中国航母最惊人消息曝光,传四代舰载机竟能垂直起飞

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导读:首先爆料:可以肯定的是,中国首艘航母已经在建,近来的见诸媒体讨论,只是为了终将光现世人做一舆论准备(本人不过是抢先曝料罢了),且不会部署在南中国海,亦不是东海四战之地,而是在长江以北,估计还是当前战略考量,仍是以首都防卫圈外海制海制空为主,拱卫京津,锁钥政治中心地带,暂且充当"护心镜"效用。   研判一:赴川抗震时,曾去成都公干,遇一修车厂老师傅,家住成飞周边,一墙之隔,歼十试飞时,曾在阳台上多次见到"UFO"从夜空中飞过(歼十带前置鸭翼,稍显怪异,而经民间讹伟就成了飞碟,军方亦乐见谣传),但这几次

首先爆料:可以肯定的是,中国首艘航母已经在建,近来的见诸媒体讨论,只是为了终将光现世人做一舆论准备(本人不过是抢先曝料罢了),且不会部署在南中国海,亦不是东海四战之地,而是在长江以北,估计还是当前战略考量,仍是以首都防卫圈外海制海制空为主,拱卫京津,锁钥政治中心地带,暂且充当"护心镜"效用。


研判一:赴川抗震时,曾去成都公干,遇一修车厂老师傅,家住成飞周边,一墙之隔,歼十试飞时,曾在阳台上多次见到"UFO"从夜空中飞过(歼十带前置鸭翼,稍显怪异,而经民间讹伟就成了飞碟,军方亦乐见谣传),但这几次不同,据其称飞机外型非常怪异,比飞碟还飞碟,从来没见过,由于其是军盲加小学学历,我让其在报纸上画出大致空气动力外形,但这老哥们实在是艺术细胞有限,且四川方言绝不是电视上那么易懂,但从其描绘可断定,应是隐形空气动力机身设计,问座舱有一个还是两个飞行员,答称速度太快没看清,实是郁闷,但应该不是歼十双座双发改,更有可能是传说中的四代机。不过他还是提供了一个可喜的消息:这架飞机能旱地拔葱,不是从跑道滑跃起飞的,嗖地一声向下喷火,然后就90度往上飞了,而且起飞时动静奇大,自家阳台玻璃几乎震碎......


言谈中,我屡次被这位老师傅逗得不轻,仅能拼凑出支离破碎的研判:四代机,样机试飞,性能尚不稳定,而在我印象中如美军JSF海军型联合攻击机,起飞时是没有这么大的动静的,不然航母都震到海里去了,如此距离正式列装成军,尚需时日......


研判二:航母载机是否购俄,早有风传,但至今仍无定论(一般多是先从老毛子军火公司那边大嘴巴漏出),但近来空军中有传,首批飞行员已赴俄,习练其海军航母战机,估计应是苏-33(又名苏-27K)。应当讲,目前中国军方对苏-27系列衍生机型掌握已日趋精熟,采用苏-33作为舰载机候选,无论是技术考量还是现实紧迫需要,还是有可能的,但最终结果要等这些留学生回来之后,综合感性认识考量,才能最终确定成行。且我始终认为,老毛子能靠得住,母猪早已上树,小猪挂满枝头。近日多有消息,印度购俄的航母、核潜等一系列武器装备,估计都要延后,甚至流产,俄诸军火公司因金融危机,资金早已周转不灵,一再要求追加预算,而阿三不甘挨宰,仍在半推半就。


毕竟俄国人仍是计划经济的死脑筋,财务管理、成本核算从来不灵光,而原始报价上也欺定印度,谈判时号称性阶比最优,便宜货不买是傻蛋,等你先上船再说,而阿三这种野心家胃口奇大,贪爱便宜货大量装备,且舍此也无有他途,既然贼船已是上了,现时想下船就难了,最终还是会接受新报价,到头来无非是给国民一个交待,毕竟经济危机十面埋伏,印度的中产阶级也都全面蒸发、集体自杀了(跟中国一样),而纳税人的钱在民主国家又不是那么好浪费的(人家是直接税制主导,个人收入税、燃油税、奢侈税占大头,官绅一体纳粮通吃,超市商品标签上直接打上含税额,因此国民对预算开支格外关注,不象我们是以间接税为主,从生产、流通、仓储到销售终端诸环节,层层征税,关关收费,虽然税负极重,但征收多在后台隐忍,十分隐蔽,生斗小民很少意识感觉得到,试问现时国人为何对个税起征点、燃油税并费高度关注,内因自现,其实直接税制对市场经济运作优势立现,至少在宏观调控效果上非常干脆直接,若当初引入物业税,将土地出让金分七十年缴清,地产商很难屯货,房价亦不会吃春药般雄起,也不会有越调越涨,更不会有今日的跌跌不休)。等国内民众出现广泛质疑声时,印度军方自会拿出"中国威胁论"这个挡箭牌......


