30年飞天巡海:记海军航空兵万里海空砺长剑

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导读: [img]http://pic.itiexue.net/pics/2008_12_20_77958_8477958.jpg[/img] 海军航空兵歼击机编队巡逻海天。吴铁祥供稿 解放军报发 在共和国的蓝色国土上空,驰骋着一支威震海天的空中劲旅--海军航空兵。 乘着改革开放的东风,英雄的人民海军航空兵飞天巡海、创新发展,逐步实现由机械化向信息化、由岸基型向岸舰型、由执行单一任务向执行多种任务的跨越,成为守卫祖国万里海空的一柄锋利长剑。   ■随着综合国力的提升,武器


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海军航空兵歼击机编队巡逻海天。吴铁祥供稿 解放军报发


在共和国的蓝色国土上空,驰骋着一支威震海天的空中劲旅--海军航空兵。


乘着改革开放的东风,英雄的人民海军航空兵飞天巡海、创新发展,逐步实现由机械化向信息化、由岸基型向岸舰型、由执行单一任务向执行多种任务的跨越,成为守卫祖国万里海空的一柄锋利长剑。


■随着综合国力的提升,武器装备建设实现"三级跳"--


构建综合配套的兵力体系


国庆50周年首都盛大阅兵式上,6架海军型"飞豹"歼轰机组成箭形梯队,以壮美的雄姿首次代表海军航空兵接受祖国的检阅。"飞豹"横空出世,填补了海军多功能机种的空白,标志着海军航空兵的中远程作战、高速机动、综合突击能力显著提升。


海军司令部航空兵部部长郭燕冬,当年任海军航空兵司令部军训处处长,直接参与了"飞豹"梯队受阅的组织实施。说起"飞豹",他的自豪感溢于言表。这不光是因为"飞豹"是威名远扬的国产新型战机,更因为这一机型是改革开放时期一度由海军航空兵独力支撑研发的。


1975年初,郭燕冬入伍来到海军航空兵某师,开始和海军飞机打交道。他回忆说:"海军航空兵,是姓‘海'的航空兵,可是刚入伍时,我们接触的都是和空军通用的飞机,没有一架是专门为海军量身建造的,海军航空兵战斗力的发展不能不受到影响。"


改革开放以来,国家综合国力迅速增强,为海军航空兵研制海军型高性能战机提供了保证和机遇。郭燕冬告诉我们,改革开放初期至今,海军航空兵主战装备经历了3次较大规模的更新,完成了"三级跳",三代战机、空中加油机、电子侦察机等一批关键装备填补了海军的空白。

2005年夏,"和平使命-2005"中俄联合军演烽烟骤起。中外记者惊奇地发现:我海军警戒巡逻机首次公开亮相,其机首明显凸出,像个"大鼻子"。


如今,海军航空兵已经形成以歼轰7、轰6、歼8等新型战机为主体,以警戒机、新型舰载反潜直升机、加油机、水上飞机、电子侦察机等为补充的兵力体系。仅导弹武器,就有空空、空舰、空地、反辐射和反潜等5类共10余个型号。


如今,海军航空兵的"海味"越来越浓了,作战性能更优越了。随着新一代战机飞上蓝天,延续了几十年的训法战法不断创新发展,超视距导弹攻击日益成为重要的作战样式,海军航空兵的综合作战能力空前提高。


■紧跟新军事变革步伐,岸基、舰基航空兵齐头并进--


加速发展远程作战能力


现代海战,没有制空权就没有制海权。为走向大洋的海上作战编队提供可靠的空中支援,要求海军航空兵加速发展远程作战能力。


1980年1月3日,碧空如洗。舰载直升机的轰鸣声在上海长江口响起。海军飞行员郭文才第一个驾机升空,对准科考船停机坪上的中心标志圈稳稳地下降,实现了我军舰载直升机首次着船。随着这载入海军建设史册的"第一着",海军航空兵实现了由岸基向舰载的突破,结束了只能在近海飞行的历史!


从此,舰载直升机伴随着战舰搜潜攻潜、超视距引导、机降滑降、立体补给,使海上编队的合成作战能力稳步提升。


在舰基航空兵实现突破的同时,岸基航空兵的远程作战能力也在加速成长。


1980年11月,海军航空兵某轰炸机团,在没有航行资料、没有地标参照物、没有导航台、没有备降场的困难条件下,完成了我军航空兵历史上首次南沙巡航,向世界展示了我海军航空兵的远程作战能力。


太平洋西部有一串珍珠般的岛屿,地理上称为第一岛链,其外就是浩瀚的太平洋腹部。1986年5月22日,某轰炸机团两架银鹰从东海之滨起飞,两小时后,飞越第一岛链,飞临我舰艇编队上空。人民海军的战机与军舰首次在太平洋上胜利会师,并进行了协同攻防演练。


30年来,随着"飞豹"等一批新型战机的装备,海军航空兵远程作战能力不断增强。


2000年4月,海军歼击机与空中加油机首次完成空中加油。西方专家说,这标志着中国海军航空兵远程作战能力有了突破性的提高。


远程作战能力的提高,集中反映了海军航空兵部队多年来军事训练创新发展的丰硕成果。


1999年2月,海军航空兵建成了先进的模拟飞行训练中心,加速实现由单一实装训练向实装训练与模拟训练相结合转变。以前打一发导弹,最便宜的也要花费数十万元;现在在训练中心"打一发",费用仅相当于按动一下台灯的开关。


空中失火、空中停车......这些飞行员在实装训练中也许一辈子也难以遇到的空中特情,现在都可以进行模拟训练。今年9月,某部一架新型战机空中突发险情,最终化险为夷。如果没有严格的模拟训练,这样高水平的临机处置是不可想象的。


■适应历史使命的新要求,逐步实现向多样化任务转变--


舰载直升机翱翔三大洋


1980年5月,只有5个月着舰史的海军航空兵舰载直升机,搭乘舰艇编队远赴南太平洋执行保障任务,仅用5分20秒,就将运载火箭发射数据舱打捞上来。这是我海军航空兵第一次出大洋。

改革开放大潮汹涌,带来了观念的冲击,也赋予了海军航空兵部队一系列多样化军事任务。为此,海军航空兵一次次飞向世界,航迹至今已遍布五大洲三大洋。


1984年11月,海军舰载直升机随舰横跨太平洋,参加南极考察和建立长城站,创下了在南极单机安全起降104架次的飞行纪录。


海军是在和平时期惟一可以"自由"地跨出国门的国际性军种。改革开放以来,海军航空兵舰载直升机部队20多次随舰远航,访问了40多个国家和地区。


2002年,舰载直升机随舰艇编队完成了中国海军有史以来的首次环球航行,创下了我海军航空兵一次访问国家最多、驻舰时间最长、随舰航程最远等多项纪录。


2005年11月,海军舰载直升机在阿拉伯海参加了"中巴友谊-2005"搜救演习,开启了我海军演兵境外的历史。


在访问中交流,在较量中提高。至今,舰载直升机部队已先后10多次参加中外海军联合军演。世界五大洲三大洋一次次留下了中国海空雄鹰的矫健身影,海军飞行员高超的飞行技术和良好的军事素养,一次次展现在世人面前,一次次让世界震惊。




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