幻影2000机动不如中国歼8II:歼10增加了复合弯扭!图

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导读: 幻影2000 与 歼8II 简单分析 幻影2000虽然采用融合设计,又用电传,但是呢,这个机动能力还是不如歼8II. 为什么?这是娘胎里面带来的问题. 飞机机动性取决于升力系数,翼载荷,阻力系数和推重比,以及气动面效率等参数 幻影2000不止是发动机不行,他的气动布局继承幻影3 升力系数和歼八二相比处在一个水平线上。 由于阻力设计不如歼八二,而且整机推比也不如歼8II(82空战重量12500kg,两台wp13a是13200kg,所以空战推比歼八二超过1)翼载荷二者还相当。所以问题就大了 最重

幻影2000 与 歼8II 简单分析

幻影2000虽然采用融合设计,又用电传,但是呢,这个机动能力还是不如歼8II.

为什么?这是娘胎里面带来的问题.

飞机机动性取决于升力系数,翼载荷,阻力系数和推重比,以及气动面效率等参数

幻影2000不止是发动机不行,他的气动布局继承幻影3

升力系数和歼八二相比处在一个水平线上。

由于阻力设计不如歼八二,而且整机推比也不如歼8II(82空战重量12500kg,两台wp13a是13200kg,所以空战推比歼八二超过1)翼载荷二者还相当。所以问题就大了

最重要的是,要想快速转变飞机姿态和方向以及动作,取决于飞机气动舵面的效率和所产生的气动力矩。但是不幸得很,幻影的先天设计就是无尾,光靠襟翼副翼,那个力矩也太小了。所以要转变自己的姿态,却是痛苦啊

要想简单高效,怎么办???

只有一个办法,低翼载荷高推比,这是通吃的办法

你看看人家美国f15

典型常规布局,没有融合,早期也没有电传

也没有边条翼等措施

但是人家机翼面积大,发动机推力大

所以性能即使和晚了10年出现的su27相比,也是各有所长,虽然整体不如27,但是15加速性好。

当年咱们没有采购幻影2000,还有一个重要原因,那就是幻影加速能力太差

在5000米,ma0.8-1.2,这个区间


歼八二加速只要不到20秒

f16就要将近30秒

而幻影2000就需要50多秒

就这样的加速能力,中国人要能看上,那还不是见鬼么。


幻影依靠电传的灵敏反应,瞬时盘旋确实还不错。但是瞬时盘旋要极大损失飞机速度和高度,这在空战中,很多时候都是致命的。歼八二是传统控制增温操纵,和f15a一样。虽然瞬时盘旋不太灵敏,但是稳定盘旋,还是比幻影2000好一些


陈忠言点评:歼十,欧洲的阵风和ef2000

阵风近距耦合,耦合得太近了,只要速度稍高,比如ma0.7以上,有利干扰减弱。

阻力增加,而且阵风设计的机身截面积很大,阻力就大。而他的m88-2发动机,最大加力才7500kg,所以加速性和稳定盘旋能力都不太好。

ef2000正好相反,发动机推力尚可,远距耦合阻力也小一点

但是鸭翼和主机翼太远,也没有有力干扰

增加升力的作用很有限

这就是说,他的可用升力系数就小

而且他和阵风一样

阻力很大

机身截面积很大

所以么,台风那是高速性能尚可,但是速度超音速之后,因为机身截面积太大

阻力和速度平方成正比

上2ma也很难,而且阻力大,超音速和亚音速机动性就差

但是反观歼十

就完全不同,他的鸭翼距离,是在歼九基础之上优化设计的

而歼九在60-70年代末吹风数万次,模型500多种(歼十同样吹风数万次,模型上百种)优化的已经相当不错

但是中国航空人没有止步,创造性的在鸭翼上增加了复合弯扭,这在欧洲飞机上是看不到的

欧洲双风,主机翼有一定弯扭,但是属于简单弯扭

而歼十除了主机翼采用复杂的复合弯扭之外,鸭翼也采用了同样复杂的设计

所以歼十主机翼看起来像双三角翼,就是因为采用了复杂的复合弯扭

复合弯扭可以降低翼尖迎角

推迟翼尖失速

保证更好的大迎角能力

所以才有雷强在珠海被采访时候说的——歼十做眼镜蛇可以做到160度,而且全程可控

直比su27好多了

所以,但就气动性能来说,歼10要比欧洲的ef2000和阵风都要好一些

美国f22,可以拉起60度,然后机头侧转

称为猫鼬机动,说是战争可以快速改变机头指向对准目标

这就是过失速激动的价值

歼十就做了猫釉机动

当时美国的f22试飞员

也在场馆看呢

但是你要知道

f22是用推力矢量做的猫釉

而10还没装推力矢量

材料和结构设计进步了

体型大一些重量未必就会增加

可能还会下降

而歼十采用窄机身设计,还以及面积率进行了蜂腰优化

阻力系数还是很小的,起码比f16要低

也比肥胖的欧洲双风要低

阻力除了和绝对的机身截面积有关之外

还和机身长细比有关

长细比加大,阻力也会降低

歼八二虽然机身比f16幻影2000都要宽,但是他的长细比大,所以阻力系数在现有飞机里面也算最小的之一

长细比加大了,舵面距离重心也会更远

气动力矩更大




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歼十主机翼看起来像双三角翼,就是因为采用了复杂的复合弯扭

陈忠言发言整理

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