而美国人目前对阿三的抬举,尚只是口惠而实不至,更多的是纵容绥靖,祸水东引中国,其实美国人是最清楚阿三的"雄图霸业"野心的,只是中国崛起势头太猛,不得已要多方制衡,病急了才会投红头阿三和倭瓜这两副猛药。从此次索马里海盗事件来看,"印度的印度洋"心态暴显无疑,而美国的第五舰队和非洲战区司令部,尚只是一个后备空壳,不知美国鹰派作何感想。其实印度不妨再进一步,与俄国共组"联合舰队",联手打击海盗,岂不更露骨,届时美国人还能沉得住气,才怪了......


从这点而论,航母这个系统工程,没有太多的国际交流可言之,能借鉴、外购更好,但诸如战机等核心装备,短期看尚是"双管齐下"(对外号称外购与自研相结合,其实自研投入不热衷,沈飞阿斗再滥到底还是嫡出,与上层垄断利益密切关联,只能且看已市场改制的成飞这个后娘养的,是否舍得下血本、自掏腰包砸黑洞了,下注豪赌四代机工程。至于上层买办们的真正算计,更多是以内压外,借由俄国石油黑金一枝独秀经济崩溃,志大才疏的普京一俊遮百丑战略破产,现出经济结构高度畸形的群丑态势,逼财政困难的老毛子出手了),最多到航母平台祭出时,肉食者们会最终发现:舰载机除了自己研发,舍此别无坦途......


国之利器,连让你见识一下都很难(让你真正见识时基本都是要揍你一顿时了),何况是授人以柄、教人以渔、予人利器,不怕将来下家倒把一耙么?现实点讲,人家俄罗斯能让你上他们飞机上飞一把,体验体验,就已经是不错的了,等到真正卖你时,漫天要价是必然的,追加预算也是必要的。不过倒是要警醒官僚买办阶层一句:待得真正交货时,恐怕十年已过去了(谈判讨价还价两年,敲定回扣一年,前苏联范围内倒腾生产备料一年,生产下线三年,中途变卦涨价徘徊一年,性能已落后再改进一年,下线试飞接装一年,这还是少的了,因为两边都是官方效率极低的国家),到时航母下了海,却是个没有载机不能下蛋的母鸡,且花了那么多钱,养了那么多闲人,还弄出个草包局面,不敢想十年后这帮八十后、九十后正居中产阶层,小资么--身有数文、心忧天下,民主意识、图强思想远超今日,就等着被口水淹死吧!


研判三:有传航母特混编队驻泊港已开工奠基,但具体位置不详,不过也不难猜,无非从辽宁丹东往南到江苏连云港以北,而渤海湾基本可排除在外,搁到里头是个关门打狗的死局,不会下围棋的都不会这么干。最有可能是在黄海,而离京津唐又要较近,至少要在载机加油后打击半径之内,还要能罩着北方沿海一线在建石油储备库、核电站。因而极有可能是在威海以南的黄海沿线,进可瞰制日、韩、美,退可拱卫京津政治中心地带,战时亦可前出介入远东战事,至少可胜任我由海上出击韩半岛、切断日南方航线、遏制美日联手援台等......


研判四:航母吨位不会太大,估计四五万吨足够,因为现时中国主要战略应对,仍以积极攻势防御为主,说到底仍是防御性质,弛援东海偶发小规模冲突有牛刀杀鸡之嫌,日本尚不会因岛礁领海冲突大规模与中国寻隙宣战,一般主力舰艇已经足够让日本自卫军头疼,而介入南中国海争端更不可能,官方坚持与邻相安为主且时机尚不成熟。但此端一开,民情振奋、军心张扬,决策层当视国力承受,后续跟进两至三艘,直至形成北、东、南舰各三支特混舰队另增列一支远洋机动打击群(建造时间会在最后,但吨位及级别可能将有重大改进,甚至成就十万吨级核动力,亦不无可能),必可将整个中国哑铃状海域接连一体、互为畸角,并拥有一支前出远洋的后备舰队,亦是极有可能,届时首先坐不住的会是台独、日倭、阿三、棒子、安南、尼猴......


