美军新式轮胎像马蜂窝

王磊19820518 收藏 2 501
导读: [img]http://pic.itiexue.net/pics/2008_12_19_71698_8471698.jpg[/img] 在伊拉克和其他美军活动的地方,路边炸弹(IED)对步兵和车辆的威胁正在日益增长,爆炸要么使大兵丧命,要么在悍马突击车下起爆让大兵致残。常规悍马车所用的轮胎都是带胎压的充气车胎,此外,为了防止破损导致的轮胎完全瘪胎,突击车的轮胎边缘还包裹上了一些特殊的插入物,这些东西能保证悍马的轮胎在受到一定攻击的后仍能确保车辆的可控性并脱离战区,然而爆炸会使这些插入物像弹片般四处飞溅


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在伊拉克和其他美军活动的地方,路边炸弹(IED)对步兵和车辆的威胁正在日益增长,爆炸要么使大兵丧命,要么在悍马突击车下起爆让大兵致残。常规悍马车所用的轮胎都是带胎压的充气车胎,此外,为了防止破损导致的轮胎完全瘪胎,突击车的轮胎边缘还包裹上了一些特殊的插入物,这些东西能保证悍马的轮胎在受到一定攻击的后仍能确保车辆的可控性并脱离战区,然而爆炸会使这些插入物像弹片般四处飞溅,伤人损命。


五角大楼目前正在寻求新的车辆轮胎,他们提出新产品应能让车胎遭受攻击后仍能保持车辆行进。依托于威斯康星-麦迪逊大学聚合物工程中心的Resilient Technologies公司的产品方案引起了他们的关注,并投资1800万美元,花费四年时间开发出了“零-气体车胎”(NPT)的原型产品。


Resilient Technologies公司的商务主管Ed Hall说:“NPT的特点是有足够的间隙让弹片、弹丸穿过轮胎而对车胎的功能没有大的影响,此外即使移除30%的网格,轮胎依然能工作。”


总之,蜂窝状聚合物成型轮胎比普通有气压胎压的轮胎在爆炸时更安全,即使中弹也不会爆胎,而且适合在沙漠之类的温差大的地区,车轮结构强度很高,抗变形,不用充气,便于维护。

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