印度军官愤怒:印军坦克为啥总没中国坦克的火力强?

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美国防务新闻网电:印度军方对14辆阿琼坦克在沙漠环境进行战斗测试,并将测试的性能结果和俄制T72和T90进行对比,以此来决定印度国产阿琼坦克的最终命运。但是之前已经有印度陆军军官称这种印度国产坦克不适宜上战场作战。

印度阿琼坦克最初的设计立项可以追溯到1974年,当时印度计划生产一种单价大约为360万美元的国产坦克,来用作印度的主战坦克。但随着这项工程的进行,其成本不断的突飞猛进,负责研发设计的印度国防研究发展中心称,现在每辆阿琼坦克的单价已经达到8330万美元。印度希望用国产的阿琼坦克来代替服役已经有些年头的T-72坦克的构想不断落空。由于阿琼坦克的难产,导致印度国防部不得不订购大量俄制T-90坦克作为新一代主战坦克,1998年的印巴喀吉尔冲突后这一情况更是加剧,但是目前印度陆军称仍声称短缺大量的主战坦克。T-90坦克目前作为印度最先进的主战坦克服役。


一位陆军军官透露,下个月进行的这次对阿琼坦克的测试,是在沙漠环境中的操纵体验,以及和俄制坦克的各项性能对比测试,测试地点在拉贾斯坦邦。另据印度陆军消息人士透漏,阿琼坦克还有许多方面需要改进,还远没有达到可以服役的阶段,而且其车身过重,在运输这种坦克时也会产生很多麻烦。


然而一位印度国防部官员透露,阿琼坦克的缺点已经得到了很大的修改,如果能够通过下个月的这次测试,那么位于印度阿法迪的这家印度坦克制造工厂就会收到印度陆军的大批订单。印度陆军军官对此表示了反对,称阿琼坦克最少还有十几种毛病没有得到克服,其中包括火控系统十分糟糕,火炮射击精度较低,车内温度过高不适宜驾驶等。


印度阿琼坦克的质量问题甚至引起了印度国会防务委员会的注意,在其2006--2007年度的第16期报告中提到,一位军官曾作证称,他认为阿琼坦克存在很严重的质量问题。在一次阿琼坦克的展示会上,这些表面风光的坦克在媒体和观众散去的时候,又被运回到工厂,因为车身内部还有许多问题需要处理。


这位印度军官在报告中称,印度国产装备和中国相比,最大问题就是质量问题,如果中国能够制造出高品质的坦克为什么印度就不行呢?我们坦克为啥总没中国的火力强大呢?


印度国防部官员承认,印度目前短缺大约3500辆主战坦克,而且即使阿琼坦克质量没有问题,其运输线路设施也存在很大隐忧。印度陆军在未来的两到三年内很多老式的主战坦克将面临退役,如果届时阿琼坦克不能及时供应,将会给印度陆军的战斗能力造成很大的影响。陆军消息人士透露,到2008年目前服役的大约 3000辆主战坦克将有1000辆面临退役。


印度陆军人士最后透露,如果阿琼坦克未来的情况仍不明朗,陆军将不得不从国际军火市场购买更多的T-90及其它新式坦克,而且除购买之外还不得不对大约1600辆老式T-72坦克进行升级来维持常备军力。




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解放军最新型99式主战坦克




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解放军99改坦克部队实施进攻作战。


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解放军山地战演练。





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中国第三代增强型99式主战坦克炮塔前部的装甲发生较大变化[资料图片]



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中国99式、韩国K1A1、日本90式主战坦克性能比较 [资料图片]


中国99式坦克一直受到国内外军事专家的关注,对于99式的性能,各方存在不同的观点。这里将列举一些观点,仅供军事爱好者们参考。


中国军刊:99式坦克可以与当前最先进战坦克"单挑"


日前台湾刊物《亚洲防务》载文指出,99式系列主战坦克已达到世界第三代主战坦克的水准,作战能力在一对一的前提下,足以与M1A2、"豹"2A6、"挑战者"2、"勒克莱尔"、"梅卡瓦"4等当前最先进的主战坦克较量。


