两岸大三通启航 马执政团队大船入港

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两岸大三通启航 马政府大船入港

2008-12-15 00:20:10

马英九今天在高雄、连战在天津见证两岸大三通。(中评社资料图)

中评社台北12月15日电(记者 倪鸿祥、李仲维)两岸隔绝将近60年后,两岸海空直航及直接通邮今天全面启动,宣告两岸大三通时代来临!为了迎接这60年来的盛事,马英九今天在高雄港、“行政院长”刘兆玄在基隆港、国民党荣誉主席连战在天津港、国民党副主席蒋孝严在上海。很明显地,在台湾经济萧条、景气一片低迷的时候,马政府党政高层加大力度宣扬这项政绩。

两岸大三通之后,在经济上的实质利益,台湾的好处远比大陆多,不仅人、货在往来两岸的运输成本、时间成本降低,直航之后台湾的生鲜蔬果和花卉、鱼产得以更有效的方式进军大陆市场,造福了台湾中南部农民,这些种种的好处,都已经无须赘言了。

很多台湾老百姓还在怨叹陈水扁为何被放出来了?大家回首想想过去的八年,民进党政府虚耗了台湾,扁家贪了多少不该拿的钱,老百姓现在再苦恼、再郁闷,其实都无济于事了,扁家的那些骯脏事,就交给法官和检察官去论断吧,今天总算有一桩可以让大家振奋的事了,两岸大三通的时代终于来临了。

为什么陈江会谈四项协议会得到将近八成的台湾民意支持,从现实观点来看,台湾老百姓此刻要的是实质利益,不是虚幻的政治口号,民进党总是批评马政府掏空台湾的主权,出卖了台湾,但去问问小老百姓的感受吧,最近除了荷包里的钱越来越少,工作越来越难找,其他的什么也没少﹗

其实马政府现在做的事,民进党过去八年早就想做,也可以做到,唯一的差别,就是民进党在两岸关系上不懂得搁置争议、求同存异。眼下,国际金融海啸还没过去,也还看不到经济的谷底,不想随民进党继续坠落的人,就一起迎接两岸大三通的时代吧﹗

今天全面启动海空直航及直接通邮,不仅让两岸人民互动往来更为密切,也进一步落实马英九竞选所提的“全球连结”经济政策,让深陷国际金融大海啸影响、缺乏政绩展现的马政府,注入一股新的政绩大活水。

过去两岸海运必须停靠第三地,意外造福日本琉球石垣岛。但今天起两岸海运截弯取直,不必再经石垣岛,若以两岸货柜定期航线每年以4000航次估算,约可省下12亿元新台币。海运直航后,台湾农产品包括水果,花卉、蔬菜和养殖鱼业,都可以藉由直航行销大陆。

海运直航也有助高雄、基隆、台中港的货柜及散杂货吞吐量成长。两岸大三通后,大船入港货运估计约增三成,国际货运量也有一成左右的成长空间,高雄港货柜吞吐量的世界排名,也可望回升保住前10名的地位。有助提升台湾提前走出经济困境的机会。

两岸大三通后,也有助马英九所提“以台湾为核心,整合全球与大陆市场商机”的政策;有关“双黄金航圈”及“双营运中心”计划,甚至建构高科技业之“双黄金三角”,都可经由两岸连结突破参与区域合作瓶颈,为台湾参加东协加三、 东协十加六等区域经济整合安排,逐步实现“全台自由贸易区”。

两岸直接通邮后,寄到往大陆的邮件、快捷与包裹,都会搭两岸包机到大陆,如果寄到上海市区,最快两天内就可以送到。两岸包机也从周末包机扩大为平日包机,而且直航航线截弯取直,两岸真正迈入一日生活圈。

尽管11月4日第二次“陈江会谈”签署的4项协议,仍在“立法院”等待协商,但两会协议内容,除了食品安全协议自双方签署日起7日后生效外,其他3项协议,是在签署日起40天(即12月13日)生效。依据两岸人民关系条例规定,“立法院”如果一个月内未决议,视为同意,因此两岸大三通得以正式启动,也让马英九政绩展现,露出大曙光。


中央日报:实现两岸海空直航的重要意义 2008-12-10 12:11:00

中评社台北12月10日电/中央日报网路报今天发表社评说,举世瞩目的两岸平日客货空运包机直航,以及海运直航,即将在十二月十五正式实施,这不仅可以节省两岸人员与货物往来两岸的时间及费用,同时也可以降低企业布局两岸的经营成本,提升企业的国际竞争力,以及增进两岸的交流合作与相互瞭解,对两岸总体经济发展均有极大的正面助益。

