俺看“造船、买船与租船”

前些时候因为上校老哥的帖子,铁叉里为“造船不如买船,买船不如租船”这个观点讨论开了,当然有赞成的一方肯定就会有反对的一方了。正好俺蜘蛛也对此有一些兴趣,又有些时间那就参加进来吧,首先俺要表明俺的就是不认同“造船不如买船,买船不如租船”这个观点了,接下来俺就谈谈个人的一些看法,供大家看一看,权当娱乐和消遣吧。

一是俺们讨论“造船不如买船,买船不如租船”肯定有一个前提,就是指俺们中国,而不是其他一些小国和内陆国家了。如果象一些诸如内蒙古、斯里兰卡等要其造船肯定就勉为其难了,那是不如买船和租船了,但也不能排除其想造船的想法哦。但我国却不同,有着漫长的海岸线,有着很多的优良港口,有着国家制造业发展的必须,有着国家能源与贸易的必须,有着国家发展战略的需要等等,客观条件和主观条件。一个大国、一个强国必须有与之相匹配的制造业来支持,更何况造船也是制造也的重要组成,而制造也更是国家战略重中之重,所以俺不支持“造船不如买船,买船不如租船”。

二是俺们讨论“造船不如买船,买船不如租船”肯定是讨论我国造船业的发展战略,而不是一些临时性的观点与理论,更不是解决有船没船的办法了,如果这样,那就非常明显而直接可以说“造船不如买船,买船不如租船”是不正确的了。如果真按此理论指导我国的造船业,那也就不可能使国家造船发展起来,取得现在的成绩。虽然我国在建国初期也采取了一些“造船不如买船,买船不如租船”的办法,但那是由于历史条件的限制,而且仅仅是为了解决临时性有船与没船之间的矛盾,解决燃眉之急而已,所采取的一个暂时办法而已,绝不是用“造船不如买船,买船不如租船”的思想来指导我国造船业的发展。所以俺认为对国家造船业的发展战略来说,不管何时何地“造船不如买船,买船不如租船”都是不正确的。

三是俺们讨论“造船不如买船,买船不如租船”包含有两个方面的用途,那就是军用与民用。就民用而言,造也好、买也罢、租也看,基本上是可以解决航海运输方面的一些简单问题,只要有美元就行。但如果是军用,那就是另当别论了,这可不是有美元就能解决问题的,那怕有黄金也是一样。看看现在的印度与俄罗斯,俺们就能很直接的得到答案,按常理来讲,印、俄的关系可以说是非同一般,基本上是俄有什么印就买什么,可就是在舰船方面不同,印度买俄罗斯的航母,不仅是俄罗斯闲置的,而且还加上这样那样的条件,时不时还另加一些砝码,核潜艇那就更不用说了,买没门,租也是早期型号。在看看世界的军火买卖,虽然生意十分火爆,但总是条件多多,型号旧旧,价钱贵还不说,还要加一个美名“专门对某某制造”等等,但实际就是简化版本与调换设备。虽然我国的舰船也走过了一段租与买的过程,但这也仅仅是为了解决没有的临时问题,最终还是为了制造这个终极目标。所以俺不同意“造船不如买船,买船不如租船”。

四是俺们谈“造船不如买船,买船不如租船”时,应当注意和平时期与非常时期的不同。就目前和平时期来看,好像造、买、租都能基本解决船这个问题,但问题恰恰就在于此,虽然这个世界基本上是人人都向往和平、希望和平、爱好和平,可这个世界就是不大太平,且不说地区性战争,就是世界大战也只距现在只有几十年的时间,今后怎样?俺不大能说得清楚,但资本的无限扩大性与资源的绝对有限性决定了一些事物的发展。就算是和平时期也有诸如“知识产权”“武器禁运”等这样那样的限制,哪怕有钱、有黄金也决定了只能买到、租到别人想卖的、想租的,但绝对买不到自己想要的想组的,也绝不是最好的,也许你能生产,但你绝不能制造。姑且放下这些,还有意识形态的不同,有国家体制的不同,有国家阵营的不同等等、等等,能买到的、租到的那是更加有限之有限啊。看看我国的制造业,不要说关系国家战略的造船业,就是连普通的汽车工业我们也买不到最好的技术啊,虽然俺们的汽车工业还挂上了一个合资的美名,虽然俺们的汽车制造厂很多,但真正属于俺们自己的又有多少呢?现实是摆在俺们面前的。那又何谈制造呢?只不过是生产而已吧。所以俺不看好“造船不如买船,买船不如租船”。

好了!俺今晚也就弄到这里,其实对此俺还有一些看法,以后争取尽快的发上来,供战友们乐一乐、谈一谈,也希望得到兄弟们的指正。个人观点,难免有些认识上的偏差与知识的局限性,同时也会夹杂着一些个人的喜好,所以非常乐意大家的参与与指点,以供俺蜘蛛对此有一个更加全面的了解与认识,这里也就先谢谢各位参与的战友了!


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