对越反击战回忆:一串串美女战俘被押过来

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我想也许是打完仗的部队回来了,大批的俘虏被押送过去,十几个人绑在一串,身上都背着粮食和弹药,我仔细看了看这些俘虏,他们表情好象没什么被俘的感觉,车队停下时,我下车正在闲逛,发现还有一串串的女俘虏不断的押过来,奇怪的是,其中一串女俘虏身穿红色西装红色裙子,都光着脚不穿鞋,跟着部队走。长得非常的漂亮。我在惊奇的看着。这些越南女人真是美女了。只是稍有点黑。她们停下时,我和兵们过去围观,她们还扭过脸,给我们以友好的微笑。



我想按现在说,那也是一个很灿烂的微笑。我问押送兵,她们是干什么的,却是笑而不答。


在对越自卫反击战中,进攻越南高平的58师160师中有很多南阳兵英勇善战的事迹,其中有很多是汽车兵。2月17日开战27周年,写给他们,希望他们和他们的亲属能看到,而且能把更的事迹继续发表出来,发扬我们的坚毅的南阳精神。


我军在对越反击战中对汽车的使用是历次战争中比较多的一次,主要的汽车是解放牌四吨载重车,这种汽车性能还是很好的,但对驾驶员来说要求得高一些。我那时在160师479团开车,一路打到越南高平。战前是58师汽车连尖子班的兵,应该说水平还是可以的,我的教练是上海兵吴倍德,训起人来严格,还带有上海人的尖酸刻薄。就这样一开战还是感到在实战上差距太大。


我原在58师汽车连,这是一个装备精良训练有素的部队,我是战前调到160师479团100炮连的,这支部队就差多了。三分之二的兵员都是别的部队调来的,装备都是新的。战斗力不太强,在越南不象58师那样打头阵,而是跟着别人后边打特工队,后来又守高平到广西靖西的公路,160师战前对汽车兵的专业训练几乎没有。每天早晨全副武装跑几公里,晚上全是看没开禁的战斗故事片,白天就看步兵训练。军事技能太少了,汽车兵那几天就是闲着。


汽车登上专列到广西


1979年2月15日军营的很沉闷,赶走了所有的外来的人,汽车都停在了指定位置,先费力装了一大桶汽油,而后崭新的炮弹箱就摆满了车大箱,都是重型迫击炮弹,我一问杀伤半经都在15米,这时汽车兵训练的问题就来了,第一次装运炮弹,对迫击弹不了解。连炮弹运输安全的常识都不知道。但军令如山倒。汽车兵们也是无奈。那时还不相信仗真的能打起来,但那时看到一大群装满枪炮弹药的汽车,心里有一种痛感。我的心里素质本来就不行,我真担心开战会受不了,战争的味道已很浓了,不相信能打起来,只当去边境旅游吧。


2月16日军营后边的一座地方的大型仓库,常年不用的铁路不知什么时侯,停了很多列车,一大早汽车就开了过去,准备从侧面开上列车,这一科目也是没练过,临时搭起的平台,又窄又陡。满载炮弹的汽车几乎是一寸寸的挪上去的,在驾驶室中看不到两边,班长张连琴带着全班兵40分钟才把一辆车开上去。后来还是来了几个铁路工人帮忙才把几十辆车开上去。在列车上汽车也不用捆绑,前后轮用铁路提供的木块一垫,前后车距不到10厘米。中午全团的人员装备都在列车上了。准备的还是不够,午饭晚饭各个炊事班,又得把锅搬下车来,就地埋锅造饭,好在都做好了野炊的准备,柴火都备好了。但菜还得地方现送来。以后才知到列车行军吃饭是一个大问题。


入夜,就住在驾驶室内,解放牌汽车内很宽,软卧一样,每个兵绒衣绒裤又穿军大衣,带背包雨衣胶鞋水壶,驾驶员专用一杆冲锋枪(AK-47),车内有固定枪架,车牌号都用纸贴上,无线电开始保持静默,车箱上住了两个兵,要求不管到什么地方都由他们跟车,但回来时就有一个兵永远的留在那里了是个南阳人,后边要说到他。这一夜很难睡,毕竟是出征还是和平年代,我买了一个小型收音机因对无线电精通加装了短波,听了各方面的广播,没什么开战消息,不知什么时侯列车开动了。快到新乡站已后半夜了,又打开收音机一听,心里一惊开战了,心痛而激动的感觉一起袭来,160师参加过中印之战,这一次没赶上头一拨,不是主力部队。还有一梦想不能打过去了。


一路在列车上深深的感到中国战争机器的庞大,体现在各个车站上的巨大的兵站,每半个小时一列军列到开,能为成师的兵力同时开饭,兵站里巨大的橱房百十个大锅很壮观,伙食水平也体现了各地的生活水平,湖南的伙食最好,每停一站都有十几个铁路工人,一字排开然后散开检修车辆也是军事化。部队对汽车兵平时就训练要求不严格,这时就看出来了。步兵在闷罐车里有人管,而汽车兵无人管,到了大站一问几点开车,把枪一拿几个玩去了。一路上竟和旅游一样去了相当多的地方,郑州武汉衡阳桂林南宁。夜晚列车沿着湘江走,江船上灯光很多景色太美了。



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