研判五:航母基本动力不详,但应为燃气轮机更可能,待核动力机组技术成熟,再行更替改进,或连建边改,同级别后续舰只再行采用......


研判六:电子火控全盘自研自产,军用信息系统可保无忧。这是我从一位某机电公司海归专家听来的:军方不惜代价,拿来国外样品或设计需求,要求仿制或自研,基本是狮子大开口的一口价,少有讨价还价。这位砖家讲(这么称呼,因为他们实在太黑,利欲熏心,全无爱国心,只是看着军方迫切要求独立自主,避免受制于人,就敢天要价):中国军方太大放了......


只因军方预算,尤其是这种绝密的预算外支出,基本无从量化监管,外部力量不可介入,不过还是敲打这些黑心公司:换是哪天我主政,你前日从我这里多拿的,日后叫你再连本带息吐出来,到时能搞出物什的绝不会止你这一家,中国的在校大学生数以千万。我们会养着这些打手公司,会帮扶着你步入良性轨道,但是想发国难财,剜了你的心再想......


研判七:国力承受问题,这也是不得不讲的问题。中国到底能够承受多少支日费万金的特混舰队,不过要知道,看看行政开支其中一小项--公车用度(这还只是帐面的,实际上很多购车费用都是预算外金库支出或者挂在别的羊头下动用的,因为购车发票不太好报,尤其是超标车批起来很困难),就是教育加军费的开支总和,中国真的承受不起么?


且不去讨论如何挤出行政开支浪费,做大军费蛋糕的问题,先立足现实国情、军情,讲如何分蛋糕,我感觉这里头有两种认识误区:一是陆军无用论,学人家老美战略空军打遍天下无敌人,千舰海军以海制陆,主张强力裁汰陆军,大力发展海、空力量。这里头要有一个基本认识--那就是中国为何能对那么多国家施加影响,令美日欧等国投鼠忌器?绝不单是国库中那近万亿的美国国债,要知道你去放债借款,想弄点资源缓解一下,结果美国想打谁就打谁,跑到伊拉克给你换一个政府,几百亿美元就打水漂了,如果美国想赖帐,马上支持台独,跟你掐一仗,你到哪里去兑换老美国债?要知道这不是幻想,事实上美国兰德公司近日的一个重大决策备询报告上,主旨就是论述这个的,只是美国还没到经济无以逆转、狗急跳墙的份。


须知中国封建王朝两千年历史中,一直是个陆权强势霸权国家,周边国家基本上打了一圈,不太平就得打,不服贴也要打,服贴了侍候不周贡品方物不道地要打,登基改元了信息闭塞行动迟缓不上表称臣要打,不育的大汉皇帝陛下偶得了皇子,四夷九国不来朝祝贺的还要打,甚至从韩半岛来的妃子为报家族世仇,还要吹枕边风打你一次,尤其是韩半岛这种多灾多难的地方,按他们自己核算--基本上平均十天就揍他们一次(主要拜隋唐猛攻和满清崛起时骚扰所赐),没办法,谁叫你离中国太近,陆军又没办法超越地形限制,空降到欧洲去找事,不打你又打谁?


无论美国如何东南西北四面围堵、十面埋伏,千方百计遏制,绞尽脑汁拆台,但今日中国如何能震慑如此多的国家,尤其是周边诸国,即使在心里头恨死中国,却不敢声张,只能行"隐忍一时"(官话对国民讲,其实是隐忍万世),最多也就改改历史教科书发泄一下。因为中国陆军太强,不光古代强,且自新中国成立以来,抗美援朝、抗美援越、中俄乱战、对印反击、对越反击......,大战十数计,小战上百计,从国内打到国外,打光了民族分裂,跑到国外对冲美苏遏制,扶植代理人间接参战,反正这个国家,谁摊上他的陆军,谁就得认倒霉,没办法,人家陆上最强......


