如何买到心爱轿车 需克服的购车误区大集合

随着汽车越来越普及,老百姓们关于汽车的知识也越来越丰富,不过在买车时还是难免会出现一些误区,这将会影响您买到真正称心如意的轿车。在之前的文章中我们也曾讨论过一些,下面我们就来一起总结一下,希望能帮您克服它们。


车身铁皮越厚越安全


按照传统观念来看,铁皮越厚自然越结实、越耐撞,开起来也就越安全。你要是这样想就大错特错了。什么叫做安全?出了事、撞了车,不管车会烂成什么样,车里面的人安然无恙,这才叫安全。


经常看F1的朋友肯定知道,F1赛车就像是摸不得碰不得的玻璃车,一撞就碎。难道这集合了世界上最尖端科技的赛车竟然是豆腐渣工程?当然不是这样。F1堪称是世界上最安全的车了,其关键就在这一撞就碎上。其车身结构的设计,让冲击力迅速传导至车体,并通过车体的溃缩、解体将冲击力分散掉。


家用轿车采用较薄铁皮的车身除了为了减轻重量、控制油耗外,也是出于安全的考虑,薄铁皮容易变形,能起到吸收撞击力的作用,从而保护车内人员的安全,保险杠一撞就掉也是出于这个考虑。


自动挡比手动挡费油


从理论上看确实是这样的,自动挡的液压传动损失要比手动挡大5%,也就是耗油多5%。但开起来还要看实际情况。


在北京市区开车,堵车是家常便饭,车辆走走停停,经常在怠速工况和低速工况行驶,手动挡要不停的换挡、摘挡,起步停车,这些工况要比正常匀速行驶增加不少油耗,自动挡反而省油一些。还有,如果司机是新手,或者开车技术不够纯熟,掌握不好换挡时机,甚至常有抵挡大油门行驶的情况的话,那么开手动挡还是不如自动挡省油。


所以,买车时还是要结合自身的情况,不要盲目选择手动挡,像老年人、胆子小的女性等等,自动挡才更合适。


排量越大越好


同样是10万元的车,难道不是排量越大的越好么?不一定!


追求大排量无非是追求好的动力性,但动力性并非只跟排量有关。首先,发动机的技术差别会导致动力性跟排量不成正比,且不说别的,1.8T车型的动力性比2.4L车型都要好的情况就十分常见。同样排量的发动机,压缩比、点火时间、燃油喷射方式等等的差别都会影响到动力性,发动机的技术越先进,就越能在有限的排量下发出更大动力,因此,并非排量越大动力性就越好。


另外,大排量的车一般油耗会较高,排放的污染物也更多,买车时要以能满足日常使用需求为前提,在市里面开车不要盲目追求大排量,动力再强也不能飞上天开阿。在这里给您提个建议,一般城市家庭使用的话,1.0到1.6L的排量已经足够了。


进口车要比国产车好


对进口货的崇拜在很长一段时间里是我们社会的普遍现象,这是因为在很长一段时间里我们国产的产品确实不是那么令人满意。但改革开放这么多年来我们的制造水平已经得到了飞速发展,在今天,国产和进口可以说已经没有质的差别。在汽车行业中,国产化的合资品牌轿车的制造工艺水平已经和国际接轨,而且如今的自主品牌轿车也已经越来越成熟,很多企业的车出口到国外销量都很不错,它们的价格要比进口轿车便宜很多,性能也在不断提高,因此我们完全有理由相信国产车的水平,没必要为了面子而去填满进口车商的腰包。


配置越多性价比越高


这是很多朋友在买车时都会犯的一个通病,经销商在推销时也会说这车多了多少配置,性价比有多么高,其实这只是一种片面的认识。影响性价比的种种方面我们在前面的文章理性购车 也拿轿车的性价比说说事中也有过探讨,就算只拿配置来比的话,也不是越多越全就越好,不同的人有不同的需要,不同的车又不同的用途,就像刚刚上市的雪铁龙世嘉,两厢运动车型上装备了车载电话和DVD怎么看也都只能是浪费而不是性价比高。(参见:豪华超标 东风雪铁龙世嘉全系购买推荐)


看说明书了解油耗


无论是从说明书上看还是从经销商口中得到的油耗都是不靠谱的,厂家公布的油耗往往都是经济油耗、理论油耗,这种根本没有实际意义的数据,经销商说的实际油耗也往往充满水分,肯定是往少了说。因此,对于已经上市一段时间的轿车,应该多向已经买车的消费者打听一下,在网上问问大家的意见,虽然每个人的驾驶习惯不同,油耗肯定有所差别,但确是很有参考价值的。而如果是刚上市不久的新车,用的人还不多,那该如何判断它的油耗呢?首先应该参考与它采用相同发动机的同厂其它车型的油耗,如果没有,那就只能根据车身重量、发动机排量和发动机的技术水平能够来作判断了。




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