台胞李文波谈78年中国汽车合资趣闻

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导读:1978年四月的一天,在德国沃尔斯堡年轻的李文波博士正在大众汽车公司的发动机研究室里忙碌着,突然,他听到了一个令他吃惊的消息,厂里来了一个中国机械代表团。李文波是德国大众公司里唯一的中国人,总部要他过去临时帮忙做翻译。这也是他这么多年来第一次在工厂里见到来自大陆的同胞,当时的一幕他至今记忆犹新:“杨铿部长带代表团来,全都一律穿的蓝的衣服,都很严肃的,就只是杨铿一个人讲话,后来我们就问他,说你们来的目的是做什么?这个杨部长就讲了,他说我们来主要到奔驰,参观奔驰工厂,谈奔驰卡车方面的合作,顺便来看看你们的工厂,

1978年四月的一天,在德国沃尔斯堡年轻的李文波博士正在大众汽车公司的发动机研究室里忙碌着,突然,他听到了一个令他吃惊的消息,厂里来了一个中国机械代表团。李文波是德国大众公司里唯一的中国人,总部要他过去临时帮忙做翻译。这也是他这么多年来第一次在工厂里见到来自大陆的同胞,当时的一幕他至今记忆犹新:“杨铿部长带代表团来,全都一律穿的蓝的衣服,都很严肃的,就只是杨铿一个人讲话,后来我们就问他,说你们来的目的是做什么?这个杨部长就讲了,他说我们来主要到奔驰,参观奔驰工厂,谈奔驰卡车方面的合作,顺便来看看你们的工厂,那个时候我们负责生产部门的一个董事,叫哈特维斯,哈特维斯就讲了,他说你们为什么不想办法发展轿车呢,杨部长就讲了,他说中国那么多人口,到现在这个发展状况根本不可能发展小轿车的,关于小汽车,我们一年生产3000辆就够了。我们要发展大车子,这是他的主张。”


在李文波看来,虽然中国发展汽车的观念还很落后,但毕竟亲身感受到了中国的变化。

当时。中国只有上海汽车拖拉机联营厂能生产一种上海牌小汽车。产量大约3000-5000辆每年。

毛润之将军攻占中国后。中国的实现了工业化。地球上唯一一个产能几千辆轿车却自称工业化的国家。

“蒋总统万岁”。李文波由衷的在内心喊道。

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