韩元走软通关变难 韩中“倒包团”苦不堪言

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韩元走软通关变难 韩中“倒包团”苦不堪言


平泽=朝鲜日报记者 朴秀缵 (2008.12.02 17:24)

11月27日,记者来到了一眼就能望到西海大桥的平泽唐津港国际码头。衣着寒酸的中年人逐一出现在码头入境口。他们的行李车上都装着类似的包裹。用透明塑料袋包装的干辣椒、剥好的大蒜和芝麻等层层堆积,最上方的白色塑料桶中装着芝麻油。


他们是被称作“代工”或“倒包团”的韩国小额商人,他们从中国江苏省连云港乘船入境并办理手续后,径直前往码头停车场。在停车场面包车中等待的采购商和中间商迎接他们,并买走货物。

◆韩中小额贸易“倒卖团”锐减


今年初超过300人的倒卖团,当天却只有100多人。交货后在码头前抽烟的他们看起来有些惆怅。


金某(女)拿出两张面值一万韩元的纸币说:“忍受着汽油味往返中国和韩国,也只能净挣2万韩元。前不久,游船往返票价由12万韩元上涨到17.3万韩元。我们几乎是在船上过日子。”


一位采购商(男)表示:“北京奥运会开幕前,码头停车场就像集市一样热闹,但随着收入下降,倒卖团也明显减少,有的人成了露宿者,有的人回老家种田。”


◆“倒卖团”仅剩老人和女人


据韩国关税厅了解,截至8月份从事韩中两国倒卖生意的人数达到3129人,但进口商推测最多达到1万多人。目前在国内西海岸港口乘坐韩中客轮的乘客中有七成是倒卖商人。


这些商贩通常与在中国和韩国双方港口活动的采购商进行交易,从中国带到韩国的货物主要是干辣椒、芝麻等农产品。携带中国农产品入境时,对50公斤(每种产品5公斤)以下不征收关税,而干红辣椒(270%)和芝麻(630%)的关税率很高,因此通常会将这些商品卖给韩国的商贩。相当于用人来越过贸易壁垒。从韩国带到中国的产品主要包括进入中国的韩国企业所需的纺织布料、机械零部件等。


倒卖商人的数量在2000年以后随着对中贸易升温而大大增加,收入也很可观,每月可赚100万至200万韩元。但今年,倒卖团的数量锐减,只剩下五六十岁的男子和女人。每月坐船来回10次才能赚二三十万韩元。


◆韩元走软和通关便难直接打击“倒卖团”


这种变化开始于人民币汇率下降。一年前,10元人民币约合1260韩元,但现在已高达2110韩元。也就是说,进口同样多的农产品,成本接近原来的两倍。由于利润下滑,韩中倒卖团已经暂时放弃了关税较低的绿豆等部分农产品。


再加上近来韩国海关加强了对中国食品的规范力度,入关检查变得更加严格,使可以进口的物品种类减少,也是倒卖团减少的原因之一。一位不愿透露姓名的倒卖商人表示:“原则上是50公斤,但倒卖商人们为顺利通过海关,会将物品压缩包装,因此最多可以带80公斤。虽说要遵守法律和原则,但如果严格遵守一直默许的原则,就等于让倒卖团去死。”


最终在今年10月20日,首次发生了600多名倒卖团在从中国入境后拒绝入境检查和通关事件。这些人在平泽港客港熬夜示威两天,于10月23日举行了由“平泽港倒卖团联合会”举办的集会,700多人参与。这些人主张,关税厅加强检查就是想让勉强维持生计的倒卖团饿死。


大批韩国企业进驻中国时,倒卖团总是供不应求。因为需要及时通过倒卖团运送中国当地工厂所需的中间材料和原料。但目前,进入中国的韩国企业情况恶化,送往中国的材料也随之减少,这也是倒卖团减少的一个原因。


▲从中国进口芝麻和辣椒等的韩国“倒卖团”在平泽唐津港国际码头停车场向采购商交货。随着韩中贸易规模大增而数量不断增加的倒卖团,因近来人民币持续升值和韩中通关检查变得严格而面临难关。朝鲜日报记者 朴秀缵摄


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