上海-北京卧铺动车组今晚开行 运行时间约10小时

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今天晚上9时41分,上海-北京的D306卧铺动车组列车将正式开跑,而从明天起,将再增开一趟“动卧”,使上海至北京的“动卧”达到2趟:D302次上海站21:46开,无锡站22:33到22:35开,北京站7:45到;D306次上海站21:41开,南京站23:39到23:41开,北京站7:40到。


“动卧”的舒适性是目前铁路客运服务中最高级的。由于采用了先进的缓冲装置和密封设施,即便在高速运行中,列车也十分平稳而且包厢内非常安静。


除了液晶电视、LED灯具照明、可伸缩性阅读灯等第一次出现在火车上的先进设施外,“无干扰服务”也成为“动卧”的一个亮点。列车每个包厢、卫生间都安装了呼唤按钮。包厢外、车厢两端和餐车均安装了信息监视屏。旅客如需服务,可随时按呼唤按钮,信息监视屏会立即显示相关包厢、铺位的呼唤信息,乘务人员可以及时提供帮助和服务。


目前,京沪列车主要类型、运行时间和票价如下:卧铺动车组(夜间约10小时),软卧下铺730元,上铺655元;普通动车组(白天约10小时),一等软座409元,二等软座327元;直达特快(Z字头,夜间约11.5小时),软卧下铺499元,上铺478元;特快列车(T字头,夜间约13小时),硬座179元、硬卧下铺327元;普快列车(约23小时),硬座88元、硬卧下铺190元。


目前京沪线机票全价1130元。如果处在民航淡季,三四折机票甚至更低的特价票存在,加上12月25日燃油附加费下调(上海至北京40元),乘飞机在京沪之间往来,单程费用最高也就六七百元,此时动卧没什么大优势。业内人士指出,2012年京沪高铁建成通车后,乘火车从上海到北京,时间将进一步压缩在5小时之内,届时才是铁路对民航形成真正“威胁”的时候。


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