这就是国际"影响",当然这个影响是建立在武力基础上的,美朝想抛开中国直接见面谈判(布什想,金正日打心底更想),可是办不成,谈判地点总是在中国,章程总是中国早就定好的,金正日想漫天要价没人理他,因为中国上司没首肯。按道理安南的地缘战略态势多好啊,那么长的一个腰身,肚子还挺在外,横亘整个中国南中国海,可以讲如果他想,随时都可掐断中国南方航线,第一岛链这个战略锁国困局,关节点绝对不止马六甲海峡这一个,有这个想法的也绝对不止新加坡一个,东南亚海盗都能做得,为什么安南一个地区大国就做不得?因为安南不敢,我一个集团军从桂、滇边境前出,拿下谅山再望河内,再一个集团军攻入老挝北部,背后打出一记后脑勾拳,或直接从越中岘港、海防海上登陆,拦腰断成三截,灭国屠城只是一个星期的事情,甚至更短、更快。


且又按道理讲,印巴实力对比,大家应该都很清楚,而印度洋又是印度的(暂且让他这么号称),从印度海军坐立不安的窘状来看,索马里海盗大有舍我其谁的嘴脸,人家真想切断你的西南航线,也是非常容易的事情,不然老美能那么套近乎,无非是看重阿三这个咸猪脚,每逢中国有事,必然连锁反应,在西藏中印线背后下刀子,就是值望一旦东亚有事,印度能适时地掐断中国西南海上航线,把中巴和中缅油气管道一断,中国战争机器马上就停摆了。但是直至现在阿三也就讲讲,因为他怕?怕中国以陆制海,你有海上来,我从陆上攻,一个星期打不到你新德里,那我就用一个月时间,总能打到你"上海正在赶上的孟买"吧?说到底巴巴也好、缅缅也好,在阿三眼里均不足虑,唯虑者中国也,要不然烈火-3搞那么大个干什么,一会登月,一会接见火星人。


从这个角度上讲,中国搞航母绝对是非常必要的,特混舰队出去,阿三的海军优势就没了,中国在西南出海口上就至少达成了对印均势,甚至十数年后形成对印优势也不是空想,以海陆空天的全面强势,阿三想从地区大国跃进全球大国,恐怕是南轲一梦了,到时卫星上一颗打掉一颗,战机升天一架搞掉一架,舰艇出海一艘弄沉一艘......


讲到这里,大家应该明白我的战略主张了,那就是海陆皆强,不可偏废,不能丢了西瓜去捡芝麻,陆权强势是一个基本大前提,没有这个陆上霸权,你就无法从容发展海空力量、生聚国力,不然印度、安南这些国家,加上橙色革命国家,在美帝俄修纵容下,没事就来骚扰你,国内分裂势力也不会这么老实,哪有精力搞建设。一战而有二十年之下的和平,那是有前提的,前提就是你的实力尚在,所以威慑不减。中国第一岛链战略锁国困局,虽然是一个困局,但从另一方面讲,也是一个动态平衡的均势,现时谁也无力量打破,美帝过去没办法,现在更没能力,因为中国正在强势崛起,而欧美西方势力日渐衰落,此消彼长只须时日。


现在中国有意愿、有意志,更有实力去打破这个困局时,我们切不可忘了我们是个周边邻国众多的国家,每当国外记者问起中国为何保有如此宠大的一支陆军时,我们总是这样回答,其实这不过是托辞,实际上世界上这种邻国众多的国家也有不少,但不象中国这般无奈。因为他们甘于沉沦、任人摆布,而中国要做大国--一个独立自主的大国!!!


另一种误区存在于海军内部,也广泛见诸于国人军迷们的大讨论中:那就是航母无用论。海军内部是因为潜艇派占据主导,海军高层一半多出自于潜艇。而军迷们主张航母无用论,更多的是受了欧美时尚潮流的影响,诸如海上棺材、目标大、电磁辐射密集易暴露、易受攻击、成本极高、维护费用更高、性价比太低等等,其实在美军、法军、英军等西方海军,航母无用的观点确实存在,但绝不是主流。拖来一艘退役航母当靶船,老美忙活了大半天,死靶子的人家还好好地在那儿,点事没有,估计拖回去一样修修能用,这说明航母的生存能力还是非常之强的......

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