美国癌症:汽车业之病的政治经济学寓言 ZZ

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导读:美国癌症:汽车业之病的政治经济学寓言   王大麻子 08-12-13   (http://lishiba1.blog.tianya.cn 和http://blog.sina.com.cn/zhbxiang)      从上个世纪70年代石油危机开始,美国汽车业每遇高油价便会遭遇破产危机。由于美国汽车业在实体经济方面的重要意义和工会力量的强大,每遭遇破产危机,无论是共和党政府或是民主党政府都会出手救援。此次与高油价伴随而来的金融危机,同样也使美国汽车业又一次遭受破产危机,美国政府同样也出手救援(据

美国癌症:汽车业之病的政治经济学寓言

王大麻子 08-12-13

(http://lishiba1.blog.tianya.cn 和http://blog.sina.com.cn/zhbxiang)


从上个世纪70年代石油危机开始,美国汽车业每遇高油价便会遭遇破产危机。由于美国汽车业在实体经济方面的重要意义和工会力量的强大,每遭遇破产危机,无论是共和党政府或是民主党政府都会出手救援。此次与高油价伴随而来的金融危机,同样也使美国汽车业又一次遭受破产危机,美国政府同样也出手救援(据说原来政府已从7000亿救援基金中拨了250亿),但最近的250亿救援方案因汽车工会不同意共和党议员条件而在参议院未获通过。


美国是建立在汽车轮子上的国家。美国代表着富裕,代表着效率、高技术(软技术和硬技术)和先进生产力,这些几个代表最集中体现在美国汽车业(及以汽车业相联系的一些重要的制造业)。然而,美国汽车业却从上世纪70年代初开始,一病四十年沉疴难起,成为美国社会经济病症的集中体现,正演变成美国的恶性肿瘤—癌症。


美国汽车业的癌症原因是工人职工工资福利太高,是工会特别是汽车工人联合会特权太大,是美国特定的政治制度。救援方案在众议院听证讨论时,据说前来乞讨救援的三大汽车CEO都是乘坐私人飞机来的,众议院认为CEO工资太高太奢侈而没有通过。直到CEO们拿着修改的方案,并乘坐本公司生产汽车赶到众议院后才获通过。然而到了参议院,却因共和党与UAW(美国汽车工人联合会)关于以降薪(降到日本在美汽车公司工资水平)换取救援的条件未谈拢,而以8票之差使救援方案被否决。很明显,这次责任在工会方面,在于工会抱着高福利高工资的特权不放。


美国汽车工业之病,病在工人工资福利太高,使美国自己的汽车公司逐渐丧失在国际上,甚至在本国内的市场竞争力。美国三大汽车公司,与在美国设厂进行汽车生产的日本汽车公司所雇美国工人的工资福利比较,美国工人的小时工资近80美元(78点几),而在日本公司工作美国人的小时工资只有近50美元(48点几)。美国人生产一辆汽车所承担的工资和福利成本,比日本在美汽车公司要高1600美元左右。更重要的,为保住汽车工会成员的高工资高福利和工作岗位,汽车工会不允许美国汽车公司管理层为提高效率、降低成本而引用新技术和进行业务重组以及减员增效!!!被裁减的工人只能下岗,下岗后继续享受原有工资和福利待遇。


一般人们所学的政治经济学,只注意厂商垄断、资本垄断对经济效率和社会福利的危害。其实,工会特权和工会垄断同样会阻碍新技术,阻碍生产力的提高,形成社会经济之癌。王大麻子以前分析过法国等欧洲国家的公益事业或国有垄断企业工人特权,特别是工资和福利保障方面特权,给西欧国家带来的痛苦。美国三大汽车工业的案例则进一步说明,这种垄断和特权之害不仅限于公益事业和国有垄断企业。任何垄断势力,任何垄断利益集团,最终都会成为社会经济的癌症,即使是在美国那样的民主制度之下。


麻子认为:纯粹只是利益博弈的民主制度,最终会陷入利益集团的死胡同。而这里的利益集团,不仅是富裕阶层中的利益集团,也包括懒而贫穷、全赖国家福利而生存的,能够决定国家政治前途的那部分所谓穷人或草根。


美国代表富裕,汽车业工人也成了富翁(据说工资不低于美国教授)。富裕者总是奢侈和傲慢。美国三大汽车公司的汽车本身也患上了宝贵病,豪华宽大(长),起动性能优越,虽然高耗油但却非常适合美国富人阶层(好象多数人都可归为富人阶层或富裕的中产阶级)的骄傲性格(现在美国汽车业也许只有中国能救了,据说大量SUV被中国人买了)。正是因为如此,美国人不喜欢节能或不在乎节能,在政治上不喜欢节能减排,不签订关于降低温室气体排放的东京议定书。所以,美国的燃油税只有30%,而追求社会和环境价值的欧洲的燃油税率则高达200%(有的更高)。美国的经济和环境政策,在在都是为了维护其暴发户性质的奢侈生活方式。美国有病的汽车业,在这种政治环境下,也因此不断得到输血,得不到根本性治疗而逐渐演变为癌症。


昨天晚上CCTV2关于美国汽车业救援问题的讨论中,其中一个专家又在弹产业升级的调子。似乎解决美国汽车业问题的路子在于产业升级,真是开玩笑不看场合。治癌之方在于改弦易辙:消除工会特权,引入竞争,改变生活方式,改变政治生态和价值观念。


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