众所周知,在面对全球化、区域经济整合、知识经济及中国大陆经济崛起的客观事实,世界各国企业纷纷进军大陆。而台湾本来就是以外贸为主导的经济体,必须善用大陆作为生产基地,结合台湾的人才、资金、管理经验等优势,发挥互补互利、互惠双赢的效益。而最直接、有效的做法就是开放直航,去除两岸经贸往来的障碍及不必要增加的成本。

然而,过去八年台湾在民进党执政下,两岸直航一直无法实现,不但违反全球贸易自由化的潮流,也无端升高企业的经营成本,使台湾内外企业无法充分整合大陆的资源,造成台湾整体国际竞争力快速流失。也使得台湾海空港口营运地位逐年下降,二○○七年高雄港货柜吞吐量可能掉到第八名,不久还可能会落到大陆的青岛及宁波港之后到第十位。

社评说,如果我们继续拒绝开放两岸直航,对大陆市场采取封闭策略,届时台湾的经济发展必将严重受创,真正陷入“边陲化”的困境。例如,美国在台协会办事处(AIT)处长杨苏隶(Stephen M. Young)就2006年就曾呼吁说:“美方鼓励台湾与中国谈判尽快三通,台湾若要维持在全球供应炼的重要地点,就需和大陆直航;台湾越慢开放三通,自外于区域经济整合趋势的风险就越大。”

所幸,今年五月马英九就职后,六月两岸海基、海协两会恢复协商,签署“包机会谈纪要”及“关于大陆居民赴台湾旅游协议”。今年十一月,两会再度签署“空运”、“海运”、“邮政”及“食品安全”四项协议,使得两岸海空直航得以具体落实。

社评说,两岸直航对两岸关系的发展意义如下:首先,是增进两岸人民及经贸往来:两岸直航降低两岸人民及货物往来的时间及成本,可以增进两岸人民往来的诱因,吸引更多大陆观光客赴台,同时也可促进两岸贸易更为密切。

其次,是创造和平气氛,两岸若能直航,可以开创两岸和平、和谐、合作的气氛,对于改善两岸关系有极大的助益。

两岸直航对台湾经济发展的战略意义如下;首先,增强台湾国际竞争力:两岸直航降低两岸贸易成本及往来时间,可以让台湾发挥位处亚太地理中心的优势,有利于台湾产业的全球运筹,以时效争取优势,并减少其资金积压,增强国际竞争力,台湾因此可以发展成为资讯产业的运筹中心。

其次,建设台湾成为亚太海空转运中心:根据“两岸‘直航’之影响评估”,台湾地理位置优越,又拥有条件极佳之天然深水港,在亚洲海空运具有优势的竞争条件。两岸直航对确保我海运地位,也对我发展成为亚太地区航空货运及旅客转运中心有一定的助益。而建立亚太海空转运中心后,并可顺势发展配套的运输、仓储、物流、报关、金融、保险等相关服务业,吸收制造业外移之失业人口。

第三,促使台商根留台湾,两岸直航后,可以降低台湾产品出口大陆的成本,增强竞争力,如此可以促使台商将总部及部分产品制程根留台湾,建立营运总部及全球运筹中心。

第四,吸引外资来台设立总部,两岸直航后,在政治面可以开创两岸的和谐气氛,在经济面可以降低外资企业布局两岸的经营成本,如此可以扩大吸引外资来台,设立营运总部。同时可以促使外资与台商组成策略联盟,进军大陆,将台湾建设成“亚洲的门户”。

社评指出,马英九上台后,两岸关系展现空前和谐的一面,两岸海空直航即将具体实现,相信未来在两岸海基、海协两会,以及两岸各界共同努力下,一定能为两岸关系良性互动贡献最大心力。但是不容秽言,两岸海空直航后,两岸人民、企业的往来势必更加频繁,有可能会衍生出相关的“国家”安全、经济发展及社会安定等问题,我们诚挚呼吁政府做好配套措施,做好“兴利防弊”的工作,让两岸直航的效益发挥至最大,让两岸人民的福祉因而提升之最高。

两岸通邮 台中华邮政发行纪念邮资票

2008-12-14 20:12:27

中评社台北12月14日电/二次“江陈会谈”签署“海峡两岸邮政协议”,两岸明天起直接通邮,台湾“中华邮政公司”当天将发行40万枚“海峡两岸通邮纪念邮资票”,以和平鸽送信为主题。

中华邮政公司14日表示,纪念两岸直接通邮的邮资票图案以和平鸽送信为主图,背景衬以蓝天白云,象征两岸“为民兴利、两岸和平”的共同目标。

邮资票与邮票最大不同是没有印上邮资金额,民众从邮资票出机购买时,自行决定邮资金额;要买两岸通邮纪念邮资票的民众,15日起可至全台装有邮资票出售机的邮局购买,邮局也提供盖纪念戳服务。

