10万左右的MPV车型,一言以蔽之特点

messingup 收藏 14 6900
导读: 一直非常关注MPV,也很想买个10万左右的MPV,所以对这个价位的车比较敏感。在网络上看了很久,也实地去试驾了几次。谈谈心得吧。 瑞风:空间最大的MPV。 在MPV市场上,可以说瑞风的保有量最大,这个车也确实热卖了几年。综合起来,这车最大的特点在于空间大,但是不足的就是油耗太高,所以企事业单位采购的比较多,更多的是被当做拉运货物的工具车,公家对油耗不敏感。 嘉誉:配置最高的MPV。 由于这车是以日系车为原型车的,因此配置方面也充分体现了日系车的特点,配置很丰富,是国内唯一加带了三菱可



一直非常关注MPV,也很想买个10万左右的MPV,所以对这个价位的车比较敏感。在网络上看了很久,也实地去试驾了几次。谈谈心得吧。


瑞风:空间最大的MPV。

在MPV市场上,可以说瑞风的保有量最大,这个车也确实热卖了几年。综合起来,这车最大的特点在于空间大,但是不足的就是油耗太高,所以企事业单位采购的比较多,更多的是被当做拉运货物的工具车,公家对油耗不敏感。


嘉誉:配置最高的MPV。

由于这车是以日系车为原型车的,因此配置方面也充分体现了日系车的特点,配置很丰富,是国内唯一加带了三菱可变气门发动机的MPV,油耗低,家用以及小规模商用比较适合,8万多的价格也着实让很多人心动。但外形比较另类,普通人接受起来还有一定难度。


东方之子cross:最不像MPV的MPV。

东方之子Cross,外形更多的像是一个被加长的两厢轿车,而不像MPV。内部空间没有MPV的优势而言,可以说是MPV市场中空间最小的一个,只是在跟两厢车作对比的时候会有车长的优势。但是价格方面,比一般的两厢车要贵很多。


奥德赛:动力最强劲的MPV。

奥德赛的发动机,采用的是2.4升发动机配合5速S-Matic手自一体变速箱,4500转的时候就能输出218的扭矩,5500转时输出的118的最大功率以及190的最高时速,都使奥德赛不负MPV“尖刀”的称号。但是,外形也属于另类派。


风行:动力最小的MPV。

风行最大的特点应该是全景式天窗,天气好的时候,可以充分享受外面的灿烂的阳光和美景。但是对于家庭来说,晚上抬头就看见黑色的天空,是不是有点恐怖呢?!除此以外,从参数上看,风行的发动机比较落后,功率和扭矩都比较小,基本上处于小马拉大车的状态。


GL8:最贵族的MPV。

GL8,不同于市场上其他品牌的MPV(略有韩国或者日本血统),带有美国血统的GL8,处处体现出贵族的感觉,从外观、配置等各个方面,均表现出大气、稳重的感觉。这也让GL8在高端商务的层面有了很大的占有率。


御轩:后悬最长的MPV。

御轩的车型比较老了,以80年代台湾版日产赛瑞纳为原型,尾部被简单加长以弥补原型车空间小的缺点,空间倒是有了,但是造成设计的问题就出来了,尾部后悬过长,所以容易甩尾,以及后部舒适性比较不好。


普力马:空间最小的MPV。

在所有的MPV里,从数据上看,普力马的空间可以说是最小的,甚至还没有奇瑞东方之子Cross大。这也就成就了款mini MPV。但实际上,MPV诉求的应该是空间和配置,但在空间上,普力马绝对不占优势。


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