燃油税时代到来 五款家用节油车型推荐

鬼子六 收藏 2 355
导读:当前影响国人购车的障碍不仅仅是价格问题,更重要的是养车成本问题。按照目前公布的燃油税方案,将养路费和其他费用合并成燃油税,在路程不变以及用车习惯保持的情况下,汽车本身的油耗高低就决定了车主的支出多少。在燃油税即将到来的时代,选择一款省油车型,是准备购买家庭用车的准车主需要考虑的问题。   除去车主自身的驾驶习惯,说到车型的油耗因素,从技术层面来说,最重要的是发动机技术。发动机对于车辆油耗的影响很大。除了注意车辆发动机的排气量大小外,还必须注意到该车发动机的类型。一些类似于SFI、VVTI或油电混和动力

当前影响国人购车的障碍不仅仅是价格问题,更重要的是养车成本问题。按照目前公布的燃油税方案,将养路费和其他费用合并成燃油税,在路程不变以及用车习惯保持的情况下,汽车本身的油耗高低就决定了车主的支出多少。在燃油税即将到来的时代,选择一款省油车型,是准备购买家庭用车的准车主需要考虑的问题。


除去车主自身的驾驶习惯,说到车型的油耗因素,从技术层面来说,最重要的是发动机技术。发动机对于车辆油耗的影响很大。除了注意车辆发动机的排气量大小外,还必须注意到该车发动机的类型。一些类似于SFI、VVTI或油电混和动力等先进的技术也能够通过提高燃油的利用效率而节约油料。


变速箱也是影响油耗表现的重要因素,挡位越多的往往意味着其对于动力的划分越精细,因此也越省油。比如五速变速器就比四速变速器要省油。


汽车行驶中约20%的燃油被轮胎滚动阻力所消耗。因而轮胎也是影响油耗的重要因素之一。


另一个对油耗有重要影响的是车身重量,车越轻则越省油。在其他技术条件都是一样的情况下,车越轻越省油,这是可以肯定的。因为移动重量越大的物体,消耗的能量也越大。一些车辆采用了成本更高更轻质的如铝合金等材料,车辆装备也比较少,这样的车辆就会更省油。在选车的时候,尽可能的选小车,这是最好的节油方式。


在实际油耗评测数据和车主反映的基础上,以下几款适合家用的节油车型可供准车主参考。


推荐车型一:飞度


理论油耗:4.9-5.2 升/百公里


实际油耗:约6-7升/百公里




推荐理由:老款飞度1.3,五档手动变速箱,媒体实测的油耗是每百公里6.5升。低油耗一直是日系车的卖点,老飞度采用CVT变速器,CVT最大的优点就是换挡平稳而且省油。


飞度车身只有1039KG,在小级别车型中重量适中。飞度外观流畅,车身风阻系数小,同时采用175的胎,摩擦比采用185胎宽要少许多。1.3发动机技术含量比同级车型要高,VTEC(可变气门正时技术)在同排量中可谓首屈一指。电子液压方向助力也减少了动力损失。


推荐车型二:新威驰


理论油耗: 6.4升/百公里


实际油耗:约5.9升/百公里




推荐理由:新威驰采用的VVT-I是一种智能正时可变气门控制系统,作为丰田公司的经典之作,是当今汽车界最先进的发动机技术之一。与其他类似技术相比,该系统可连续调节气门正时,实现充沛的扭矩,并且通过控制进气门开启时机,从而减低燃油消耗。


推荐车型三:骐达


理论油耗:6 升/百公里(1.6自动档)


实际油耗:约7.4升/百公里(1.6自动档)




推荐理由:08款骐达沿用了以往的发动机,在动力性能上没做任何改变。发动机为直列4缸,采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术,可以根据车辆的行驶状态,控制进排气的凸轮轴相位,以保证最佳的点火时间,从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性。整体看来骐达的日系发动机是节油的头等功臣。


推荐车型四:骏逸


理论油耗:6.2-6.5 升/百公里


实际油耗:约7升/百公里




推荐理由:骏逸因为CVT变速箱也是比较先进的,它能够时刻保证发动机在一个比较理想的状态下工作,在节油方面很有优势。


推荐车型五:逍客


理论油耗:6.8-7.3 升/百公里


实际油耗:约8升/百公里




推荐理由:作为一部SUV,逍客还是很省油的。新一代CVT无级变速器+MR20DE引擎的组合,节能方面的优异表现。逍客的风阻系数仅为0.34,超低风阻系数,从细节上坚决地实现了省油效果。


注:此次推荐车型的实际油耗均为实测数据。基本的测试是,要模拟在实际使用中的各种路况,每款车都要跑200公里,包含了城市道路,郊区公路,山路、高速公路。


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