台湾问题专家:三通基本实现具有里程碑意义 2008-12-14 17:11:42

中评社北京12月14日电/根据海协会与海基会台北会谈达成的协议,两岸海运直航、空运直航、直接通邮将于15日启动。大陆多位台湾问题专家均表示,两岸直接“三通”的基本实现,是两岸关系发展取得的重大进展,具有里程碑意义。

新华社报道,全国台湾研究会副会长许世铨指出,1979年,全国人大常委会发表了《告台湾同胞书》,提出了两岸“三通”。经过30年的努力,直接“三通”终于将基本实现,这是两岸关系发展史上具有历史意义的一件大事。

许世铨说,直接“三通”的基本实现将为两岸人员往来和经贸交流合作节约相当可观的金钱和时间成本。海空直航启动后,两岸之间形成了“一日生活圈”,这将大大便利于两岸同胞的往来和两岸经济、文化领域的交流合作。

他举例说,台湾一些企业尤其是高科技企业的制造中心目前80%都已转移到大陆。台湾有所谓“九五五”或“九七三”的说法,即95%或97%的订单要在5天或3天内到货,没有直航给企业经营带来了很大的困难。由此可见,“三通”对台湾企业的生存与发展至关重要。

许世铨还认为,因为有了直航,台湾企业就可以把研发中心等留在岛内,台湾也可以留住不少境外跨国公司设在岛内的总部。对大陆来讲,直航将进一步密切两岸经贸关系,这对推动大陆经济发展、解决就业等都非常重要。所以,实现直接“三通”是两岸双方的需要,是互利双赢的。

厦门大学台湾研究院院长刘国深教授指出,两岸直接“三通”基本实现是一个实质性突破,其意义与两岸人民生活息息相关,与两岸经济发展密切相连,也将有利于进一步增进两岸同胞的相互了解和认知。

他还认为,两岸直接“三通”有助于减少生产要素成本支出,有利于提升两岸企业的竞争力。“尤其是在当前全球遭遇金融风暴、面临经济不景气的情况下,直接‘三通’的基本实现有助于两岸经济平稳发展。在此基础上,两岸会产生更多的相互需求,在具体合作方面会有更多的想象空间”。

中国社科院台湾研究所研究员孙升亮指出,实现两岸“三通”是两岸关系发展的大势所趋,是两岸同胞的人心所向。从1979年《告台湾同胞书》发表以来的30年里,大陆方面一直积极、务实地推动两岸“三通”。两岸直接“三通”终于基本实现,将使未来两岸经济关系格局产生重大变化,改变过去单向、间接和不平衡的不合理状况,推动两岸经济交流合作朝正常化、全方位发展,使两岸各自优势得到充分发挥。

张铭清:两岸经贸和媒体交流不平衡 2008-12-14 17:32:07

中评社北京12月14日电/大陆海峡两岸关系协会副会长张铭清接受新加坡媒体访问时表示,马英九上台后,对台海两岸经贸、文化交流起了很大的推动作用,但仍有经贸、媒体交流不平衡的问题。

新加坡联合早报14日刊登的专访中,张铭清指出,台湾企业到大陆投资,根据大陆方面统计已经达到7万5,000多家,总计投资金额达457.6亿美元。

他说,到现在为止,大陆企业还不被容许到台湾投资,两岸在经贸上的交流目前还存在着不平衡问题。因此,两岸目前正在协商,不仅要以通航开放大陆旅客到台,马英九也积极推动大陆商人投资台湾。

另外,张铭清指出,在两岸所有交流当中,新闻媒体的交流应该是走在最前面。但他感觉到两岸的交流还不平衡。大陆批准台湾13家媒体在大陆,大陆对台湾媒体不限制,只要它是正规媒体都开放,也没规定几家。 可是台湾却不是,有三年新华社被中断了,马英九上台后的今年 9月份才恢复;中央台10年前被停过,到现在还没恢复。最近,虽开放了一些福建广电集团;福建日报去了,但还不够。

谈到先前的访台经验,张铭清赞扬台湾电视媒体效率太高了。他在1楼接受访问,到12楼他住的房间,打开电视一看,前后不到3分钟时间,就播出来了。张铭清说,这个效率太高了。

张铭清曾担任国务院对台办公室发言人,经常与台湾媒体接触,他也感受到两岸媒体的不同。他说,以业务来讲,他觉得台湾媒体比较敬业。因为体制和大陆不一样,倘若表现不好或漏了新闻,就会受到处罚或者丢了饭碗。不管采访或者抢新闻,台湾媒体都比大陆媒体强得多。他们那种追新闻的劲头,都明显比大陆效率高。


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