十年磨一剑 体验奇瑞A3

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导读: [img]http://pic.itiexue.net/pics/2008_12_3_68630_8368630.jpg[/img] 上市一段时间的A3已经让大家早已了解它的真面目,号称奇瑞"十年磨一剑"的产品,奇瑞A3被寄予了奇瑞厂家厚望,不仅在新车发布会上厂方领导的不断强调,而从产品观感上也看得出这一点。难道从试驾中发现不出来吗?由于在上海的新车发布活动主要的环节还是新车的上市和价格的公布,试驾的部分仅仅让笔者驾驶了1分半钟。不过也是条件所限,更详细的驾乘感受则需等待日后的详尽测试文章。在这里就单


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上市一段时间的A3已经让大家早已了解它的真面目,号称奇瑞"十年磨一剑"的产品,奇瑞A3被寄予了奇瑞厂家厚望,不仅在新车发布会上厂方领导的不断强调,而从产品观感上也看得出这一点。难道从试驾中发现不出来吗?由于在上海的新车发布活动主要的环节还是新车的上市和价格的公布,试驾的部分仅仅让笔者驾驶了1分半钟。不过也是条件所限,更详细的驾乘感受则需等待日后的详尽测试文章。在这里就单单介绍一下奇瑞A3的一些细节观感。


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外观——


奇瑞A3的确有着非常大方协调的外观,在自主品牌车型之中真的算非常漂亮。就算是放到国内同级别的车型当中,奇瑞A3在外形上也不输于其它任何一款车型。外形设计还是外求于人,是由意大利著名的汽车设计公司宾尼法利纳负责操刀设计的,和谐流畅的外形在奇瑞家族产品系列中是比较另类的一员。前脸与尾部同样的浑圆饱满,车身比例协调线条舒展,前挡玻璃两侧的线条向下一直延伸,和保险杠的进气口构成一个整体,配合鹰眼大灯和镀铬镶边,锐意中透出几分含蓄。蜂窝状的格栅还带有波浪形,仔细留意的话就能感觉起伏中的动感。椭圆形的大灯很有亲和的感觉,而且磨砂效果的灯杯让人觉得在造工上面提升了不少档次。


奇瑞A3侧身的腰线贯穿了整个车身,包含的线条与防擦条向后一直延伸至整个尾部。从中网、头灯开始的线条连绵到后尾灯才做了一个收尾,虽然尾灯的面积和造型相对前脸的造型会显得略为小气一点,不过三角形的尾灯也是一个不落俗套的设计。


总的来说,A3的前脸以大气饱满为主,线条相对来说比较简洁,而尾部线条则是用了不少心思去刻画,因此显得比较有特点。从圆弧形的尾厢盖到同一弧线连接的三角形尾灯,再配合上下的外凸与中间的内收,立体感很强,让后方的来车很容易就记住奇瑞A3的样子。


轮胎搭配方面采用了固特异EAGLE F1 NCT5的型号,尺寸为205/55 R16,同级中少有的16寸的尺寸在视觉上的效果很不错。尤其是,奇瑞A3的备胎也是采用全尺寸和铝合金轮毂,这一点做的非常实在,不少自主品牌的车型也没有顾及到这一点。


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● 内饰——


奇瑞A3的内饰采用的是比较清淡的色调,浅灰与米色的搭配会给人温暖的感觉。对于一款将以家用为主要目的的车型来说,这种风格很容易让人接受。只是不知道为什么,既然是为了方便在娱乐方面的需要,奇瑞A3用的是小口的USB接口,而不是标准接口,尽管有转接线,但仍然不是很方便,这些小问题希望能很快就解决。


三幅式方向盘中规中矩,没有什么特殊的亮点。仪表盘的样式也是最普通的圆盘显示,最右边的将水温表和油表整合在了一起,呈半月状,看上去比较特别。与方向盘和仪表盘的中庸相比,浅灰色的中控面板设计得比较美观大方,上面的方槽内是音响控制区,下部为镀铬包边的银色空调旋钮,挺漂亮的。中间的警示灯两边都是扩展键,在高配车型上面会有ESP的开关键。中控台采用了软性材质,视觉和触觉的效果都不错。


奇瑞A3虽然没有前中央扶手,但是一些其他的实用性储物格设计得还比较多,比如在排挡座前面有个方形的大储物槽,中控台中间顶部有一个长方形的储物格,空间也比较大很实用。前车门板上的储物格宽度适中,没有单独放饮料瓶的位置,最常规的矿泉水瓶也能将就塞进去,就是稍有点儿挤。后车门板的储物格则比较小,可放点零碎物品。



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空间——


作为一辆经济型的家轿,奇瑞A3近1.8米车宽所营造出的内部空间不仅能满足国内家庭需要,更能容纳三名乘客同坐在后排,头部空间和后排脚部空间也能保持相对宽裕。


这款车型所搭载的是1.6L发动机,即在奇瑞A5上面所使用的同一款奇瑞拥有自主知识产权的ACTEO发动机,最大功率从原有的80kW提升至87.5kW,动力输出有所提高。


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● 驾驶感受——


短暂的驾驶感受并没有体会到奇瑞A3的过人之处,但是从挂档、油门等等的反馈中也觉得奇瑞A3的驾驶感觉比以往的其它奇瑞家族成员有所改善,特别是刹车的效能,即便是在笔者试驾前已经经过数十位媒体的体验,但是刹车的效果仍然让驾驶者放心。


● 结语——


综合来看,奇瑞A3是一款综合表现不错的车型,从外观、内饰、工艺水平等方面都有了明显的进步,代表着奇瑞依然是自主品牌的大哥。当然,奇瑞A3在细节上还存在小的欠缺和瑕疵,如果能在这些方面更有所改进,奇瑞A3作为奇瑞汽车"十年磨一剑"的拳头产品才能更经得住市场的考验。


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