文章说,99式坦克最大速度可达到70-80千米/小时,算是目前跑得最快的现代主战坦克之一了。


文章指出,99式坦克装甲的厚度厚于M1A1,在未挂装贫铀装甲时,99式坦克装甲防护性能应该超过M1A1坦克。


火控方面,文章透露99式坦克发射炮射反坦克导时,射程可达4-5千米,相对西方坦克有很大的射程优势。中国除获得授权生产俄系炮弹之外,还采用西方技术制作钨钢或贫铀尾翼稳定脱壳穿甲弹,新型穿甲弹的性能优于俄制炮弹,据称最新产品可在2 000米距离上击穿850~970毫米厚的垂直钢装甲,比西方国家在20世纪90年代的同类产品(如M829A2或DM53炮弹)高出5%~20%。


美专家高度评价99式:"中国是十分懂得‘掩饰自己'的国家"


美国专家也早就开始关注中国99式坦克。2006年美国军事智库"战略研究机构"负责人詹姆斯邓尼根撰文说,中国的99式坦克"从理论上"说,"强于美国现役的M1A2主战坦克,比如装甲防护"。

2008年,美国陆军军备设计研究发展委员会资深顾问西蒙安切斯特,在美国国防部内部评论刊物《中国军备》一文中,称"中国坦克车辆发展处于目前世界高端阶段"。

他说,"中国是一个十分懂得掩饰自己的国家。他们的掩饰接近于伪装。他称赞说,99式坦克的性能与火力特点都是十分出色的。


西蒙认为,中国99式坦克借鉴了来自乌克兰的T80UM主战坦克的底盘,采用125mm滑膛炮,采用了钨合金穿甲弹,在2000米距离上可以洞穿480mm前装甲。他推测说,中国目前已经实验了一种贫油穿甲弹。其效果达到800mm。而如果把它作用距离降低到与我们等同。那么它可以在1800米距离上洞穿510mm装甲。如果采用贫油穿甲弹那么在这个距离上,840mm的全装甲的M1A2主战坦克的前装甲将被它所洞穿。


西蒙还说,中国研制的微光系统也是同样属于2代技术,作用距离可以达到1800米-2000米;安装的是数字化弹道计算机,作用距离应该是2200米。他说,99式坦克是他们继M1A2之后目前世界上唯一可以做到"即发现即摧毁"的坦克。


西蒙还说,99式装甲性能好于亚洲目前装备的坦克,但是较M1A2要低。他说,早在85-90年中国坦克就可以达到与M1A1相同的动力机动效果。


99式的问题:太重 不舒适 火控还是不足 升级空间有限


邓尼根说,中国可能不会大量生产99式坦克,因为99式对于绝大多数的中国桥梁道路来说"太重了",铁路系统也不堪重负。他说,绝大多数的中国坦克重约40吨,而99式的重量约为60吨,在这种情况下,中国国内许多道路是99式无法通过的。


西蒙认为,99式主要缺陷在于对"人"的忽视。由于中国人刻意追求低矮车身与窄炮塔结构。因此,他的内部空间狭小。不适宜欧洲人体型。即便中国人形态的亚洲地区,也是十分不舒适。另外,他认为,炮塔倾角夹角射击不好,主要是由于中国锻造技术限制原因,不能达到莱茵金属那样的40-45度全夹角。减少了防御特征。火控系统能力还是不足。


台湾刊物《亚洲防务》认为,在主战坦克对决之外的场合,如镇作战、反游击战、对直升机作战方面,99式主战坦克目前的配置尚嫌不足。另外,随着网络中心战概念的兴起,以及美国未来战斗系统等第四代作战车辆的出现,升级空间有限的99式主战坦克,在未来十年内可能会陷入"最先进的老一代坦克"的窘境。






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中国增强型99式主战坦克恶劣状况测试



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中国陆军99式坦克训练中扬起尘土



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中国99A2坦克寒区高速机动试验



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准备参加试验的99式改进型主战坦克



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中国99A2坦克加强了装甲防护






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