二战中有一个战例是德军的潜艇关掉发动机渡过英吉利海峡偷袭英军?

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二战中有一个战例是德军的潜艇关掉发动机渡过英吉利海峡偷袭英军?

1939年10月13日晚上,在英国东北部的斯卡帕湾地区(北纬58.55度),北极光照亮了夜空。然而,纳粹的U-47号潜艇利用北海的夜色,躲过英国东北沿海反潜部队的警戒,悄然钻进斯卡帕湾,开始了欧战以来对英国本土目标最为凶狠的海上偷袭行动。


斯卡帕湾位于英国苏格兰东北部,是皇家海军最大基地之一,东面扼守北海,西面200多公里就是浩瀚的大西洋。二战开始后,英国巡洋舰、战列舰和航母等大型战舰纷纷停泊在斯卡帕湾。纳粹德国发现斯卡帕湾停泊那么多大型战舰后,决定展开偷袭作战。英国海军毕竟是老牌海上力量,对斯卡帕湾采取了严密的防范措施,湾内7个入口加强了反潜拦截,包括布设反潜网和安放沉船等。整个航道“机关”重重,任何擅自闯入者无疑自杀,随时可能葬身。


然而,海上力量处于弱势的纳粹德国决定孤注一掷,对拥有世界强大海上力量的英国海军进行一次绝密的偷袭行动。U-47号潜艇潜入斯卡帕湾时发现,潜行越来越难,沿途不仅航道狭窄,还散落着英军故意布设的沉船。艇长普里恩不得不使尽浑身招数,小心翼翼地躲过英军布设的一道道水下关卡。其中,有的水道只有15米深。潜艇为了不暴露自己,不时刮着周围的障碍物。有的艇员紧张得要命,以为撞上水雷了。午夜,随着潜艇钻到航道防御中心地带,艇员们更是紧张万分,总觉得已被英军发现,随时可能遭到英军强有力的攻击。然而,什么事情也没有发生。潜艇在整个死亡航道整整缓慢潜行好几个小时,于10月14日凌晨抵达袭击位置。


今年初,美国路易斯安那大学一名学者在查阅英国相关档案后认为,U-47号潜艇当年如此大胆潜入英国军港,是充分考虑了潮汐的影响,利用半夜满潮钻了空子。不然的话,U-47是无法潜入英国军港的。


战舰首次遭袭后“找不着北”


潜艇惊奇地发现,偌大的港湾几乎空荡荡的,只有一艘战列舰和一艘水上飞机母舰停泊着。纳粹德国的情报曾说,港口停泊着10多艘大型战舰,包括航母、战列舰和巡洋舰等。原来,纳粹10月12日派飞机侦察斯卡帕湾军港后,引起了英军高度警惕。为了防止意外,英军随即下令港湾内多数战舰转移。然而,纳粹10月13日并没有派飞机侦察,U-47根本就不知道港湾的战舰情况有变。


U-47开始向大型战舰靠近。大型战舰是英军战列舰“皇家橡树”号。该舰全长大约180米,满载排水量达3.4万吨,最大航速为21.5节,航程为7000多公里,100毫米、150毫米和330毫米3型大炮达28门,小型火炮为16门,是英国威力极大的海上炮击平台。凌晨1时许,U-47齐射了3枚鱼雷,其中,2枚射向“皇家橡树”号,另1枚射向水上飞机母舰。几分钟后,一枚鱼雷击中战列舰,另外两枚鱼雷没有命中目标。


正在战列舰上酣睡的英军水兵听到爆炸后,猛地惊醒过来。然而,他们首先想到的不是自己遭到袭击,而是认为战舰发生了事故。这些水兵认为,强大的港湾防御固若金汤,纳粹德国潜艇不可能有机可乘。水兵们还认为,战列舰作为钢铁堡垒,潜艇是奈何不了的。更有甚者,军港指挥官认为战舰遭到了纳粹德国战机夜袭,急忙发出空袭警报,开始全力组织部队防空作战。这个时候,如果英军迅速在港湾内组织反潜防御作战,那么,后面的惨剧或许可以避免。


本以为迎来杀身之祸的U-47齐射3枚鱼雷后,迅速往外逃命。然而,潜艇外逃了一段距离后惊奇地发现,英军并没有派战舰进行追杀。潜艇看到“皇家橡树”号并没有沉没,决定再来一次袭击。


“皇家橡树”号在爆炸声中沉没


潜艇没费多大力气,就再次潜行到“皇家橡树”号附近。1时22分许,纳粹潜艇再次齐射3枚鱼雷。“皇家橡树”号这次没那么幸运。随着巨大的爆炸声,该舰很快就沉没了。U-47艇长普里恩在事后日记中写道:在3分钟紧张的等待后,传来了巨大的爆炸声,烈火喷涌,杂物飞溅。不久,水面掀起了水柱。


庞大的“皇家橡树”号战列舰遭到鱼雷袭击后,只支撑了短短的10分钟,就沉入水底。全舰大约1247人,其中,833人死亡。舰长布莱格洛夫少将也不幸遇难。幸存者哈里斯事后回忆恐怖场景时说,所有的灯突然熄灭了。只是几分钟的时间,战舰开始倾斜。海水开始涌进来。大家不得不在冰冷的海水里求生。出事水域离海岸虽然只有1.6公里,然而,许多人很快就被刺骨的海水吞没。最后,战舰只有414人幸存下来。幸好,水上飞机母舰没被击沉,成功地救起了386人。不然的话,“皇家橡树”号遇难的水兵将更多。


这是二战开始以来英国被击沉的第一艘战列舰,也是英国被击沉的第一艘3万吨级大型战舰,也是二战开始以来英国战舰伤亡最惨重的事件。1时28分许,U-47潜艇全速逃命而去。2时15分许,潜艇逃出了英军控制的斯卡帕湾。10月17日,纳粹潜艇U-47返回德国军港。

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