开日产车的朋友来看看,警惕刹车盘问题!!

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导读:1 投诉品牌: 东风日产 投诉车型: 天籁·御 230JM-S 科技版 购买日期:2006年09月03日 购买价格:25万左右 购买地点:上海日产开隆4s店 投诉内容:日产的刹车盘,高速(120km)刹车时方向盘抖动的问题,是因为材质问题而引起的,车在行使一段时间后,刹车盘因和刹车片不断磨擦会很烫,此时若突下大雨或马上洗车的话,那么刹车盘因碰到水引起温度的变化,表面会变得不光滑,直接影响和刹车片的吻合度,导致方向盘和车身的抖动,一般刹车盘的寿命在100000km左右,而刹车片和盘都属易耗品,
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投诉品牌: 东风日产

投诉车型: 天籁·御 230JM-S 科技版

购买日期:2006年09月03日

购买价格:25万左右

购买地点:上海日产开隆4s店


投诉内容:日产的刹车盘,高速(120km)刹车时方向盘抖动的问题,是因为材质问题而引起的,车在行使一段时间后,刹车盘因和刹车片不断磨擦会很烫,此时若突下大雨或马上洗车的话,那么刹车盘因碰到水引起温度的变化,表面会变得不光滑,直接影响和刹车片的吻合度,导致方向盘和车身的抖动,一般刹车盘的寿命在100000km左右,而刹车片和盘都属易耗品,不属索赔范围,只能更换(需2000元左右),也有采用銧盘的(在车床上),只能解决一段时间,(主要是材质的问题)但现在的4s店大都没有此设备,要求日产召回并给予免费更换!


中广网1月8日消息 马先生的日产尼桑风度A33轿车,每跑2至4万公里,高速刹车时方向盘就会剧烈抖动。拿去修也只是打磨刹车盘,而刹车盘打磨三次后则需换新,然后再抖再打磨再换盘,并且保修期外的维修费用由马先生自己承担。


前天下午,朝阳区的马先生第四次找到日产尼桑特约维修厂修车—————把刹车盘放到车床上磨平。“磨过后车又能对付着开两天”,马先生说,他的日产尼桑风度A33是2002年3月买的,跑一万多公里后高速刹车时,方向盘出现抖晃现象。马先生找到特约维修厂,“他们说这款车都这样,这辆车得‘光盘’(即打磨刹车盘)了。”马先生觉得把刹车盘磨薄了对车不好,便没有同意。可是后来车抖晃得越来越厉害,到3万公里一刹车方向盘就剧烈抖动。无奈之下,马先生只得把车开到维修厂接受“光盘”处理。


谁想“光盘”过的车开了不过3000公里就旧病复发,到4万公里后抖动得越来越厉害,马先生只好把车再送去“光盘”一回。


2 马先生第四次到维修厂进行“光”盘时,维修厂说有一个刹车盘薄得不能再“光”了,必须换掉,换个新的得两三千元,他们从经济角度替马先生着想,便换了个旧刹车盘,“他们说就是换新盘用不了几天还是一样。”后三次“光盘”的费用却得马先生自己掏,因为他的车已经出了保修期。


昨天下午,记者来到大屯路附近的日产尼桑特约维修站,几名来此修车的尼桑风度A33车主反映了同样的问题。维修车间的师傅告诉记者:“尼桑风度A33普遍存在这样的问题,车开到三四万公里后就会出现抖晃现象,目前惟一的解决办法就是‘光盘’,‘光’过三四次就只能换刹车盘。”副站长马宝军说,超出保修期的车就得收费了。该维修站配件库房处的工作人员介绍说,尼桑风度A33更换刹车盘的情况非常多,这种车的刹车盘需求量相比来说也很大。


记者随后以消费者身份联系到日产尼桑北京办事处吴先生。吴解释说,汽车使用中必然发生磨损,还有生锈、脏、车主驾驶习惯不好等也会导致上述故障。吴说,存在上述现象的不止日产尼桑风度A33。至于维修费用,吴让记者从维修站开了质检证明,可以免费“光盘”。记者表明身份后,吴先生立即否定了免费“光盘”的说法,表示随后向他们负责人汇报后答复记者,但记者始终没得到回音。


一汽车修理厂姓朱的技术人员说,汽车的刹车盘一般能用七八万公里,而且即使到了该报废的时候,一般也不会出现抖晃现象。该汽修人员强调,刹车盘“光”薄了,刹车很容易出现危险。



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