雅阁八代全车隔音噪音测试报告(用科学的数据说话)

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雅阁八代全车隔音噪音测试报告(用科学的数据说话)


这辆第八代雅阁用PROOF MORE材料做了全车隔音,包括轮胎翼子板,四门,后备箱,底盘还有引擎盖。车主为了比较隔音效果,特意要求用噪音测试分贝仪进行了检测,这是检测数据报告。


测试车辆:8代雅阁2.4


隔音部位:四门双层、后备箱、底盘、引擎盖、轮胎翼子板


隔音材料:PROOF MORE(荣茂)顶级隔音减振王


测试路况:城市道路(水泥路面)


测试工具:专用噪音测试仪


PS:声音是由振动声波产生,声音的强度水平用“dB”表示,声音能量用“I”表示。



声音能量与声音强度的关系:


声音每降1dB 声音能量下降约21%


声音每降2dB 声音能量下降约37%


声音每降3dB 声音能量下降约50%



测试的时候要考虑环境因素、路面情况、驾驶习惯,所以不容易很准确的,相对来说怠速时略准一些。


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DSC00510.jpg (33.82 KB)


2008-8-12 21:26


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Z 006.jpg (45.38 KB)


2008-8-12 21:26


专用噪音测试分贝仪进行车内噪音测试。


测试过程使用手机拍摄,有点模糊。以下是测试过程:


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怠速状态时测试:


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1.jpg (34.69 KB)


2008-8-13 17:43


隔音前后怠速状态下噪音测试数据:



隔音前 --- 54.0dB


隔音后 --- 49.9dB



车辆启动怠速状态直接降低噪音:4.1dB,声音能量下降约60%


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时速40码时测试:


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2.jpg (35.42 KB)


2008-8-13 17:43


隔音前后时速40码时噪音测试数据:


隔音前 --- 61.2dB


隔音后 --- 58.3dB


时速40码时直接降低噪音:2.9dB,声音能量下降约50%


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时速60码时测试:


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3.jpg (33.31 KB)


2008-8-13 17:43


隔音前后时速60码时噪音测试数据:


隔音前 --- 64.8dB


隔音后 --- 62.9dB


时速60码时直接降低噪音:1.9dB,声音能量下降约36%


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时速90码时测试:


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4.jpg (32.82 KB)


2008-8-13 17:43


隔音前后时速90码时噪音测试数据:


隔音前 --- 67.7dB


隔音后 --- 64.0dB


时速90码时直接降低噪音:3.7dB,声音能量下降约56%



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