个意图,也会因为“中国威胁论”的紧箍咒而不敢声张,现在它不再刻意回避或含糊其辞,表明中国不甘愿继续被各种“威胁论”所钳制和阻吓。


中国逐步融入世界之后,其战略利益不知不觉地遍及全球,包括至关重要的海上运输及其航线。对中国这样的国家来说,要确保繁荣和稳定,就要确保海上航线的安全和畅通,而拥有一支像样的海上力量是基本保证。


与其他军事强国相比,中国海军显然还很落后,其远航经验也很有限,对家门口以外的海洋还比较陌生。因此,中国军舰此次启程远航,虽然纵向比较是历史性跨越,但与其他海军强国进行横向比较,却只是一个起点。


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