台湾网站--60年 總算走出一條活路

宋海峰 收藏 0 221
导读:[聯合晚報╱記者謝蕙蓮/特稿] 2008.12.15 02:59 pm 兩岸大三通正式啟動。今天起,兩岸天空天天有包機直飛,貨輪不必彎靠第三地直接往來兩岸,郵件也可直接交寄。兩岸政治、經濟關係今天起展開全新的一頁,未來不管台灣政治情況如何改變,經濟和民間的需求,都很難再走回頭路。 兩岸之間分隔長達60年,從最早的敵對,到後來的「三不政策」,一直到民國82年第一次「辜汪會談」在新加坡舉行,兩岸之間才有了第一次正式的高層接觸,漫長的政治和解談判之路也終於展開。 只是,從第一次的辜汪
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[聯合晚報╱記者謝蕙蓮/特稿] 2008.12.15 02:59 pm



兩岸大三通正式啟動。今天起,兩岸天空天天有包機直飛,貨輪不必彎靠第三地直接往來兩岸,郵件也可直接交寄。兩岸政治、經濟關係今天起展開全新的一頁,未來不管台灣政治情況如何改變,經濟和民間的需求,都很難再走回頭路。


兩岸之間分隔長達60年,從最早的敵對,到後來的「三不政策」,一直到民國82年第一次「辜汪會談」在新加坡舉行,兩岸之間才有了第一次正式的高層接觸,漫長的政治和解談判之路也終於展開。


只是,從第一次的辜汪會談,兩岸之間整整花了15年,才完成「通商、通航、通郵」所謂的兩岸三通。三通之後,兩岸間的人民往來將更加頻繁,經濟的依存度也更深,新的兩岸經濟架構正在形成。


這個由三通連結起來的兩岸政治、經濟臍帶關係,已經不再是任何的政治力量或統獨意識,可以一刀兩斷的。尤其全球經濟蕭條的現況下,台灣低迷的景氣,也期待三通能帶來台商「鮭魚回流」,甚至未來進一步引進陸資來台,挹注國內的股市、房市甚至高科技產業。


回顧7月4日兩岸周末包機開航,當時很多人都期待包機能像兩岸間的春燕,載來陸客振興國內觀光商機。現在看來,這隻燕子,目前似乎沒有帶來太多春天的消息。


如今,在不景氣下展開的兩岸大三通,能否為台灣低迷的經濟,注入即時活水,大家都在期待,全世界也都在看。




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