中国船员在亚丁湾遇袭 与多国部队逼退海盗


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索马里海盗全副武装(资料图片)



经过4小时的周旋,北京时间12月17日16时45分,在亚丁湾海域遭海盗袭击的中交集团“振华4”轮成功逼退登船海盗,船上全部30名中国籍船员成功脱险。


综合报道,据中国海上搜救中心总值班室有关负责人介绍,北京时间17日12时43分,中交集团所属的6万吨级特大件运输船“振华4”轮在苏丹卸货后返回上海途中,在亚丁湾海域遭遇海盗袭击。9名持火箭筒、重机枪等武器的海盗登上甲板企图劫持船舶。“振华4”轮船长彭维源立即通过公司总部向中国海上搜救中心总值班室求救,并组织全体船员利用消防水龙及自制燃烧弹等与海盗对峙周旋。


接报后,交通运输部立即启动防海盗应急机制,并迅速协调国际海事局马来西亚防海盗中心及多国海军部队的舰艇和直升机提供援助。在武装直升机和舰艇支援下,“振华4”轮全体船员在生活区设置防障,顽强抵抗了4个小时,最终迫使海盗放弃劫船。


中国船员与海盗周旋4小时脱险经过披露


北京时间12月17日16时45分,在亚丁湾海域遭海盗袭击的中交集团“振华4”轮成功逼退登船海盗,船上全部30名中国籍船员成功脱险。中国海上搜救中心总值班室负责人在接受采访时,详细介绍了“振华4”成功脱险的经过。


据介绍,北京时间17日12时43分,中交集团所属的6万吨级特大件运输船“振华4”轮在苏丹卸货后返回上海途中,在亚丁湾海域遭遇海盗袭击。 9名持火箭筒、重机枪等武器的海盗登上甲板企图劫持船舶。“振华4”轮船长彭维源立即通过公司总部向中国海上搜救中心总值班室求救,并组织全体船员利用消防水龙及自制燃烧弹等与海盗对峙周旋。


该负责人介绍说,13点45分,接报后中国交通部领导高度重视,按照张德江副总理的批示要求,立即启动了应急预案。中国交通部领导召开会议研究部署解救工作,要求在确保船员安全的情况下,尽量拖延时间争取外援;要求与国际海事局联系,请求协调多国部队的船舶和飞机去救援。并成立一个临时工作组,落实相关工作。


中国海上搜救中心立即和马来西亚防海盗中心联系,请他们协调多国部队来解救船员。中国交通部公安局与“振华4”轮进行联系,指导他们与海盗周旋,拖延时间。交通部海事局与国际海事组织联系请求协调多国部队支援。此外,中国交通部国际司也联系中国外交部,通过外交渠道寻求其他国家支持。


此外,“振华4”轮船长彭维源率领全体船员采取了相应的措施,主要是设置路障、自制燃烧瓶来阻止海盗进入生活区。


国际海事局设在马来西亚首都吉隆坡的海盗活动报告中心官员诺埃尔.钟说,海盗乘坐多艘快艇逼近中国交通建设股份有限公司下属“振华4号”货轮之际,船员向防海盗活动中心发出告急信息。


随后,9名海盗持枪登上货轮甲板。


“振华4号”的30名船员退回生活区,紧锁舱门,以防海盗进入。


国际海事局海盗活动报告中心与多国部队联系,由一艘战舰和两架直升机赶往事发水域。


钟说:“两架直升机先行抵达现场,帮助对(试图)劫持船只者实施威慑。它们向海盗开火,迫使他们逃离货轮。”


按照这名官员的说法,整个事件持续将近5个小时,期间没有人受伤。


他告诉美联社记者:“这艘中国船只得以逃脱,非常幸运。这是海盗虽然已经成功登船、却未能劫持船只的少有例子。”


经过协调,15点15分,马来西亚一架武装直升机赶到现场,对海盗实施了一轮攻击。此后,马来西亚又派出两架武装直升机和舰艇,前往事发海域进行救援。16点45分,经过4小时的周旋,登船海盗被逼离“振华4”轮,船上30名中国籍船员成功脱险。


“振华4”轮船长彭维源在接受央视电话采访时介绍称,目前船员均未无重伤,只有两名船员有轻伤。


索马里自1991年以来一直战乱不断,沿海地区海盗活动猖獗,是世界上最危险的海域之一。据联合国国际海事组织统计,今年以来,索马里附近海域已经发生120多起海上抢劫行为,超过30艘船只遭劫,600多名船员遭到绑架。目前,仍有十多艘船在海盗手中。北约、欧盟、俄罗斯、印度、韩国等已经或者宣布准备向索马里以北的亚丁湾派出军舰,以打击该地区日益猖獗的海盗活动。


联合国安理会16日一致通过第1851号决议,呼吁国际社会积极参与打击索马里沿岸的海盗和海上武装抢劫行为。这是安理会自今年6月以来通过的第四份有关打击索马里海盗的决议。中国外交部副部长何亚非在安理会通过第1851号决议后发言表示,中国正积极考虑近期派军舰赴索马里海域参加护航活动。

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